1樓：Mark
如果純家用拉老婆孩子還是Golf吧空間大，安靜隔音好，而且1.4t動力也是可以的。如果純粹為了自己開著爽那就昂克賽拉直接上2.0，然後以後在慢慢折騰上2.5 越開越爽
2樓：阿澤
果斷Golf，，馬自達的車系有乙個通病，那就是駕駛，操縱感很好，但是其他乘坐人的感受就不這麼美好了，而對於大眾的各種車系來說，只有一種車型，那就是Golf，可以這麼說，大眾的其他各種車型都是由Golf演變而來的，駕駛感受與乘坐體驗都是非常不錯的。當然從外形來看，Golf的外形沒有昂克賽拉那麼炫酷，但人都該擁有一輛小鋼炮。
3樓：
15W價位這兩個，我肯定選AXELA2.0（落地要加錢）。
顏值不好說，高爾夫我覺得也很好看，AXELA前面太長了。魂動紅我覺得沒有鉑鋼灰好看，AXELA好像沒這個顏色。
空間方面沒有差太多，高爾夫反正後排也有點擠。另外高爾夫後排座椅靠背較斜，後備箱放大一點點箱子不能放到最裡面…
動力方面，雖然1.4T高功率+雙離合加速很暢快，但是市區低速挪動真的很蛋疼…不給油被插隊，給油又衝。AXELA的6AT就不說了，大家都知道的。
經濟性方面，都算省油，但是高爾夫推薦是95號油。當然你放心的話，92也能加。保養應該兩個都是10000公里了。高爾夫可能最大優勢是輪胎比AXELA便宜（17寸VS18寸）。
可靠性方面，小問題不說，DQ200畢竟是乾式的，現在即使不至於死亡閃爍，耐用性也是堪憂，經常換離合片的車主也不在少數。
考慮到以上幾方面，我最後買了個2.0的頂配一汽大眾高爾夫…
4樓：胖圓
AXELA你要是買就買2.0的，買1.5的估計會後悔，彎道操控AXELA強，高爾夫動力好，顏值嘛各花入各眼，保值肯定是高爾夫保值，你也許說不考慮，不過等你換車的時候真的會哭，別問我怎麼知道的 ，說實話啊，要是不是信仰粉還是高爾夫吧，馬自達那個發動機聲音真心難聽
不知道是鍵盤俠還是槓精，我是業餘，但還是明白整車開起來高爾夫就是比AXELA動力好，光看資料有用麼，那那怎麼只比馬力不比扭矩，推背感源自扭力數值而不是多大馬力好吧，你們有幾個能天天把車開到200邁的？等紅綠燈是同樣是地板油試試哪個車快，AXELA得吃土了。我不是黑馬自達，我拿駕照第一天就開的老馬六，馬自達的車我是很喜歡的，不過買車不能光看情懷，得看需求。
5樓：
隔音可以後期改，顏值可以改嗎？
推薦你Golf。因為買完車你就會發現顏值啥的其實沒用，隔音你也不會費功夫做。不如省事買個Golf。
壓燃昂克賽拉和領克03 怎麼選？
郭得缸 從技術角度來說，馬自達壓燃真的牛，但是從實用角度來說，壓燃維修護理成本高，可靠性有待考證，並且動力提公升微乎其微，所以並不值得推薦，所以我站03 利濟路了 說說領克，03 的動力更好些，外觀有保時捷的特點，但是不耐看，看久了有山寨豪車的感覺。內飾豪華，外觀及內飾都更年輕化更小眾一些，個人感覺...
雷凌雙擎和昂克賽拉怎麼選？
菸絲 個人非常喜歡這一代的馬三，看車試駕均非常滿意。但是卻在本月剛剛提了LEVIN雙擎。因為所在城市原因，LEVIN優惠兩萬，置換補貼一萬二，二手車估價比馬自達高了五千。總價算下來，雙擎豪華版落地13萬出頭比馬三智雅版落地十六萬五，便宜了三萬多。瞬間就覺得雙擎香了。如果脫離預算，這個級別我會首選領克...
8萬左右二手高爾夫，兩箱昂克賽拉怎麼選？
躺賺配羊毛 不上高速呢，是這樣的。Golf呢，二手的主要是老1.6的自然吸氣和1.4T的DSG，兩個排量。其中1.6太肉了，相對來講肯定比你現在1.5那個還肉，1.4T動力是夠，但是吧，它由於它加速不線性，適合在高速不適合在市內擁堵，堵車比較難開。Golf的乘坐空間還是比昂克賽拉稍大一點。昂克賽拉呢...