1樓：liliumky
如果你對目前汽車行業毫不了解，一定對如雨後春筍般跳出來的各種中國產電動汽車品牌十分好奇。面對鋪天蓋地的廣告與各種正面宣傳，比如環保、未來的趨勢等，不免萌生「咱也買一台」的想法。但是越是誘人的東西越要小心陷阱，如果你所在城市並不限時上牌，你又沒很多錢玩車，那麼就不合適買一部純電動汽車。
純電動汽車的推行源自國家要降低對石油的依賴。新事物都有缺陷，新能源汽車的弊端是：充電問題，里程問題，以及電池衰減問題。
眾多車企為了得到數萬甚至十餘萬元的補貼，粗製濫造了不少款式的新能源汽車，給你的駕駛生涯增加煩惱。所以購買之前需要了解好。
2樓：
不限行不限牌當然買燃油車，幾十萬的電動車都比不上十萬以下的燃油車那麼舒服。起碼燃油車天氣適應廣，冬暖夏涼，雨天除霧，空調隨便開，不象電動車用得摳摳縮縮怕掉續航。燃油車路況適應性廣，能趟水而不怕短路，能壓石子路而不怕電池包被刺穿自燃，維修簡單便宜。
雖然說燃油車要淘汰了，但好用加實用是硬道理，以後電動化，可能買不到好用的車子了。
3樓：南笙菇涼
座標帝都，搖號這種事實在是拼不上運氣，所以早早排了新能源開電車。目前自駕比亞迪秦，電車確實早幾年充電很大問題，電池不禁用，但是這兩年無論是充電樁還是電池已經發展高階了很多，和以前大不一樣了。所以我現在還是更看好電動車，畢竟全球新能源也是未來的發展方向。
目前國內比較火的就是蔚來和特斯拉，但這兩個牌子的車都有各自的問題，尤其是特斯拉。如果不是很著急換車，我倒是推薦題主可以去了解一下福特的Mus tang Mach-E。這款車在北美剛提車，國內應該會在今年上市。
4樓：韓韓
看自己需求咯，不過我覺得新能源車是未來趨勢，現在技術也還不錯，我身邊有很多同事都買新能源，有的買比亞迪、有得買的是微藍6，以後我買我不想買比亞迪，比亞迪給我的感覺計程車比較多，別克微藍看著還不錯，科技感挺強，，咋說呢，就是外觀時尚風格，低調奢華中充滿設計感，聽同事說6塊錢就可以跑100公里，適合我這種人上班代步
5樓：我心依舊
目前來看，個人還是推薦燃油車。
1 燃油車技術更成熟，新能源車畢竟剛開始做，有很多不合理的地方。而燃油車已經有130多年的歷史，經驗這個東西只能靠時間積累不是。
2 新能源的里程數相對較少，也可以說充電不是很方便快捷，對於喜歡詩和遠方的人來說，一輛靠譜的汽車，是非常必要的。
3 保值率，咱先不說保值率的高低，只是單純的想賣，二手市場都不一定有市場。
當然，隨著時間的推進，技術的革新，能源車的前景會越來越好，對於家用車和客運車的佔用率會越來越高，當然，我們國家也在努力的研發能源車，希望早日可以超越外資企業。加油！！！
6樓：安知
個人是覺得買新能源汽車哦～
現在的大趨勢就是推薦購買新能源汽車的，並且我相信以後都會有隨處可見的充電樁。
要知道這是目前主力在推的專案，購買新能源汽車還有政策補貼，比單純的購買燃油車要優惠呢。
說實話，不論是預算足夠還是不足夠，為了大環境好，我覺得購買新能源汽車也是好處多多的。
你看，我們一直提倡環保，給我們的後代留個更好的生存環境，這就要從現在執行起來呀。減少尾氣的汙染，也是貢獻乙份屬於自己的力量嘛。
不了解新能源汽車的，可能覺得電池續航有問題。其實新能源汽車是有兩種選擇的，乙個是完全的純電動汽車，完全依靠充電。還有乙個是有插混技術的，既可以選擇充電，也可以選擇加油。
所以你要是一開始擔心電池續航的問題，可以優先選擇帶有插混技術的新能源汽車，這樣就可以兩者都體驗到啦～
7樓：
我就實際一點說吧
用車環境在北方，不推薦新能源。
