1樓：小紅象
上班路程三四公里的話，個人建議電瓶車、自行車就可以解決了，開車去上班，可能到公司了，車還沒熱。
說下我的情況吧。COROLLA雙擎，用車一年半了，目前的公里數和油耗。
首先，為什麼要買車？
我上班路程也是3、4公里，除了下雨天、冬天，上下班都是共享單車。平時上下班用車真的不多，倒是週末開的多，週末回老家來回4、5百公里。
所以，我當時買車就有乙個需求就是方便回家，如果是為了上下班，我是不會買的。
其次，關於怎麼選？
如果是市內開的話，可以選擇混動的。經常跑高速還是建議汽油版的，雖然我是經常跑高速，還是用的雙擎。雙擎有它自己的優勢，油耗、起步安靜等。
如果是三線城市且用車不少，還是建議汽油，可能堵車程度相對比較沒那麼嚴重。
最後，買車之前，還是要熟知下自己的用車場景，考慮下以後養車的費用。
2樓：餘知呼
20年入手的COROLLA雙擎21版，買車的時候主要是考慮了老婆以後也要考駕照，在4兒子那裡測試了油版和雙擎，主要是半坡起步很穩，感覺雙擎是真的好適合我老婆這樣的，比油版貴2W，加一箱油差不多跑乙個月上下班，市區跑4.3-4.6，高速4.
1-4.3，借給舅開過，他高速開出5.6的油耗來我也不知道怎麼開的。
平時堵車的時候剎車就行了不用給油不累人。
油版和雙擎主要是差價換算成油費這裡大家有爭議，大概算了下，我目前跑了5千多公里，用了一千六百多塊錢，瞬間感覺這2W塊差價加的油真能跑好久了
買車自己喜歡就行了，當它是個交通工具就OK。
其實我平時乙個人出門還是喜歡騎小踏板出門，很自由很開心，以下情況除外...
3樓：淘車二手車
LEVIN這款車讓我們想起來最早款的AE86車型，好了，廢話不多說。
這款車的混動在廣東地區可以說是大熱賣啊，按照地區牌照不同，混動車型在上海廣州作為入門級的小車，可以說是爛大街。同門師弟卡羅拉混動，在天津也是賣的非常好。
動力方面以及燃油經濟性是比較突出的。
源自於豐田最新的TNGA平台的產品，無論是操控還是舒適性，較上一代車型有了不小的提公升。為什麼選擇雙擎，作為現在城市，一般都是早晚高峰用車需求較多，通常時速圍繞著30左右，如果距離較近，發動機的介入反而不是很頻繁，而是一直靠電機就進行驅動，所以控制在4L是沒有問題的。
4樓：三色堇
這兩款車，燃油版競品一大堆，如果買燃油版，真心沒得必要一定買這兩款。
混動，現在還是老大沒得說。
說白了，買車先定預算。然後寫好最大的需求。預算內能滿足的買就是了。
5樓：苶葉
這路程單純通勤用買個五菱miniev他不香嗎？另外大多數城市混動都是無奈之舉，比如廣州，汽油號太難了，節能號還是香，來自6年混雷換混混奧的車主內心os
6樓：Vero
要看用車需求，如果平時在市區不開，又沒有地落車庫，建議不要買雙擎，太陽曬了以後車子簡直不要太燙好嗎？電池在這情況很容易發生大的耗損
7樓：養家的小螞蟻
預算高點的買雙擎，雙擎除了省油，開車的舒適型操控性都超過燃油版，車噪音也小。
雙擎不好的地方，貶值快，二手車市場會被認為是開滴滴的車，賣不起價，幾年之後換電池是一筆大錢。
綜合考慮，預算高又不想以後換車的，直接上雙擎，開起來舒服，不然就買燃油版。
我是窮人，我買了燃油版的
8樓：曉光142
看你用車強度。
如果僅考慮經濟性：
如果每年超2萬公里的話就買雙擎，否則汽油版。原因如下：
如果每年2萬公里，即每天約54.8公里。
按目前網友的反饋，實際表現汽油版大概6.5L每百公里，混動版大概4.5L每百公里（這裡只是大概，有個別汽油版的跑出來8個油甚至堵車堵出了10個油，混動有見到說4個油搞定的，這些極端情況暫時忽略）。
