1樓：選擇努力
價比真的沒有特定的標準吧，只要你覺得它好，那就是高價效比，至於亞洲龍我個人覺得還是非常不錯的，不然我也不會買，我前兩個月剛好買了這個車型，今天就來說說我的一些感受。
首先我得承認，我是個標準的顏控，買車第一看重中的還是外觀，挑選了好幾款車，還是亞洲龍最吸引我，這個角度是我最喜歡的，看著非常的威猛霸氣。
側身腰線修長，運動範十足！
尾部還是貫穿式的尾燈，也是現在的大流行了，要是能亮就更好了。
講下駕駛感受吧。整體表現很滿意，2.5L的排量基本上在城區裡面是夠用，起步不肉，超車OK。
整個的加速過程比較的線性，開著很舒服。我一公尺八的個子坐進車內沒什麼問題，調整好座椅以後不管是前排還是後排坐著挺舒服的，一點也不擠。底盤整，方向盤比較的輕，不管是轉彎還是掉頭，都很舒服。
油耗的話，現在跑了有個小三千，現在油耗差不多是在7個油出頭，還不錯，感覺出了磨合期以還能更省一些。
講完整體的乙個駕駛感受，再講講最讓我驚喜的方面。首先就是在配置上，很多實用的，開車省事不少。有人覺得都是些花裡胡哨的配置，我之前也這麼覺得，但這些配置還是有比沒有好，有些時候確實會派上用場。
所以我個人還算是比較推薦這款車的。沒事的時候真心可以去試駕試試。
2樓：胡志強
作為乙個亞洲龍雙擎旗艦版的車主，可以明確的告訴你，亞洲龍這款車價效比還是相當高的，全系4年或10萬公里基礎免費保養，這就是同級車中都很難做到的。
首先外觀很引人注意，把亞洲龍放在價位更高的雷克薩斯ES面前，氣場上也不會弱，整車看上去很是霸氣。
再就是亞洲龍的尺寸夠大，長寬高分別達到了4975*1850*1450mm，軸距達到了2870mm，
讓車內的空間比較充足，我177身高，無論坐在前排或者後排，腿部空間讓人滿意，頭部空間也不錯，後備箱也很大，放兩個大行李箱完全沒問題。
而且安全性很高，亞洲龍標配10個氣囊，主動安全配置上亞洲龍全系標配豐田智行安全系統。比如：車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統等都是在為你的安全保駕護航。
其實，亞洲龍雙擎版最大的特點就是節能環保，油耗比較低，搭載的是一台2.5L自吸發動機+電機組成的油電混合動力，起步要比燃油版更輕快，加速感受也更出色一些，這麼大的車在城市比較堵車的情況下，我現在百公里油耗5.5左右，有的車友比我的油耗還要低。
再就是亞洲龍底盤很好，濾震性很不錯，過個坑坑窪窪基本感覺不到太大的震動。
亞洲龍有著很多讓人喜歡的地方，最主要的還是豐田汽車的口碑很好，價效比高，安全配置高，後期保養費用低，用著省心。
3樓：
不怎麼推薦，因為亞洲龍是B+級別的車。
B+級別的車最尷尬的莫過於明明相對於B級車，最大的優勢是空間，而目前B級車空間又普遍超過了市場需求的痛點，空間優勢效果是處於遞減區間，優勢有限。但是車子大了，同價位下內飾和配置就要比B級車差了一檔了，而且亞洲龍還搞飢餓營銷，買車要等車哦。
所以同樣預算買混動Accord或者邁騰會是比較好的選擇，人家銷量榜排前二不是白混的。
所以，建議是：
1.預算是亞洲龍頂配區間，除非對混動要極致要求的可以考慮亞洲龍，不然BBA的34C或者雷克薩斯的es、凱迪拉克的ct5、ct6都是好選擇。
2.預算是中低配區間，除非對空間有極致要求的可以考慮亞洲龍，不然混動Accord、邁騰都是好選擇
如何評價一汽豐田亞洲龍？
如今亞洲龍上市也有一年的時間了，這一年亞洲龍受到了來自各方的評價，並且這些評價褒貶不一，但如果從實際銷量來看，亞洲龍交了乙份滿意的答卷，在車主中的好評率也不少。先從銷量上評價一下亞洲龍，畢竟這是普通消費者能最直觀感受到的。雖然在19年3月份剛上市時，銷量不是很穩定，那時亞洲龍還是一款新上市車型，銷量...
一汽豐田亞洲龍2 5T適合女生開嗎？
鄭州吳彥祖 非常適合，我現在在路上看見女性開商務性的車特別酷。特別是黑色系列Magotan帕薩特5系皇冠，如果你買亞洲龍，建議買黑色，開車時候再戴個黑墨鏡，車窗下搖，我感覺比開帕拉梅拉都酷。個人觀點。 聖夏潑萊托 亞洲龍只有2.5自吸和混合動力。可能海外版有2.0t吧。不過排量和性別沒有多大關係，和...
為什麼一汽豐田亞洲龍的avs自適應可變懸架只在汽油版裝配 同樣的技術為何不裝載在混動版？
洋哥說車 主要是成本問題。但是我說的成本問題包含兩個方面。其次，從巨集觀來說，混動車型再加裝自適應懸掛，研發成本不低。為什麼呢？因為現在的汽車研發都是模組化。汽油車和混動車由於結構不同，前後配種比 重心高度等都不相同，懸掛還要重新調整。另外，現在的混動車型為了減少動力系統對空間的侵蝕，普遍把電池放在...