1樓：阿繆
蔚來的車身抗扭強度能夠做到44100牛，勞斯萊斯Phantom才40800牛、寶馬7系35000牛，比亞迪呢？到現在全系抗扭強度都保密不公開
2樓：建勇
新能源汽車造車理念不同，純新能源車企，大多拿著大筆大筆的投資人的錢在燒，還有新能源車定位稍微高階一些，長續航或高效能的，其電池電機成本本身就已經比較高了，整體肯定要堆料堆設計，還有這些廠家的好很多費用本身就不透明，都是燒錢挖人，費用往往比傳統車企高很多倍。
3樓：周先生
觀致是怎麼玩死的？
領克是怎麼崛起的？
首先高階定位人數就是少，小而美，差異性。
偏偏又想大銷量，又想迎合大眾審美，又想做高階。。
固化的企業思維侷限了他們拓展。
4樓：垂直極限
其實，蔚來汽車的工程師基本都是從比亞迪、吉利、奇瑞挖去的，兜兜轉轉還是那些人，就這麼大的汽車圈子。你覺得這些工程師研發製造的自主品牌車不可以值60萬，但是蔚來可以值60萬，那我無話可說！
5樓：君澤
我覺得如果說老牌企業有啥需要向造車新勢力學習的，那就是品牌化營銷，技術層面不存在問題，但總是少了點高階感，品牌溢價能力有限，無法支援過高的產品定價，誰說比亞迪唐漢就不如蔚來ES系列了？
6樓：我又要搖頭了
先說結論，當然能.但是不會去這麼做
這個涉及到三個切入點
1、汽車行業的消費主體還是在10-20萬元的消費層次之間，老牌的coem當然會把核心的資源和產品線投入到這個區間去.而nio作為一家新的oem品牌，入市當初主打就是中高階電動車市場，切入點切入時機以及目標客戶群體不一樣.
2、nio也不想賣60萬.工業製造的底層邏輯還是以數量來攤銷成本，數量越多成本越低，先拋開一些nio的用料不談（用料也符合這個邏輯）nio和byd的單車成本孰高孰低不言而喻，成本直接影響售價
3，品牌溢價和資本層面來說，byd出60萬的車有人買嗎.有的，但是可能不會比買nio的人多多少.結合上述1的原因，資本到這個規模不會再把資源投入到60萬的市場.
因為byd本身的品牌定位和給消費者的品牌形象已經固化，用乙個平民品牌去打高階市場不符合市場運作的規律. 即使byd會出，也會和吉利長城一樣重新建立乙個高階品牌來銷售.
7樓：立志養喵
因為他們想要的不一樣，比亞迪們是想長久造汽車打造老店的，蔚來是想砸錢捧乙個品牌不停圈錢直到玩完的。你看到的是比亞迪們車價低，但人家銷量高能盈利，蔚來定價60萬一臺，但沒有銷量支撐，每賣一台車也虧60萬，只能不斷圈錢繼續燒，直到接盤的都撐不下去為止。
8樓：Romarin
骨氣。把精力和金錢花在研發上，積累技術，完善質量。這樣的企業即便是在普通人眼裡半死不活，但可以做成百年企業。而不是曇花一現，總在創業的那種。
9樓：三青
你的問題點在於品牌。但是車價取決於汽車產品本身，奇瑞和比亞迪本身的定位就是在於親民的定價和較高的價效比。海外很多品牌也有這樣的例子，比如菲亞特，斯柯達。
蔚來汽車這種有高舉高打出新的品牌，在第1次發布產品的時候很容易會把產品定位成很高階。這樣的產品策略在後續發布呃低價產品的時候，會有先天的「高價效比」的感覺。
10樓：Chuck
因為比亞迪的品牌價值已經被使用者群體和現有車系錨定了，比亞迪的客戶不會買60萬的車，，買60萬的車的人不會考慮比亞迪。
而任何乙個新品牌新企業都擁有自主定價的權利，你見過比亞迪車主接單跑滴滴，見過比亞迪的SUV顫顫巍巍的轉彎，不管比亞迪車標改成元還是宋，你都能認得這是比亞迪。
蔚來定價到六十萬，很顯然這是要和普羅大眾劃清界限，蔚來造的是富裕階層的新鮮玩具，如果蔚來能提供足夠的樂趣和品質，再為蔚來配置一股高昂的精神氣質，就會有人買單。只是蔚來想讓自己被富裕階層接納，目前還顯得非常的不夠格。
11樓：可達
因為蔚來不怕死，奇瑞比亞迪怕，他們已經成功了，為何要冒這麼大的風險直接衝豪華車，但蔚來不一樣，它可以一開始就衝豪華車，大不了粉身碎骨，因為它一開始做平民車也是有粉身碎骨的風險是吧？
說一說你為什麼從蔚來汽車離職？
說說我自己的經歷。我是17年9月入職的，那會兒人還不算太多，我的工號大概3000出頭，大家都還在造夢的階段。整體環境很輕鬆，因為車還沒造出來，大家充滿了無限的想象力。身處安亭，很多同事一到5點半就要下班趕班車，基本上6點就人去樓空了 當時就覺得很擔心，一家創業公司，這麼早就下班，產品到底行不行。最神...
蔚來汽車的核心競爭力是什麼？
太庫科技 在新能源汽車的逐漸崛起上，造車新勢力中的蔚來汽車也屬於我中國新能源車企中的第一階梯，面臨著如此多的車企，蔚來汽車到底有什麼競爭優勢呢？蔚來汽車的核心競爭力最主要的還是它的產品服務以及使用者鏈結上的優勢。蔚來汽車它超前的前瞻性和它完美的滿足了消費者所有的個性化需求，無論是產品還是服務都可以說...
為什麼乙個包可以賣12萬？
Golden 朋友是專業的皮具工匠，之前特地想嘗試自己diy做Hermes的Birkin。然後。我只能說愛馬仕的工藝真的不是蓋的。先講這個前蓋，需要三層才能完成這個前蓋。因為是在家做，要均勻粘合皮料，沒把滾輪帶回，他就臨時用了個煙桶來滾。三層粘合每一層都要十分貼合才行，對細節要求十分高。然後。這個膠...