1樓：李超
雙擎0-80加速還是可以的 80以上一般般起步很輕快，油門很靈敏， 就算你滿載5個大漢動力也絕對夠用超車啥的都沒啥問題至於你非要提速多快，暴力駕駛的話建議你出門右拐買法拉域吧。
2樓：
1.2t尊貴，，，只開過駕校的桑塔納和中華h330 可能是手動擋的原因感覺和和LEVIN起步差不多都不快除非捨得給油， 不過加速超車肯定是LEVIN快不少不用運動模式油門響應也快
其他的對比就回答不了了，，
3樓：追夢小本田
買LEVIN就別考慮動力效能了，同價位能買到的車都差不多。雙離合的車，感覺上動力強點，實際也就那樣，畢竟動力水平跟那擺著呢。我覺得我第二輛車買LEVIN完全是被它比較好的顏值和豐田一貫的可靠性所吸引。
對比第一輛車，15款本田思鉑睿尊耀，對你沒看錯就是那台廠家生產了大概半年銷量實在太差就不生產的那個。當時買的時候覺得si外形實在是好，配置高，無奈指標馬上要到期，只能提了現車，銷售說大哥你真好，這台尊耀到店三個月了，都沒人問過，你買走了可算給我們經理省心了。給了我一意想不到的優惠幅度。
開了接近4年，感覺不錯，就是有些異響，還能接受。但是一直遺憾沒有si的外觀，買LEVIN的時候就吸取了這個教訓，一定買外觀最好看的，其他的都是浮雲…
4樓：隨遇而安
其實還可以中段加速比自吸1.6強不少 100之後提速就慢了不過高速上降檔超車還是可以的我1.2t手動擋看你什麼駕駛風格了家用其實沒問題就是來得不夠爽而已
雷凌和卡羅拉混動的動力到底如何？
混卡車主，這車動力0 80加速很不錯，正好契合它本身定位，市區代步 省道 較擁擠路況。高速的話行駛質感較差，發動機基本全程做功，而且噪音很大，80以上加速還有些偏肉，適合佛系駕駛。所以如果平時駕駛的速度一般在80以下的話雙擎是非常好的選擇，省油省心。 安靜帥大叔 混雷車主現身說法 動力在日常絕對夠用...
廣汽豐田宣布混合動力雷凌預售價13 98萬元，請問值得買嗎？
香噴噴的香香呀 試駕了十來分鐘，沒體驗到純電動模式，4s說要跑一段時間才能充滿，然後才能純電，也就是說停一晚上，第二天去開要達到n公里，才能供上。還告知油可以給電，由於沒有體驗到純電，靜音沒有傳說中那麼神，隨行的朋友說發動機聲音像moto聲 和傳統的有不同，看個人喜好 斷了念想，專車不錯的選擇！ 逗...
卡羅拉 雷凌雙擎1 8動力為何這麼低，阿特金森迴圈有什麼神奇之處？
你都如何回憶我 COROLLA1.8L發動機採用的全域阿特金森迴圈，所以公升功率低，但是熱效率高，能達到40 阿特金森迴圈並不是非常神奇的概念，現在基本所有的10萬元車以上發動機都帶有VVT，理論上帶有VVT就可以兼顧阿特金森迴圈和奧托迴圈。用簡單的話說，阿特金森迴圈1.8L發動機可以看成乙個1.0...