那麼每百公里，兩個版本就差2.5L油。那麼每年2萬公里的話，總共就差了500L油。
油價保守按6元/L，每年就差了3000元。
不考慮限購城市的車牌問題的話，混動版比汽油版貴約2萬。
綜上，20000元3000元/年，約等於6.6年。所以你的車要開6年以上才能「省」回差價。
如果考慮財務價值就更不值了，因為混動版的20000元是立刻要給的，「省」回來的錢是逐年體現的，現在20000元肯定比6年後20000元值錢。
所以，一般家庭使用只考慮經濟性的話，選汽油版。
優先選混動版的情況：
1、本身就喜歡開車到處去的，公里數多的。
2、開滴滴，或者家用順便做一下順風車的。
3、要體驗好，不管經濟不經濟的。
4、限牌城市本身沒有純汽油指標的。（以廣州為例，廣州純汽油指標大概1萬8左右到2萬元）
9樓：胥雙凌
總能在這種雙擎的回答裡見到什麼省不回油錢來啊，里程少的不值得買啊這種回答。。。拜託，能不能動動腦子？
以17-18款雙擎為例（我是18款車主，換代後的沒仔細看過配置單，暫時無權發表意見）相比同等級汽油版雷卡，大概1.5-2萬差價吧，實際情況要看終端優惠你能拿多少。這些錢你買到了多兩個安全氣囊，買到了無鑰匙進入和啟動，買到了自動大燈和全led大燈等等，這不是錢？
未來你換車的時候賣二手殘值，雙擎也能多賣一點，這不是錢？就只會算個油價唄？這都還沒說用車的體驗。。。
別鼓吹莫名其妙的油錢能不能省回差價了，照這種省回差價的邏輯，奧迪和Alto這輩子你都省不回差價來，你怎麼辦吧？別跟我說人家是兩個級別不一樣的車，別人差價幾十萬是車輛體驗值得那幾十萬，雙擎和汽油版卡雷差價一萬多，你試駕了麼？你對比了麼？
就省不回油錢了？你要說花一萬多買雙擎對比汽油版的體驗提公升微乎其微，不值得這個差價，ok沒得說，那確實不推薦購買，每個人的主觀體驗都不一樣嘛，我也無話可說。但是上來就只知道算油錢能不能省回差價的，祝你有生之年能省回一輛蘭博基尼。
10樓：
誰說的？
①過質保，壞了你就修去吧 ，②旁邊1.4T小Golf隨便開到120，你這上70+都費勁
真想省錢、省心還得燃油車。
最後想說：路況堵車真的很嚴重，雙擎混動也是很好的選擇（不差錢/時間）。
11樓：工作狂
沒道理買雙擎啊，雙擎存在的意義不是因為天津和廣州的上牌政策，以及超級重度使用的車主使用嗎。貴兩萬，兩萬個熱狗腸啊……他不香嘛
12樓：王書順
市裡開，就是個代步工具，不要期望多大的動力，動力強悍也跑不起來，平時上下班就自己乙個人，沒緊急事情，也很少超車，十來萬的車不要期望過高。
13樓：燃雪
總有人妄圖把別人的生活節奏和生存環境強加到別人身上。
因為他們喜歡以己度人，所以竟說些「自己的」推薦。
我不評價車，我只回答這篇問題。
14樓：餃子
雙擎的貌似動力更好一些，油耗就更不用說了。我有9台剛上牌的LEVIN雙擎1.8e-cvt豪華版. 包牌包稅包一年強險13. 2誰要？
15樓：砂糖橘的生活
差價在1.6w。
就算百公里少3個油，一公升算6元，百公里少花18元。一萬公里少花1800元。
拿我來說，一年一萬公里，大學10年左右才能賺回1.6萬的差價。
但是當時的1.6萬和十年均攤的1.6萬不是乙個概念啊。
一年跑得越多，越合適，所以網約車幾乎都是COROLLA雙擎。
16樓：Sevk
混動，夏天開空調，發動機是熄火狀態，很安靜。油耗百公里3.9~4.
6，每公里2毛9，油車百公里5.6~12L。開空調油車百公里加2L，混動加0.
