1樓：動聽音符汽車音響
45-60已經是低頻了，不會發生明顯的共振，你把100-150衰減，減多一點，把45到60適當增加，這樣低頻彈性就出來了，處理器沒有問題
2樓：林健聰
1. 6.5 寸高通下到63Hz 會有問題啦，一般中低音共振頻率在40+到60+ ， 應盡量避開，將共振頻率*2作為基本分頻點為宜.
2.切頻是不會完全切掉的，可以嘗試將分頻點拉高到120以上用斜率6dB 作切頻。
3. 那不叫駐波 .
3樓：
門板不下足功夫就想去到63hz十分有難度。如果不加超低又想低頻滿意的話，下血本砸在前門上吧！可能代價比加超低還多。換低頻好的中低音，控制力好的功放。
4樓：鄧達
兩個疑問點 1.題主如何測出駐波的頻率
2.6.5寸中低音在沒有特殊處理的門板中發出的低頻題主能感到滿意，疑惑題主的聆聽經驗與偏好
解決辦法就是去其中加個箱體超低&一台更靠譜的DSP
5樓：雲離心
如果能聽得出是45至65間，題主你也是厲害沒加超低音單元，那麼前門的中低音是下到20hz麼？優特聲中低音頻響範圍是55至4khz，很明顯，超低部分突出極限了，自然控制不住。解決筑波有兩個方法:
一，加超低音，中低音切至63以上會徹底消除困惑。其實一首歌裡面超低音部分佔了百分之50的重要性，個人覺得，氛圍感，飽滿度，力度都在超低音，靠門板乙個6.5寸中低音很難表現出來的。
雖然題主沒加超低音，但我多說兩句，現在聽音質最好的還是帶箱體放尾箱的超低音，很多人說佔空間，市面上也出了好多高素質的超薄低音，備胎低音，補形箱等。音質比不過箱體，但有得有失
二，門板中低音倒膜，單獨做乙個中低音箱體，背後加擴散板再塞點棉可以有效制止筑波
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