1樓：不能含有特殊字元
有乙個疑問
水冷不錯
如果上面有發動機罩下面有發動機護板，這不堵死了（我知道有一些縫隙），電子扇再怎麼轉，也不去空空的時候效果好吧，這種堵死了再往裡吸氣的壓力大
2樓：霧擾
合資車上有蓋板就是高檔奢華有內涵，中國產上有蓋板就是為了遮蓋漏油凌亂的發動機艙。你信嗎？不信就看看前面那些跪族對這個問題的回答。
3樓：恐蘿莉的怪蜀黍
其實很多豪華品牌是最先使用發動機倉罩的，說到好處，那也一目了然，就是使發動機倉看起來確實比較的高大上，相比較此前雜亂的發動機艙，加上乙個發動機罩之後，視覺上給人的感覺更加舒服，看起來更加乾淨整潔。而且更容易清潔發動機倉的外觀，也提高了車輛的檔次。
這個成本不高，技術難度也低，加上之後也算是多了乙個亮點。
因此，難免有人覺得這發動機罩就是一塊「遮羞布」，它可以把發動機艙不規整的佈線以及雜亂的零件給遮住，讓買家不能一眼就看出來，我不排除有的品牌使用發動機罩的目的就是這個。
從實際使用的角度來講，我覺得有以下幾個影響：
1、有人說能減少汽車發動機的聲音汙染，目前沒有有效的資料來說明情況，不過我個人認為意義不大，畢竟他的位置不在發動機和駕駛位之間，而是在發動機上方，使用的也不是隔音材料，就算有這個作用，也不是奔著這個目的去做的。
2、有人說加了這個發動機倉內的灰塵小，減少空調和發動機的空氣濾芯損耗，我覺得這個就是無稽之談了，只要了解進氣口的位置的，都知道這個罩子並不能過濾進入車內和發動機內的空氣。
3、如果汽車安裝了發動機罩的話，會直接影響汽車的檢修難度，畢竟多了乙個拆解工序。
4、有人說安裝發動機罩的話會阻礙汽車發動機的散熱工作，我覺得既然廠商都安裝了，也就都考慮進去了，如果廠商沒有安裝，我覺得個人也不會出錢安裝吧？
5、有人說有總比沒有強，這是肯定的，但是你的車上有這個罩子，也是你花了錢買來的，不是大風颳來的。
總結：買車時如果有這個罩子就帶著，要是哪天罩子壞了就不需要了，也沒有更換的必要性。要是沒有罩子，完全沒必要自己去加裝。
4樓：洪成宇
因為現在很多車都是小排量發動機，車卻不小，所以會顯得發動機艙空蕩蕩的。然後呢，真的有非常多的人對車輛好壞的評判標準就是簡簡單單的輕重，薄厚,，還有就是多少了，發動機艙滿不滿當然也是重要的評判標準，所以小排量發動機的大車之後用大罩子蓋住它啦。
其實不只是中國產車，合資車也是這樣的。其他答案裡有說本田的，本田的發動機艙滿滿的當然可以不蓋上它啦。
5樓：328ES
首先，我看過最早出現蓋板的的是賓士，整個發動機倉看起來整齊有序，非常美觀。現在好像大多數車都有蓋板了，不知道你說的沒有蓋板的是哪個合資車廠。關於這個蓋板的作用，我覺得最重要是美觀，然後是防塵，用了五六年的發動機就知道了。
然後什麼隔音降噪的就算了吧。
6樓：道星車遊記
有些合資車的傳送機也會有發動機蓋板，這個東西本身沒有什麼用途，可能是為了開啟汽車前蓋時候會有美觀的感覺，但是平常人開車也不會開啟發動機倉駕駛
7樓：安靜帥大叔
原因只有乙個，增加賣點！一種營銷手段而已。
他的作用就是給那些，雖然內心傾向中國產，但搖擺不定還想看看其他車的客戶。
他們只負責把蓋子蓋上，以至於優點什麼的根本不用自己挖掘。喜歡這輛車的潛在消費者，會主動的去挖掘這塊板子的優點，並且在和異議者互懟的過程中，不斷的精進理論，你會獲得一種自我認同感，「老子比你懂車」。最終，很有可能因為這塊板子成交。
這塊板子就成了堅定你購車信念的關鍵一環。當然還有可能是輪轂、腰線甚至是車屁股的造型。商家只需要盡量多創造賣點就好。
