1樓：薩加
當時我必須在雷克薩斯 RX270和謳歌RDX3.0之間選擇其一。當我試駕完RX270之後，又去試駕了RDX。
然後我毫不猶豫的選擇了RDX。
這個車主要缺點就是變速箱低速時的平順性不行，有頓挫（開慣之後還行，需要自己調整踩油門的腳法）；另外底盤的設定比起其他的SUV來說比較另類，它比較顛和硬，坦率的說，不如寶馬的柔中帶剛的感覺。
但是發動機的動力比起RX270來說就乙個天乙個地了，渾厚有力，因為膽子小，最多隻踩到160公里/小時，160朝上感覺動力還源源不絕，根本沒有摸到它的底。
還有個驚喜就是RDX搭載的ELS音響很好，支援DTS光碟。
2樓：Tony Dynn
一輛能代表謳歌的車。你別看它老，炸起街來不要命的，三番到奧克蘭24分鐘來回，時速170千公尺時還是很穩當。
國內永遠買不到。
3樓：似夕
1.看上去不如Accord的塑料內飾，真的很塑料，Acura你們家內飾設計師是逗比嗎，還是故意做爛一點來襯托一下其他地方的好
2.懸掛硬、顛，減速帶強拋離感，但地盤整體感很強，回彈非常乾脆、韌. 支撐到位, 5公尺1.8噸的車, 高速變線很穩
3.shawd過彎的時候踩油門比踩剎車好一點，不過冬天雪地裡開快了照樣打滑，難忘聖誕五大湖區的大雪, 然後明白輪胎和重量比四驅重要
4. 3.7的自吸很爽，雖然到了60mile之後要超車還是得深踩油門才行。深踩油門很爽，推背感 V6聲和油耗同時爽
5. 日常郊區14個油，油門稍微踩深點，瞬時油耗就往20去了。只能加最高標號的油， 每次在加油站的時候，就會羨慕那些能加regular的人
6.謳歌的名字很好聽, 大概10年那會兒,高中集體出遊. 路上乙個同學喊了一句謳歌, 我撇頭看到TL 科幻誇張的車位飄了過去, 很驚豔, 印象深刻
7. 會放心的去honda保養,雖然Acura的dealer小保養也沒貴多少,還偶爾會給郵箱發coupon
一年多了，仍然很喜歡我的大長安·TL-SHAWD
----小更新
8. 轉向是比accord一類的都要重一些, 一段時間不開再上手會覺得這車方向盤很重. 但開久了會覺得以sports car衡量(G37一類的), 這車方向偏輕.
方向盤中間位置有少量的虛位.
9. 座艙行駛時的噪音比理想的要高,主要不滿意風噪
10. 雖然沒有ELS, 但音響挺不錯的
11. 前段時間後保險槓倒車的時候被後面的牧馬人粗壯的前保險槓撞凹了, 但開回家後發現它又自己彈回來了,然後拿了補漆筆稍微描了幾下
4樓：
二更：這車開了一年半之後，感覺還不錯吧～
再去試駕了同價位別的車
是真不行，同樣的駕駛感覺落地基本上要50w。
後來試駕一圈過後覺得～雷克薩斯es300h頂配是不錯，就是飢餓營銷，加價之後太貴，價效比不如tlx-l，其他我都很滿意。
tlx-l車主
大家知道我買了這輛車
還是頂配
都覺得我腦子有毛病
最後甚至連我自己都這麼覺得
5樓：
兩個字：好開。
從RDX-TLX -RLX sport hybrid 每次都是開的SH-AWD的（沒這個就別開謳歌了。。）
方向盤非常靈活，這一點賓士寶馬等德系車都沒法比（當然，這個見仁見智，有人說方向盤硬一點安全）
不過下次可能會換個X5或者XC60/90吧，主要是目前這車後備箱被個電機佔了不少空間，後備箱空間嚴重被壓榨。
6樓：Phoebe Tan
沒買之前對這個品牌不是很了解，買了之後發現大街上全都是Acura。北美這邊謳歌的銷量還不錯，而且很好開。
TSX已經停產了，我買的是14年的二手車，之前的車主開了30000英里（5萬公里），我的朋友都問我是不是買的新車，敲開心。然後作為老司機的我爸還誇我的車比我媽的賓士好開，操縱性好，很精準，而且起步有推背感，除了懸掛有點硬基本沒啥缺點。超愛我的小白
7樓：LeoYu
作為優雅的謳歌車主的回答：
特別在撩妹的時候
特別在婚禮時有姊妹團要車的時候
特別在聚會完要送妹子回家的時候
「媽的，當初就是SB！好好的賓士不買，寶馬不買，買台破長安 ！ %#$&*<
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