1樓：會飛的小布
降落傘的大小確實會影響下落的速度。不再下落倒是不可能的，因為現代降落傘都是ram-air，也就是撞入空氣，正常情況會向前下方飛行。
在降落傘下，下落速度主要取決於兩個因素：傘的大小，和物體（你）的重量。這裡介紹乙個概念叫wingload，用來表示傘面積與物重的比例。
這個比例越小，降落傘前進和下落的速度就會越快。
一般初學者wingload都會保持在1以上，以免降落時發生意外。作為參考，一般剛學跳傘的人的傘會在240平方英呎，而很擅長降落傘操作的老手，降落傘可能只有70左右。
在極速下就可以做出下面這種酷炫（比較危險）的東西。聽聽這降落傘切割空氣的聲音，給人一種飛機的感覺
肉體的貼地飛行 -- Swooping
再來個第一人稱視角：
很多人都認為這比跳傘本身還酷炫
跳傘時忘帶降落傘或降落傘沒有開啟是什麼體驗？
雲萬鵬 食物鏈最頂端的男人貝爾，剛開始是特種兵有一次跳傘訓練的時候主傘故障，這時候正常操作是拋棄主傘開啟備用傘。但是食物鏈最頂端的男人非要在極速下降的時候修好主傘，結果當然是不作死就不會死，落地時下降速度是正常速度的兩倍，背部揹包著地摔壞了脊椎。床上躺了大半年養了一年多，然後退役去冒險了。 開眼運動...
飛機迫降要放油為什麼不用降落傘
Razgriz 如果你說的是客機 運輸機之類的大型飛機那麼油箱是不可能套上降落傘並且扔出來的應為油箱在機身和機翼裡就像你不可能把汽車的油箱在行駛的時候拆出來丟掉一樣 運輸機 埃航墜機，太可怕了，為什麼不能設計乙個oversize降落傘綁在飛機身上呢？這樣合理嗎？這是我的另乙個回答 如果飛機不放油會導...
飛機座椅靠背能做成降落傘嗎？
ddvless 旅客機在試飛階段飛部分科目的時候，飛行員是背傘包的，但是高空開艙門是乙個大問題，很難找到乙個很好的位置讓飛行員跳出來還不會打到機翼 尾翼 發動機。高空高速條件下，碰到就是死。飛行員如何從座位爬到跳傘口也是乙個問題。就算每個人都背傘包，如果飛行姿態完好，且可以保持很長時間不歪歪倒倒，那...