1樓：標題黨人
CIVIC是一部優秀的產品，是理性的好選擇，是一部均衡短板少，而且不但全面還有特長的產品。
值得推薦給正在選車的同志，買了不後悔，用起來這個級別你要的他都有。
但是~ 這車38不愛他，我也不愛他。 如果我買他更多是把他當個好用的工具（這不是貶義）
他少了本田以前的一絲絲堅持，還有那種深深挖掘的心態。
說白了，這車 - 不細膩！
因為CIVIC有強大的資料，但評測引數只是幾個節點，在節點和節點之間的情況，節點之外的情況怎麼樣，引數裡面是看不到的。而在這個節點之外，CIVIC沒有給我花了很多心思的感覺。
我舉乙個其他車的例子，比如剎車測試，我曾經開過一輛風雲2 ，這個車在剎車測試在同等年份有非常不錯的成績，同年份裡面基本是數一數二的，你看測試成績不錯吧，但他的熱衰減非常厲害，如果是持續的使用，比如說嚴重擁堵的市區，你甚至能感覺到剎車越來越不可控（不是剎不住，是這個剎停距離和你的預期有了強烈的偏差），這個對你實際使用會帶來很大的心理壓力，在這點上CIVIC沒有那麼誇張，但他的持續耐受力絕對不像剎車資料那麼漂亮。
除了這種比較硬性的，還有一種是軟性的，就是手感，方向回饋，這些體驗類的。這個因人而異大，我只說我的感受。 CIVIC上那方向回饋真是讓我無愛，木木的，給我乙個感覺，車是車，我是我，你發指令車執行，少了那麼一點~~~en 夥伴感，我只能這麼形容，希望你開過能理解。
最後再次強調CIVIC是好車，只是本田越來越市儈，讓我不免有些傷感。
2樓：童異的
一體成型的車門比焊接的少一道工序，成本更低，並且沒有更安全。大眾虛假營銷吹噓一體成型的安全，中國消費者好忽悠，被大眾騙了。日產高層說既然中國消費者喜歡，那我也一體成型的好了，反正少一道程式，反而更加省錢。
3樓：給太太打工
昨天去4S店，不加價，就是得等，白色的至少仨月。我們這邊必須在4S店上全險。
只有展車，還在外面放著，太陽曬著，想去裡面體驗一下也怕熱的受不了。
現在就差試駕這輛車了，我的性格屬於保守型，不運動也罷！不過也不能太肉，現在開的1.8自動檔Cruze就讓我很受不鳥。
不過百公里能在8秒以內應該會給我帶來很大的驚喜。至少比現在的應該強很多。
4樓：
前幾天看完了，現在看到這問題來吹兩句，老實說我更期待他之後評測的手動擋。LOL！！！！
38號已經講得很清楚了，想必買車的也不必過分糾結，這車買菜不充分運動，還有感覺要是我在街上看到開著車的人是女人或者是40歲以上的老男人的話，說實話有點感覺貶低這車了，哈哈哈，我說這話肯定有人噴我拉。女司機開這車很浪費，心裡話哈。第二，上了年紀的別跟我們年輕的比，這車不配你們這些伯伯。
這車坐姿太低，未必都是所有人的菜，尤其是家裡有老人的，這車不適合就是啦。我不希望這車爛大街，呵呵。
我訂車了還沒提呢，提了我再來補坑。
對了我我還想知道究竟CIVIC這貨沒用一體式鍛壓車門是好還是壞呢？有誰可以解釋一下？
5樓：袁雷
最近一直在看十代CIVIC和昂克賽拉，看完感覺挺客觀，說的挺好，然後又把以前的感興趣的扒拉出來看了下，然後…覺得昂也挺好了…更糾結了…
5月7日更新
今天去把車訂了，現場看的比圖漂亮。
店裡只有頂配的一輛，加了各種貼紙……感覺炫很多，後排確實很寬敞，不能試駕。
訂自豪的，本來是要加價的，後來磨了半天，還是按指導價139900給了送腳踏和車膜，不過要排到6月底了……
哎，看車糾結了幾個月，去看了幾眼就下決心訂了，由於決定不買國產和大眾，其他的這個價位真心都差不多，自己喜歡就訂吧。
更新於7月27日
終於提到車了，感覺挺好的，可能我這個人比較容易滿足吧…
如何評價 38 號車評中心？
冰河 主觀中立，日系粉兒，有點小年輕的 叛逆 比如你們越說es200不好我越要給它和年度最佳，他的車評，娛樂的看一下即可，不必認真 Shangri la 不請自答。38李天揚給我的第一印象就是說話直接，不藏著掖著。但也因此，更容易得罪人。而隨著深入了解，我發現他算是車評屆裡面為數不多的敢說實話的人。...
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章北海 38的評測值得一看，上邊說到了h9，h9手動模式不鎖檔自動公升檔，是致命缺陷！38發現公布，可以說挽救了很多人的生命！我下山經常鎖1檔不踩剎車，萬一開個當年移動公升檔的h9，冰雪路面或者碎石路面真就怕了！但38被困半坡那次，就有點矯情了，確實是他說的那樣，怕限滑工作過程中還沒鎖止車就掉下去了...