很多人買東西都這樣，本來就喜歡一樣商品，但是因為貴或者其他什麼原因，使其搖擺不定。這個時候，他們就會不由自主的去尋找這個商品其他優點，在尋找的過程中甚至會對這個產品產生愛情，儘管有很多優點並不是這個商品的主要屬性，但是仍然會給人一種「它很懂我，這正是我想要的」錯覺。
什麼？你說是商家良心？我不相信任何乙個資本家在賺錢時是講良心的，很多時候，讓利不過是為了更多利潤的一種手段而已。
8樓：七上
為了美觀和高階感還有就是機蓋下的三菱標誌（@眾泰）其實現在很多合資車也都是空蕩蕩的（@大眾）畢竟不是大自吸大排量時代了就像美版3.5v6CAMRY和國產2.0CAMRY肯定是v6的發動機更大更漂亮更有機械美感，但是國情在這邊整個蓋板安慰一下消費者。
其實北汽bj90的大v6也很霸氣還有賓士標
9樓：
因為這蓋板這個東西就是解決強迫症的問題的。看上去規矩一些， 特別適合大多數中中國人。
畢竟中中國人的強迫症是世界聞名的。。。。
蓋板並不能提公升NVH 。大多數合資車使用蓋板更多的也是為了區分市場定位和一些能省則省的成本考慮。
而不用蓋板，除了說看著線路亂以外。 對於拆卸，維修都是特別有利的。
至於為什麼國產車普遍都有
就應了那句話：
奧迪研究車燈，本田研究發動機。
10樓：
很多合資車也有。這東西，本質上除了美觀沒啥用。裝了的就是迎合消費者，確實看上去高大上，沒裝的就是省錢。
我剛買車的時候，對，沒錯，就是你們總拿來當典型的CIVIC，就到了媳婦他們單位的店裡搞搞貼膜啥的，新車嘛，總是要搞下，然後他們店裡人都圍上來看法拉域了，就問了師傅這個問題
我：為啥我的車機艙這麼亂？
師傅：說那是你看著亂，我看著一點都不亂，帶蓋的拆開也是這樣我：那不是能防塵嘛？
師傅：你蓋開啟也全是土
我：。。。
11樓：東平大院
首先，你是不希望老是開機艙蓋看蓋板的
其次，合資車也有大面積蓋板
第三，蓋板本身真沒什麼用
機艙最吵的也不是發動機，
——空濾盒子和管子響，直噴油幫浦響，
輕量化氣門邊緣產生的CECE聲，
渦輪增壓器的低沉噪音，
變速器齒輪的噪音，
這些才煩人哪。
能捂住或者技術上改掉以上噪音，
使用包括但不限於蓋板的手段
能提公升nvh又少加重，少增加散熱負擔，就好現在的蓋板有沒有必要，好不好，不是蓋板的面積決定的
12樓：倪明生
合資車想多賺錢，因為他們利潤比較分散，所以賺的越多越好。
中國產車經過多年的發展，利潤已經到乙個很高的水平，有能力花錢做蓋子。
13樓：機智的阿德潘
蓋在上面是沒什麼用。重點批評領克，整個都包起來了1.增加維修難度
2.時間久了容易產生異響
3.增加車重
4.無法直觀檢查發動機的情況
裝在下面可以防刮，減小空氣阻力，裝上面就是沒用
14樓：橋邊紅藥
我怎麼感覺像顯示卡的背板一樣，可以有，但不是必須。你說發動機蓋板可以防塵，但也不是必須。顯示卡背板可以給顯示卡增加強度，但是其他地方做工強一點也問題不大。
要是大家都喜歡，過幾年都裝上了。
15樓：晨光真彩哪個好
寶馬奧迪賓士
大眾保時捷
英菲尼迪
馬自達雷克薩斯
沃爾沃jeep
凱迪拉克
豐田福特
唯一沒有蓋板的
本田更幾個中國產車的發動機艙
沒有蓋子的寶駿
長安比亞迪
哈佛接下來幾個是包的比較嚴實的
吉利紅旗
奇瑞奔騰
眾泰大部分車，不管是中國產還是合資還是進口，大都有蓋板。部分中國產車型看起來好像包的非常嚴實，其實只是在發動機周圍一圈加了一塊蓋板。至於為什麼這樣設計，我估計是美觀吧，順便也方便車主找到正確的加水口子，防止出現把冷卻液加到玻璃水裡的尷尬
16樓：Mr.朱
