1樓：qfree1984
手動擋低速跟車掛一檔或二擋及空擋，難點在於遇到長距離上坡或者極其擁堵路段，上坡的話最難，要學會油離半聯動配合技巧，擁堵路段要學會熟練掌握離合的多種踩法，比如前車在蠕行，這時可以掛一或二檔前進，哪個檔具體看啥車。前車停了如果判斷停的時間不長，踩死離合剎車等待，檔位不變，前車又動了，這時半聯動起步，以後迅速微微加油跟車。如果停車時間長就掛空擋，踩剎車或者拉手剎等待，這時一定要注意保持車距，注意觀察旁邊車道以及左中右後視鏡，兩邊或後邊有大車一定要注意。
2樓：小白
我曾經嘗試過跟一輛車，無論對方加速減速始終保持一樣的距離。說白了開熟了就能操控自如。
手動擋跟車不要勤換擋，比如你跟在朋友車後，怕別的車超車夾在你們中間，那麼車距就很重要，這裡是不可能保持安全車距的，但你可以根據車速適當拉開一些距離，保證這個車速，這個距離對方不會強行加塞就行，看到有人加塞就一腳油門即可。
首先，必須注意力高度集中，因為前車如果剎車你必須馬上反應，而且一定要先重剎，免得追尾。
其次，就是不要換擋太勤，換擋太勤影響加速效能，也許就在你換擋的時候被加塞了呢？每個檔位加速到轉速表3000轉左右換擋即可。
3樓：
堵車時走走停停： 1擋。如果距離大，1擋起步後加油，當車獲得一定慣性後，摘空擋，並看住剎車。如是重複。
堵車時時快時慢（一般不停） ：2擋。如果距離大，加點油；如果距離變小，空擋，右腳看住剎車，快停車時，進2擋，松離合，適當加油。
高速和城裡堵車走走停停時，剛起步遇前面堵車回空擋減速，車低速滑行時前方車又走了，空擋再進1擋就不容易了，除非把車停住，原地再掛1擋。這時，車在動時完全可以用2擋走起，沒必要換回1擋。
在行駛過程中，只要車沒有完全停住，基本上很少有用到1擋的時候，新手要多學會使用2擋慢速前行，當車抖動厲害，感覺要熄火時，迅速空擋，再根據速度情況選擇1或2擋。
手動擋好學嗎？
王峻峰 自家兩台車，一台手動一台自動，原來的工作只開自動，現在的工作手動自動都得開，學車的時候也是經歷過無限熄火，不過勤加練習，左腳熟悉了之後，最起碼熄火問題很少出現了，各種複雜操作也不那麼可怕了 說起來，自動擋肯定是要比手動擋好學的，手動擋的難在於雙手雙腳以及眼睛大腦的協調上，畢竟手動擋的車大多數...
汽車手動擋低速掛高檔會有噠噠噠的聲音是什麼原因？
馬力的爸爸 之前回答過的乙個類似問題，供參考 低速高檔位 噠噠噠 常見的是發動機爆震，不過題主說的20邁掛到5當，一般情況發動機是會熄火的，除非離合器還處於半聯動狀態，這種情況既有可能是發動機爆震，也有可能是傳動系扭振。要麼題主記錯車速或者檔位了。哈佛H6手動擋加速時一直踩加速踏板車身會抖動，車頭位...
學手動擋還是自動擋
學手動吧，學會手動能更好的和車子交流，以後開自動也是手到擒來。手動檔對速度感的培養也是很有幫助的。學自動開自動，上路後出現低階失誤的例子太多了速度感很重要，男人們一點用都沒有，只會學唐僧念咒語踩剎車https www.zhihu. yliu14 對車感興趣就學手動，雖然我個人認為手動更安全，因為女司...