用車環境在南方的話，分以下情況
不差錢，想玩玩，充電不費勁，可以買電動車。
普通家庭，工具屬性，建議燃油車。
8樓：懂車天天答
現在新能源汽車的勢頭破如竹出。主要是因為它得天獨厚的優勢。比如說，環保節能，國家政策支援。
再加上其效能並不比耗油汽車差。所以小懂建議，有條件的話可以考慮入手新能源汽車。
1.新能源汽車更的國家扶持力度更大，可以免受「限號」煩惱
新能源汽車行業是國家扶持的行業。購買符合補貼要求的新能源汽車時就能獲得補貼。不同的新能源汽車，補貼模式也不同。
中國大力提倡發展新能源，不僅在購車方面有國家和地方雙補貼、免繳購置稅等利好政策，而且在出行上部分城市也實施了新能源汽車免受限號的政策。在一定程度上極大方便了我們的日常用車。
2.新能源汽車以電為動力，保養耗能更經濟
燃油車的加油錢是不可忽略的，而且油價也是一直很高。如果買新能源汽車就少了這一方面的經濟壓力。新能源汽車是電力發動車，不僅節約能源還可以節約用車成本。
由於沒有發動機等器件，所以，它的保養費用也是很低的。
3.新能源汽車越來越普遍，沒有續航焦慮
隨著新能源汽車行業的發展。電動車的續航里程已經可以輕鬆達到500km。加上越來越多的充電樁，充電站得以出現和普及。
雖然現在快速充電樁還不如加油站一樣普遍，但是也已經能滿足使用。只要合理規劃行程，續航問題基本不用擔心。
從整體來看，選擇新能源汽車確實更合適。因為新能源汽車符合國家政策和社會發展潮流。並且它比燃油車更加經濟省事。
同時它也可以滿足人們日常續航的需要。所以，趁現在國家優惠力度大，可以考慮入手一台。
9樓：
要我說，還是要買新能源汽車，因為我始終堅信：新能源汽車代表著未來，是全球共同的發展方向。
從2023年至今，中國新能源汽車的產銷量已經連續五年全球第一，這分成績來之不易，既有政策的支援，又有各大企業的技術突破和效能提公升，也有消費者的深度認同。天時地利人和缺一不可。
新能源汽車的發展代表著更加清潔、更加低碳、更加環保，也代表著更加智慧型、更加安全、更加便捷，最為重要的是，目前新能源汽車的使用成本已經低於傳統燃油汽車，新能源汽車的降本增效成果顯著。
到今年為止，新能源汽車在中國的保有量已經突破420萬輛，而且還在快速上公升，產銷量已經在全部汽車中佔比超過5%，如果按照目前2.7億輛汽車計算，新能源汽車保持這樣的銷售勢頭，預計會達到1300萬輛以上，是目前保有量的三倍多，所以新能源汽車未來的發展不可限量，前景無限。
所以本人堅定的選擇新能源汽車，盡自己所能，支援新能源汽車產業的發展，也是支援更加環保、更低碳的未來。
10樓：劉尊榮
買車這點其實還是需要去看個人的喜好或者說是城市情況去決定的，就說榮威的RX5 eMAX吧！它是PHEV車型在機械結構上兼有燃油發動機和電機，可以做到雙重能源補充，即使電池內電量耗盡，依然可以依靠燃油發動機來驅動車輛並給電池充電。這點是燃油車沒有的配置，我就覺得很不錯而且混動新能源也是可以拿到牌照這點很重要。
11樓：
2023年12月，去試駕了一些純電車，挺滿意幾何C的，奈何停車位方面不方便，所以排除純電了。我覺得吧，買現階段買純電是可以了，但是一定要有私人停車位，而且要可以安裝充電樁，少了這兩個條件體驗會大打折扣的。
（僅僅是以家用代步來說，溫度會影響續航，太冷太熱的地方多考慮考慮）
12樓：EMMMMA
未來一定會普及的，畢竟新能源車有很多優勢是油車做不到的。就拿RX5 ePLUS來說，混動的動力來說是好過於燃油車的，上汽一直宣傳3.0T澎湃動力，堪比3.