首先要明白合資車發動機蓋板的作用。防塵、隔音效果不顯著，也不是車的必須品，就和發動機蓋隔音棉一樣。
所以，便宜的車一般沒有，貴的車有些會裝。
但是，有這麼一波人，買車喜歡看發動機艙來判斷車好不好，所以催生出了中國產車大量裝備發動機蓋。就和雙齣排氣一樣。
合資車的原則是與這個價位相符，不多浪費成本，中國產車的原則是在表面上討好消費者。
因果關係不要倒置。
說中國產車厚道，合資車減配的，你讓中國產車先把三大件自己研發了再說，外觀內飾自己設計再說。
17樓：餘生三月
說加個蓋板發動機倉就好看的，你們是開著發動機倉開車的嗎？有事沒事停路邊來個路人開個發動機蓋給別人看？
發動機倉加個蓋板真心畫蛇添足了，要隔音，發動機蓋上做好隔音棉，倉內也做好隔音棉，隔音不是效果更好？要倉內整潔乾淨，並不是加個蓋子就能隔絕灰塵進入倉內，做不好排布，質量不過關，再厚的蓋子開啟後，發動機倉裡一樣髒的不能下手。
在我看來，開啟發動機倉，直接了當看清發動機的狀態，各個管路油液是否正常，髒了，做個發動機清洗，花不了多少錢，有問題也能及時發現，杜絕安全隱患。
加了蓋子的，都是各種螺絲卡扣卡死的，你想看清你自己發動機倉裡的狀態，還得費力拆掉蓋板，萬一力大出奇蹟卡扣斷了，你能保證行駛過程中不出異響？
加蓋子的唯一好處，估計就是方便新手找到加玻璃水的地方…
18樓：OopsUUUUU
有的蓋板純粹是裝飾。
有的蓋板是有隔音棉的、另外防火牆的隔音材料也會多一點，蓋板是整體隔音的一部分。往機蓋上做隔音會有難度，打孔不現實，膠水粘的話過個幾年就脫落了。
19樓：虧非
中國產思路:
1.有前艙蓋板，發動機艙更規整，看著更高階2.掩蓋因布置經驗或者考量不足導致各種老鼠洞，鈑金，管線的暴露3.競品加了，我也要上
合資思路:
1.原版沒有啊，加這塊板得增加成本呢，能多賣幾輛嗎2.改款再加吧，問題是什麼時候改款呢
3.我的發動機天下無敵，為什麼要蓋住
4.什麼？其他車都有？誰說的！
20樓：程大叔
更新更新，本來我回答這個就是懷念一下以前的車評人奇怪的論點，但是剛點進來就看到這個回答了，完美佐證我的回答，沒想到這年頭還會有人這樣這樣雙標。呵呵。
原答:有蓋板:
合資車"規整，布局有設計感"
中國產車"遮羞布，設計不行靠蓋子營造高階感"
沒蓋板:
合資車"運動，野獸，凸顯了*****的***風範"
中國產車"簡配，不注重設計，不用心，沒有良心……"
21樓：Big白菜
這題問的是個毛。合資那麼多，一汽奧迪也是合資，上汽通用五菱也是合資。中國產發動機也多了，眾泰，比亞迪，吉利。你敢說都有蓋板？
思域的發動機艙真是一團亂，但是你同價位中國產車能秒了他？
22樓：修月半
提問最重要的是先問是不是再問為什麼。。。
說這話的不是壞就是壞，完全誤導觀眾。
這種事開啟汽車之家看看，一切不攻自破。
本田沒有蓋板的也就本田不算貴的車型。。。
你再看看AVANCIER的機艙。。。
問題裡連線的文章是不是被啪啪的打臉。
為什麼一些地區習慣中午結婚，而另一些習慣晚上結婚？
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對於一些事情，為什麼都而總是很難堅持做下來？
我有面對這個問題，很多事情對我而言已經很簡單就可以解決了，但就是無法動手解決，最後變成更大的問題。後來我想明白了，我根本不想維護這些事情有關的任何存在，也就是說我排斥我周圍的大多數人事物，我不認可這些存在對我的影響而且難以忍受之。所以，我就 消極應對 它們，因為任何有可能成為維護其存在的事都讓人痛苦...