1樓：粵萬通智慧型充電樁
電動自行車充電樁盈利，重點戰場集中在小區，特別是優質資源小區，如何理解優質：
1.有比較成熟的物業管理，也就是說新的小區，物業配套還不成熟，發展困難，運營也困難；
2.有足夠量的電動車使用人群，年齡畫像20-50歲，上班，買菜等，輻射範圍1-2公里；
因為充電有剛需性和高重複使用性，單以乙個12路充電樁計算，除開物業方面的分成，估摸一天利潤為20-25元，能否產生收支平衡乃至盈利，和持續投放小區，投放的裝置數量成正比。
那麼問題來了，如果自身沒有小區資源或人脈，怎樣找到優質的小區資源？怎樣做增值性的服務以使盈利收益渠道多樣化？
我們總結一套現階段較為成熟的與運營商合作方面的模式，包括選址，運營，廣告，洽談，技術指導，售後等方面，具體的可關注諮詢。
2樓：叮叮智慧型電動車充電樁
結合電動自行車充電樁投放的地點和商家的一些運營技巧，來提一些可以提高利用率的方法。
1、在乙個城市裡，小區的資源是爭奪的主要物件，因為入駐了小區，才能拿下市場，才能安裝自己運營的裝置。那麼怎麼才能在小區資源爭奪戰中，首先贏下來呢。
叮叮給出的方案是，自身擁有的技術力量，利用大資料抓取本地的小區資源，給到運營者手裡，哪些小區安裝了充電樁，哪些小區沒有安裝充電樁，在地圖上給你清晰的標註出來，助你在第一步的時候，就一目了然。
2、想要持續的賺錢，裝置就得一直穩定的使用，不能影響到充電的人充電。對於偶爾的裝置bug，比如插座口插上沒有反應了，充不進去電了等問題，維修人員和客服人員都會第一時間幫忙解決。
還有就是活動運營方案的支援，可以刺激充電的人盡量多採用充值的手段，這樣運營者也能提前回本一些。等回本以後，持續的運營才是最重要的，這些支援，叮叮充電樁現在都能支援，這也是叮叮充電樁持續投入軟體研發的原因所在。
3、投入掙錢，不是短時間內的事，要想長期的穩定現金流，還得找乙個靠譜穩定的軟體服務體系強大的廠家。
充電本來就是剛需，如果在需求量一定的情況下，要選擇裝置穩定的廠商，不會出現經常性的bug，充電能充滿，這樣充電使用者也就會穩定一些，充電使用者也就會多用一些。
3樓：qingju
充電是剛需，所以說提高利用率還不如提高覆蓋率，投放前就要計算好，你投放的地區有多少車輛、往後大概的增長率，這樣確定你投放的台數，不要盲目投放，只有這個做好了，才能說通過運營提高利用率，充電是剛需，讓裝置附件的人都知道你投放了這個，而且只要你的裝置好用，在推出一些贈送活動利用率很容易就會起來
桔子充電 - 電動自行車智慧型停充建站解決方案
電動車與自行車相撞，自行車逆行，把自行車人闖倒了，自行車人手骨折了，責任怎麼劃分，幫幫我。？
深淵 我今晚騎自行車被撞了 電動車逆行我是在試圖向右拐彎的時候被撞到的騎的共享單車 電動車把我撞到了就跑了，我特麼還看見他加速了我手肘在地上然後背 屁股擦地 一瞬間是懵的然後起來之後手巨疼 周圍也有人沒有人制止那個電動車沒有人扶我 我自己爬起來扶起自行車真的心酸 左手肘很疼一邊騎一邊活動手自我確認可...
買電動自行車還是電動滑板？
森山 你都說了是上下班代步，那麼只能建議你選擇電動自行車了，因為電動滑板車和電動平衡車都不能上牌，都是不能在公開的城區非密封公共場合行駛，比如，在小區裡可以，在某些園區裡可以，但是在城市馬路上，如果交警要罰你，你沒有任何理由反駁。而電動自行車，也不是隨便買，你要速度快的，車身大的，帶成年人的，統統都...
噴玻璃水濺到電動自行車車主身上，電動自行車車主要求賠償500元是不是有點過分？
這個車主有點壞，大家都在等綠燈，你噴到人家就不對了！除了用玻璃水洗車玻璃。我還用來教育s B,比如今天遇到乙個橫穿馬路的 距離行人路五公尺遠 響應城市文明口號沒有滴滴它，我減速讓行，可是這貨挑釁似的瞄我一眼，背向我改斜穿馬路，青壯年慢悠悠的 後車都忍不住滴滴我，我能怎麼辦，待這b過去我所在車道，開啟...