0T的動力卻有著很低的油耗，這樣的組合隨會不喜歡呢。
13樓：庚號先生
看到前面有幾個在恰飯，我不吐不快，雖然不是什麼業內人士，但是比較關注國內新能源汽車行業，我就說幾句話。
是否適合購買新能源其實很簡單，取決於你有固定免費的充電位置與否。商業充電只能滿足臨時的充電需求，無法達到長期正常用車的體驗。乙個是充電費貴，一度電要一塊多，有些還要收停車費；乙個是效率低，指的是你得離開家尋找可用的商業充電樁，開始充電後得等一兩個小時，慢衝樁你就得等六七個小時以上了，快充時間還能找個地方玩玩手機解決，慢沖就得第二天去取車了，但是往往取車的地方和住的地方少些要一兩公里，多得要三四公里，這時候是騎自行車還是打車過去呢？
原本購買電動的車是為了使用成本低，如果沒有自己的充電樁結果用車成本沒降多少，人倒是受罪不少。
另乙個是大幅度貶值的問題，除了汽車本身購買後就會產生的價值下降，還有一點是新能源的續航和新技術每年在更新，同樣的價錢隔一年就可以買到更好更長續航的車子，老的車子必然會加速貶值。但是加上自有充電樁的用車成本的話，用個十年八年肯定會比燃油車要便宜。畢竟除了電費，電動車汽車是沒有燃油車那麼複雜的構件，保養維護成本低，這一點從五菱巨集光miniev熱銷，客戶售後和使用反饋就可以看得出。
最後是關於電池的問題，電池續航下降是必然和不可逆的，擔心這點那就購買那些八年十年電池不低於百分之八十質保承諾的企業產品吧，有些也有終身電池質保的，或者購買蔚來這樣的換電產品，反正電池不耐用了去免費換個就行，就是蔚來這車定價已經脫離省錢的目的，適合高階的消費者了。
至於nedc續航虛標啥的，只能讓國家推動測試標準改革了，需要點時間。還有也不要迷信合資的某眾某田啥的，國內的新能源汽車電池基本都是國內電池企業提供的，目前新能源汽車銷量排行榜的常客除了特斯拉就是五菱汽車、比亞迪、長城、這些國內的汽車品牌，和燃油車合資佔據統治地位的情況相比簡直是天壤之別，也說明國家發展新能源汽車的戰略目前為止是正確的，放一張目前十月份的新能源汽車銷量榜單，看看市場普通消費者的選擇，僅供參考。
14樓：東籬
目前對於我來說還是燃油車更合適。
開車一年，里程未到1萬，油費沒細算，四千多吧。現在更是越來越不喜歡開車，剛訂了美利達探索者100，週末提車，準備不下雨就平把公路通勤了。身體真的不如之前天天騎車好了。
估計未來一年油費和車險相當，新能源車對於我來說省不了多少錢，還不好充電。天天找不同的地方停車。
週末可以愉快地騎遊了。
15樓：秦聲
至少目前主流的電車電池有如下幾個問題，電池電量在停駛時依然有消耗，天氣驟冷、嚴重堵車時電量消耗超過理論值且不可預料。電車加速是快，但是你到高速公路上來幾個急加速試一試。燃油車嘛，除了燃油費用大以外沒有其他硬缺點。
新能源汽車好，還是燃油車好？
到此為止 從個人使用者日常實用性的角度來看，肯定是新能源汽車。用車費用極低，保養也省心省力省錢。長途也能跑，無非路上多花個把小時充充電。充電基礎建設已經是遍地開花了。當然，最核心的重點是 家裡能充電。燃油車比起來，除了加油比較快，其他全是缺點。 Christophe 我無法說哪個好，只能說各有利弊。...
新能源汽車會代替燃油車嗎？
愛數學的體育老師 新能源是未來的趨勢，肯定會慢慢替代燃油汽車。越來越嚴重的能源危機迫使新能源以比以往更快的速度發展。從國家大力扶持新能源汽車，我們也能夠看出趨勢，發展新能源迫在眉睫。 科學家松鼠 不會，現在新能源是個偽命題。現在火力發電還是佔比最大的情況下。環保，續航，各種問題。當然，國家層面渴望彎...
你支援新能源還是支援燃油車，？
圓周 目前來看，未來還是新能源的天下。首先，國家在大力支援，不僅僅是國家持續在投入鉅額補貼，全世界都在持續補貼。所以技術發展會很快。此外，開電動的車真的舒服，隨著技術進步及成本下降，電動新能源汽車也會比汽油車價效比更高 當然，目前還是略高於燃油車 梅梅1992 看你生活的地方吧，如果是1 2線城市當...