1樓：懷化楊梅
2019款1.2T汽油豪華
省錢省錢省錢
每天通勤單程38公里左右，週末來回兩趟高速單程110公里買個小雷就為省錢，代步，送我上下班
單人早晨通勤，單程不堵車，不開空調情況下城市快速路4.8/4.7單人90公里高速+6公里城市擁堵路段，開空調5.1單人晚上通勤，擁堵，開空調7.8
2樓：
19款，珍珠白，1.2T運動版，2023年9月18日提的車。
相信緣分嗎，這個車子是我去看別的車結果走錯店，還一眼就相中的，我覺得這就是緣分。這個車買的一點都不後悔，對得起它這個價位（當時落地14）。說不上它有多驚豔，但它絕對滿足了我對車的需求，經濟實用，少操心。
而且LEVIN基本上各種安全配置都有，L2級別的輔助駕駛，上高速跑長途是真的很輕鬆，一點不累。但是在雨天對路面的線識別不行。
外觀這個就是各有所愛了，不做多評，我個人還是挺喜歡的。
1.2T有人說動力肉，我覺得夠用，只要你肯給油，實在不行，開啟執行模式會爽很多。而且我本來開車也是乙個很佛系的人，無所謂。
平時用車主要是上下班通勤，不堵車的時候一般在7個油以下。堵車的話一般在9個以下。還算滿意。
都說cvt平順，但是LEVIN在低速時有頓挫感。時速在20+收油時特別明顯，堵車時讓人不舒服，加速非常平順。我的解決辦法就是，在堵車時切換到手動換檔模式就一點問題沒有了。
到目前沒遇到什麼小毛病，總的來說這是一輛合格的家用車，也符合我的期望，我可不想去伺候它。
3樓：jacky
19雙擎豪華車主，日常市區駕駛完美，開稍微爛的路，懸掛餘震有點多，長時間走爛路要暈，座椅長時間開不舒服。高速如果喜歡慢慢開得話，定速100自動跟車很香。油耗這東西，一公里兩毛不到吧。
可惜剛出的時候買的沒優惠，現在如果有個3000優惠真香。
4樓：山比去
這個問題問的，相當於「在豪華婚宴上吃到白公尺飯上一種怎樣的體驗」？
或者「在中國能吃飽肚子是怎樣的體驗？」
在中國真的不是每天都停電嗎?
5樓：碎葉
2023年3月3日上牌的17款1.2T CVT精英版，目前跑了將近九萬公里，空間還可以，我176坐在車裡不覺得擠，後排中間不凸起，第一年油耗7.1左右，第二年開始基本就6.
5了，個人開車還算猛，紅綠燈起步我基本上是第乙個出去的，市區開七八十，高速能130我絕對不開120（道路千萬條安全第一條行車不規範親人兩行淚）所以說這個油耗我還是滿意的，隔音嘛勉勉強強吧畢竟只是臺A級車，高速風噪還是蠻大聲，目前為止電瓶出過一次問題，不儲電，4S給換的新電池，別的還沒啥毛病，總體來說是一台價效比比較高的買菜車，哈哈
6樓：天邊
本人新手第一輛車19雙擎LEVIN，內飾，就那樣，還能接受；動力，乙個人開，市區常堵狀態，還可以。噪音！這個真心想扔了！又捨不得！有錢誰買它啊！
7樓：阿蘇大
14年買的手動最低配來回答，5年開了7萬公里，市區高速一半一半，隔音差油耗低，滿載動力不太夠，維修保養便宜，沒有任何故障比較省心。
8樓：眉鎖蒼山
市區用車沒啥大毛病，畢竟這個價位不可能能十全十美，什麼車漆薄、減震不好、隔音差、車道偏離就是個時有時無的東西、空間小、都能接受。
但是、但是、為啥上高速120碼就要飄，開著是真的累，一不注意方向盤就跟脫韁的哈士奇似的。
你為啥這麼飄？你是香飄飄嗎？
9樓：華盛頓城工部副主
17改款1.8精英，目前5.2萬公里。
優點1、省油，京郊開平均油耗6.2左右，基本見車就超，紅綠燈起步基本第一。
2、換擋平順，畢竟cvt變速箱，輕踩油門2000轉左右沒有換擋延時，油門到底0.5秒延時然後嗷嗷的出去。
3、空間還可以，前排座椅調好，後排能舒服的坐著。
缺點1、動力弱，開過一次大眾280打擊很大，和艾瑞澤5手動在紅綠燈比試過，基本持平。
2、異響比較多，0-5攝氏度走坑窪路段左右車門咯吱咯吱響估計車身強度低，30攝氏度左右中控異響。
3、地盤硬，顛簸感特強。
4、操控一般，但是夠用，50公里轉彎推頭。
5、車漆太薄了，劃到路邊的花草，都能有劃痕。
6、噪音太大，過了100尤其嚴重。
總體感覺，比較的滿意，買豐田圖的是可靠性，去過下次換車換個豐田混動。
10樓：張叄
體驗就是維修保養便宜，油耗低，乙個月300的油錢還是挺爽的。
其實這個車跟COROLLA是一模一樣，為什麼不買COROLLA呢？因為當時買雷凌優惠大呀，而且整車調教也比COROLLA更加沉穩。
17款185T精英，我能用到的常規配置他都有，也夠我用。沒事兒還能跟朋友約個自駕走南闖北，幸福感別提有多好了！
一日豐田，終身豐田，希望可以早日提到蘭德酷路澤，哈哈哈
11樓：地球儀的另一邊
一年一萬四千公里，表顯5.4 隔音不好，方向盤左偏5度吧，車漆薄，被別人碰過一次，他沒事兒，我鈑金。後減震漏油沒發現。整體上，我比較滿意，高速150，稍微有點漂。能接受。
擁有一輛鈴木雨燕是一種怎樣的體驗
張傻瓜 今年15年了，開的少就開了13萬公里，中間沒有大修過。空調真的夠冷 沒壞的時候 操控起來也很舒服。外觀特別可愛，不過後排感覺有點窄。行李箱很小，大件行李基本放不下。總體來說很喜歡，不過下一輛不會再買了。 Alucard LIU 還真有這車1.5手動，十萬公里，八年多，不算開得多。換過乙個後剎...
擁有一輛豐田皇冠是一種怎樣的體驗
小六 強答一下 我擁有一輛14代的CROWN，emmmm，怎麼說起呢。我來過賓士e，寶馬7，奧迪a6，三個bba下來我最終覺得CROWN的駕駛感受真的是超越e和a6。我的是2.0t的，我沒開過 西村律師 每次去外婆家都開它，開起來真的很穩，隔音好，就是油耗高了點。外觀也真的好看，我挺喜歡這款車。我舅...
擁有一輛奧迪A7是怎樣的一種體驗？
Gump Yan 2019款55TFSI車主，次頂配，4兒子店弄了個21寸的輪轂 駕駛感覺吧，動力很棒，就是車太長了，市裡開不大方便 操控麼平平淡淡，四驅沒啥感覺，zuo 京城猴爺 家裡bba都有，可能a換的次數最多，買過a4，a4賣了換了15款tt四驅，然後把tt賣了換了a7，bba裡面我覺得最全...