1樓：好好開車
倆車幾乎一樣，普通人也開不出區別來，不過我問過一位Brz車主，為什麼選Brz不選86，他的回答讓我驚訝，他說「因為不想和COROLLA車主一塊排隊保養」，當時差點沒笑死我。
2樓：娜娜的歐歐
雖然86和brz同一天生產線下來的，但是一些區別還是可以參考的
-———多———圖———預———警———-
首先是情懷，86/brz這個專案其實是豐田起的頭。起初斯巴魯只是提供技術自己不打算生產的，後來看豐田測試這車確實不錯才決定自己也要賣。
而86可以說是豐田融合了這麼多年對日系跑車的理解開發出來的車。輕量化FR小跑車的概念和名字源自於AE86
AE86 Trueno
外觀設計源於日本第一超跑Toyota 2000GT，主要體現在窗戶線條、前後輪拱形狀、降低投影面積減少空氣阻力且考慮車體剛性的佛塔車頂設計（日語直譯，國內怎麼叫不是很清楚）以及尾燈的造型
Toyota 2000GT
Toyota 2000GT
86 GR
86 GR
搭載水平對置發動機則是致敬豐田第一款量產跑車Sports 800
Sports 800
2U型 790cc 空冷水平対向2氣筒OHV引擎
最後是Celica「低成本兩門酷派車型，卻可以在場地賽和拉力賽中都活躍的基礎車輛」的概念
Toyota Celica Liftback
對比起來只是提供技術的斯巴魯就沒有什麼情懷可言了，畢竟斯巴魯的情懷是拉力賽場上那一抹冠軍藍、水平對置、全時四驅、Impreza STI、WRX STI
Impreza STI 22B
WRX STI EJ20 Final Edition
之後再說車輛本身，調校上，86偏向飄移，brz偏向走線；外觀上，看圖
外觀最後，如果前面的都不在意的話，哪個便宜買那個
3樓：炮總
看了下這個問題是2020/4/1提出來的。
暈了，還如何取捨。。
根本就買不到了阿。
也許，某個城市角落的4S店裡還有一輛2023年的庫存車。
不知道此時此刻中國大陸還有哪個城市可以上國五排放新車的牌照。
哪些省份或者城市可以遷入國五排放以下（含國五）的二手車。
大概率是沒有了。
看看同城有沒有14，15款的86或者BRZ的二手車吧，喜歡就趕緊收一輛。
4樓：資乎
反正我買了brz，個人審美吧。
沒開過86，不知道具體有多麼的更容易漂起來。
20款的brz配置更高一些，在日常中還是很有用的，尤其是倒車雷達。而且86的鯰魚嘴我有點接受不了。
5樓：貓少爺
哪個便宜買哪個，車都一樣
去年20款新車, BRZ普遍加價一萬，86加價兩萬，指導價86還貴四千，很明顯，選BRZ。
我還談到平價提。
但是今年86大量國五到期打折車(可能沒了)，最大優惠到了25.5落地(自動)，手動是不用想了，新車沒有了。
二手今年都差不多，隨便了。
6樓：impressa
區別在於懸掛設定
brz前橋比86前橋硬
后橋比86后橋軟
所以86比brz更偏轉向過度一點，尾巴略微更活一些。brz比86轉向反應略靈敏一點。
外觀來說目前覺得還是BRZ更好看一些，尤其是如果你能搞到sti版外觀套件的話，brz會更硬朗耐看一些。
另外如果你在國外能提新車的話，請務必充錢給斯巴魯讓他能繼續出sti。我自己買的二手所以為了一點點情懷還是買的86
7樓：變矩器
曾經的brz車主也開過86…17 18款都是手動沒什麼差別，看你想給誰充錢而已…
看看外觀，看看顏色，愛買誰買誰…
充錢斯巴魯也有部分是給豐田的
豐田86好還是斯巴魯BRZ好？
如果不改裝懸掛，brz跑賽道比86好。如果改過懸掛，就沒差了，喜歡那個選哪個。不過聽說同樣的避震調成同樣的長度分別裝到brz和86上，車身高度會不同，好像brz會高一點。 George.羅尼 首先這2輛車是一起開發的，所以基本的一些引數什麼都是不變的，而且產線都是一起的，在我參與開發時候，知道的區別...
如何評價斯巴魯BRZ 豐田86 在2017消費者報告10大最可靠車型中排名第二？
原2014 FR S車主 現2017 BRZ車主 BRZ的穩定性從某種意義上講非常好，我指的是動力總成，懸掛這些部件。小毛病沒完，最後搞到你不想搞。我跑賽道，從來沒有過機械故障，即便是持續的機油過熱 當時沒發現 至於樓主貼的文章，看看就好了。我覺得寫這篇文章的人就沒好好寫，全篇沒講為什麼排名第幾，只...
快要停產的豐田 GT86 和 斯巴魯 BRZ 到底值不值得購買？
哈哈哈我是老湯 作為乙個brz車主，回答是肯定的，擁有過370z跟isf，再開brz可以負責的告訴你中國路況是坐著舒服動力足夠，瞎逼逼動力不夠的要麼只是試駕過，要麼就是鍵盤俠，紅綠燈2檔4000轉基本上超bmw320兩個車身，7200轉2檔80km h請問哪個城市不吃罰單？關鍵是brz從設計上來說就...