1樓：宇哥
AXELA第乙個PASS。華而不實。各方面都不行。
思域致命傷在百公里之後噪音恐怖。凌渡是各方面都不錯。沒有明顯短板以及缺陷。
德系車你注意點質量絕對超過日本。不要什麼看資料對比。這個東西是虛假的。
2樓：
請題主最後買了哪款？我最近去試駕了這三款車，Lamando確實最有質感，加速渦輪有延遲，不知道其他小問題多不多。思域加速順滑舒服，開起來挺舒服。
昂克塞拉發動機的聲音太大了，我不習慣。現在還在糾結，Lamando優惠4萬，思域優惠5000。
3樓：阿森納
我的車是2016款AXELA1.5自豪。
後排空間確實小，小到什麼程度，知道起亞千里馬這輛小車嗎？後排空間比這輛車還小，我不是黑馬自達，我是馬自達粉，我不是很在乎空間。
後排舒適程度，我媽有頭疼的毛病，她覺得只要上我的車就會暈車，也可能是我喜歡開快車，再加上媽媽年紀大了吧，這是她的真實感受。
開過老爸的哈弗H6,姐姐的雪鐵龍C4L，方向盤只有AXELA最輕，發動機啟動時會很吵，之後會好很多，熱車平穩之後我不認為那是噪音，H6上兩千轉，發動機那才叫嘶吼……
我買車之前也看過很多車，看過1.6卡羅拉，竟然沒有ESP，看過斷軸的速騰，最後總結都是一汽的，對一汽沒有好感，不過凌渡是上汽的，可能會好很多。
4樓：Shin
後排經常坐人的就果斷不能AXELA了，不止是空間的問題，當然空間也是問題……因為外觀的流線型設計後排通透性很差，坐裡面壓抑感很強。
思域空間表現要好很多，既然不注重操控更注重舒適那AXELA就更不符合你的需求了。
凌度沒開過不做評價
5樓：PC167
三颱車都開過！結合閣下的情況，個人建議選Lamando吧，價效比高！均衡！論舒適性、家用照顧能力，比思域昂克賽拉要好很多！而且，Lamando出自MQB平台，所以從產品換代來看，Lamando並不落後於思域
6樓：
在昂和思兩者之間的話，再加上你說的後排空間要考慮家人的話，後排確實是CIVIC要舒服一點，讓我選我選CIVIC。
你略外觀黨的話其實也可以考慮一下CX-4。
最後，買車不要著急，一定要試駕或者試乘了之後再買。
7樓：
按照樓主的要求，如果只限定三選一的話， 那我還是覺得CIVIC相對更符合題主要求吧。但是單論顏值，我投昂克賽拉。
簡單說下原因：
昂克賽拉後排也坐過，確實略尷尬， 這車的定位就是適合單身狗的（個人感覺）。至於NVH ，題主既然提到這個詞， 那肯定也大概明白是啥意思。 這個馬3和CIVIC主要噪音差別就在發動機艙的噪音方面，胎噪其實差別不大。
題主找個坡度差不多的路段，同時給油，就會覺得馬3是嘶吼的聲音（其實有些人是喜歡聽這個聲音的，動力澎湃的感覺）， 而CIVIC相對平和很多，當然聲音差別還是蠻大的，至於後來改裝的降噪其實還是不太推薦的， 再怎麼改裝隔音也很難有越級的表現，況且改裝不好的話還可能帶來很多異響，那將是更煩人的事情。
再就是CIVIC只有最低配有carplay，高配沒有（可以通過破解實現）。
還是得看題主更注重哪方面的體驗，三輛車都是好車。需要考慮自己的主要用車場景。
再就是體驗感受方面，每個人的敏感度差別不一樣， 還是建議多去幾次4s 多試駕，這樣才能真正的選好，畢竟很多人都是買的第一輛也不知道好是什麼樣， 不好是什麼樣...
8樓：Yuudachi
我自己是17款昂1.5自豪。說舒適性的話，這車懸掛略硬，胎噪也大，後排空間還過得去，但是中間隆起挺大的，坐三個人的話中間那個肯定是不舒服了。
不過緊湊型轎車應該都差不多。懸掛硬，後窗面積小，對暈車的人可能不太友好（我後排沒坐過幾次人）
思域和昂克賽拉買哪個？
在意外觀和安全性選昂克塞拉，操控CIVIC不會差馬3很多。除了這些以外馬3基本被CIVIC完爆。不過對我而言安全縮水等於死刑，所以就算CIVIC在其他部分上領先馬3我也不會選他。 MustangVan 我買之前就是在這兩個之間糾結，來回對比試駕之後選擇了昂。如果你在意空間和絕對動力的話就買CIVIC...
昂克賽拉和思域哪個更值得購買？
不二不二 CIVIC價錢高，動力好，行駛品質好，空間大 昂克賽拉相對便宜，有現車，動力雖然不及CIVIC勁爆，勝在平順性好，操控碾壓，純粹的追求運動 所以呢，看你的預算和需求 DanteNero 看個人需求，如果大部分時間只有乙個乘客，那麼AXELA。如果要兼顧一家人出行，後排經常要坐人，推薦思域1...
比亞迪宋和馬自達昂克賽拉 思域選哪個女生用，但是需要出差走高速接送客戶！？
小天 根據你的需求，可以直接排除宋，無論品牌和整車的質量在這三輛裡面是墊底的。AXELA注重駕駛操控，而且車的顏值也是相當的高，自然吸氣的車子後期保養維修這塊費用比較低。至於座椅空間的話A級車就湊合吧。本田思域的話，自從除了機油事件後，本田的銷量就一直下降，有待考慮。不過話說來回，這三颱車都不適合接...