4L。混動只有自動擋，開起來舒服。等紅燈時，混動發動機只能熄火，很安靜，起步沒有咔咔咔的點火過程。
混動開pwr模式，動力相當於2.0，可以免費試駕一下。混動不需要充電，不用找充電樁，省心安逸。
保養的時候，混動的電機部分不需要維護，終身免維護。混動的變速箱油12年不用換。混動電池根據市場20的資料看，壽命是12年到15年，沒有額外支出。
45L的油箱，加滿油跑900公里才亮燈，續航給力。
17樓：兩天
在之前，選哪個車型，我會說要看實際用車場景。里程多，就THS，里程少，就燃油版。
不過這兩年THSCOROLLA降價降的很厲害，和燃油車比，價效比已經顯現出來了。
現在你問我買燃油版還是THS。我推薦THS，即使你里程並不多。
理由如下：
因為省油，可以更加隨性的用車，想怎麼開就怎麼開，空調也可以敞開了用。
更好的駕駛體驗，雖然THS動力表現一般般，但是有電機的加持，駕駛體驗還是要比燃油版要好一些的。
18樓：
1 雙擎功率比汽油提高了6%，實際體驗是起步猛，低速隨踩隨有不拖沓，避免了cvt起步肉的缺點。
2 雙擎是自動變頻空調，汽油的是手動空調，盲猜不能變頻，製冷量跟發動機轉速和出風量檔位有關，溫控不如變頻舒服。
3 開啟自動駐車，汽油版如果開啟自動啟停，遇到頻繁走走停停，兩者都需要臨時需要關閉，操作麻煩；如果關閉自動啟停，駐車時d檔攪動變矩器引發震動不爽，換n檔麻煩。雙擎版不用換n檔，是操作邏輯最簡單的。
4 LEVIN汽油丐版全方位不如福克斯。買汽油中配的理由就只剩L2駕駛了。
19樓：hotcuiwei
有人說那麼這個有人本身就有問題，至少是自以為是不懂裝懂的人。每個人需求不同，考慮的主要矛盾不同，購買預算不同，對油耗的敏感程度不同，駕駛的里程數不同，跑市內或者高速的多少不同，所以哪兒來的一定之說。難道多花了萬把塊就這麼有優越感了？
買雙擎的才是懂車之人？從銷量來看什麼車型賣的最好大家還沒數？別怕其他消費者都當成傻子了。
按照這個一定，那買車就一定要日系車，日系車就一定要COROLLA，COROLLA就一定要雙擎？
20樓：問道小墨
看自己使用情況而定，如果每年跑的公里數多，經常走擁堵路段，可以考慮多花錢買混動。
反之，如果跑的公里數不多，或者高速居多，不建議混動。因為跑的少買混動多花的錢用來加油的話可能夠用兩三年。高速狀態汽油版本更經濟一些，因為混動高速也是燒油，而且還比汽油版本多載重一塊電池的重量。
21樓：jackson.wu
我就買了燃油，低配
第一，我不太喜歡行車電腦過多介入我的駕駛，因為我跟車真的很近，高速上面超車估計兩車也不遠於3公尺。
第二，你們說低配不值得，當時4s店送了一套豪華版的內飾，你覺得還行！皮椅皮套、彩色中控、雷達影像、都是很實用的東西，4s送的車機我超級喜歡，有導航、從此手機就在旁邊吃灰了，在車上將USB引到副駕駛的手套箱中，然後U盤、WIFI、都往裡面一塞完事，賊方便。
第三，動力我覺得可以，在市區開車，只需要起步比別人快就行了，中途根本沒機會讓你變道超車。高速，只要給油，就有，我經常超速10%。所以還好。
第四，我個人對LEVIN的外觀比較滿意，因為我不喜歡金屬鍍鉻。
第五，雙擎的省油，是在行駛了15W公里以上才顯示出來，所以我覺得我沒必要，而且我當時手上就拿著5W買的車，還是兩年免息。
第六，我家我最高175，他們都比我矮，所以我坐每個座位，調好之後，基本他們坐都沒問題。
第七，我的車，90%的時間都是我乙個人使用，所以，只要考慮我個人就好了。
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