1樓：Simon Tse
19款雙擎豪華，提車3個月，里程6500多公里，平均油耗3.8，目前油耗3.8，四分之一高速，剩餘市區。
回到正題，要價效比，就不用考慮合資車了。但去除中國產後，合資品牌當中雷凌的價效比還是挺高的。人生的第一輛車，沒機會進行太多的比較，總體感覺還是可以的，會羨慕其他車的各種配置，但遠遠沒有到後悔的程度。
缺點就是後排頭部空間，噪音，車機。
2樓：
19款燃油豪華，提車1個月，里程270公里，可能新車磨合，油耗11多，全程市區，部分時間停車怠速。
1、空間：合適，不能說大，也不能說小，買菜剛剛好，要大請選Sylphy。
2、動力：起步絕對夠力，60速後明顯乏力，高速還不知道，不過能想象不會有太高期望，因為是無級CVT的關係，真的完全沒有駕駛體驗，就像你在遊戲廳開賽車遊戲機一樣，如果追求推背速度感就千萬別選CVT。
3、內部舒適：織物座椅有點悶熱，座椅包裹性確實很好，舒適性是很不錯。
4、安全性：關於安全功能比同級車要多，比較有用的是輔助+自適應巡航、主動剎車。日常使用AUTOHOLD也不錯，氣囊管夠，中保研碰撞測試優秀。
5、隔音：路噪是真的大，我是沒辦法接受，風噪也還好。不過測試風噪要上高速才能知道。
6、其他：後排沒出風口（21款有），輪胎16寸（運動版17寸），副駕駛儲物櫃沒照明，主副駕駛位空調出風口沒有風量調節（但是空調特別冷，爽！），車尾是真的醜，排氣管外露也醜。
但是12萬多的車，嗯.....真香！
3樓：簡韜龢
我的是雙擎版。單論價效比，不是特別高。同樣的價位有不少優秀的中國產品牌可選擇，甚至能上b級車。
但是雷凌中保研結果優秀，安全性還是有一定保障，而且雙擎油耗較低。還是值得推薦。
一汽豐田亞洲龍這款車價效比如何？是否推薦？
選擇努力 價比真的沒有特定的標準吧，只要你覺得它好，那就是高價效比，至於亞洲龍我個人覺得還是非常不錯的，不然我也不會買，我前兩個月剛好買了這個車型，今天就來說說我的一些感受。首先我得承認，我是個標準的顏控，買車第一看重中的還是外觀，挑選了好幾款車，還是亞洲龍最吸引我，這個角度是我最喜歡的，看著非常的...
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十萬塊錢買國產車，價效比如何，有人推薦東風風行的靠譜嗎？
阿蛋 不太行，東風主業是商用車跟合資品牌，自主品牌一直是不溫不火甚至非常落寞，追求品質動力油耗選擇奇瑞，追求品牌選擇吉利長城長安 小木同學 如果沒有特別中意的車 就去看看車輛銷量排行榜 優先考慮前幾位的 銷量大的車起碼保有量大 配件好找，換車也好脫手 最好別買路上都看不到的車 壞了修的麻煩，賣的時候...