1樓：JIUQIANSHUODAO
喜歡效能，s4比530肯定香
但拋開直線加速這一項，530肯定完爆s4
國內很多人沒開過標軸a4，是很難想象那車後排空間和長軸5系的差距的。
2樓：carlshen kay
s4目前沒國六有些地方買不到了
等2020款 s4中買車哪有值不值的就看喜不喜歡s4不用說肯定值就算是被人認作a4也不丟麵啊畢竟a4也不是什麼便宜的車但碰到個懂車的認出來了不是更開心嘛
3樓：大可樂
530家用車，S4入門效能車帶家用屬性。鑑於你有輛X3了，相同的預算我更推薦買輛S3，多餘的錢改裝一下比S4香多了。入門級的奧迪效能車不改裝一下，樂趣差很多。
S3S4這種車，原廠素車開著浪費。要改裝就買S3S4，便家用就530。
4樓：
在效能車的世界裡，奧迪S系列的價效比幾乎是吊打所有，當然前提是你只想買效能車。而5系動力再好，他也是定位入門級豪華車，屬於成功人士的象徵。如果兩台車放一起，5系會讓人感覺是成熟穩重的大叔，S4就是個有錢的富二代。
如果只談效能，那S4沒跑了，在這個價位裡能把S4吊起來打的基本沒有。
如果你不想談效能，偏向於中庸，那很明顯是5系更加適合你。
5樓：DAISY
2023年作為新10年的開啟，本是永珍更新、開拓未來的一年，但年初伊始，嚴重的新冠疫情讓許多人陷入迷茫和恐慌。面對未知的困境，依然有先鋒挺身而出，以敏銳的洞察和果敢的決斷，破除時代堅冰，引領前行的方向。新時代精英在奮勇拼搏的路上怎能缺少一台可靠的夥伴？
即日起到2023年5月31日，BMW「煥新計畫」針對BMW 5系打造專屬用車禮遇，讓你每月僅需「520」，就能引領先鋒時代。
6樓：香蕉奶爸
不知道題主家裡還有沒有其他豪華車，我買s4的時候根本沒看五系，因為是給老婆買的，我自己開攬運，說實話s4真的香，路上沒對手。
7樓：木子
我看你年紀也不大，我非常理解你對在530和s4之間糾結的點，但不知道為什麼那麼多人推薦你買530？？
你要知道，很多東西別人沒有，他們會想辦法讓你也沒有。你如果有了，那豈不是特立獨行不隨大流了？
還有推薦540的，貴10W呢，扯樹葉子付錢？
別想那麼多，年紀輕輕就上S4，拍胸脯告訴你空間夠用（別全家180以上），想安靜的時候油耗不高代步不累，想暴躁的時候聲音動聽推背暈人。
注意安全就行。（六活塞的大鮑魚不好看？？？6缸機子啪啪啪的回火聲不好聽？？？標準軸距原裝德味不好吃？？？）
要什麼530？？大街上找兄弟呢？
分一下，我是寶馬粉（氪金的那種），在等G20 M340i，也在努力掙錢。
8樓：Mokupi
完全兩個型別的車這個怎麼看更值得？
看你更想要什麼東西了，而且我和好奇真的有人會在這兩個產品之間糾結嗎你喜歡效能運動那就S4，喜歡家用商務就530 這個真的是完全因人而異沒什麼更值得的問題
硬要回答 530i更值得
9樓：峠squad
哪個更值得取決於你更看重什麼
如果你更看重效能和速度的話s4肯定更好，奧迪的Quattro系統加上縱置布局的發動機。現在s4改裝不成熟，但是理論上s4發動機的潛力可以參考s3。
如果你更看重家用和舒適的話五系肯勝出，在中國五系家用是無敵的，無論是行駛質感還是舒適度，「好開」的程度都很難找出更好更平衡的車
10樓：厲害了我的老奶奶
我是S4車主，從有車開始也一直是開的效能車，對這台S4也是喜愛有加，各方面很滿意，因為我年輕而且注重效能。 在單位也經常接觸一台530i，是單位領導的，他也很懂車，跟他聊天時候，他有說過當時考慮的是S4和540i，無奈540i遲遲沒貨，最後很遺憾的選了530i，即便如此，他也挺滿意的。重點來了，反正我每次開完他的530i，再開回我的S4，覺得不舒服。
因為車型、調教、動力水平都不一樣，根本沒法做比較。530i後驅很好開，動力平順，配置好，同樣zf8at，絲般順滑，而S4的zf型號為8hp55（也有說法是8hp65）的變速箱調的挺激進（習慣全程動態D模式，S的話拉轉速不換檔，不做比較）即便是E模式也不夠絲滑～ 每次開完新5系，我都有以後換車的話，添個530就已經很足夠很完美了的感覺。而530車主開S4，應該是不會有我想再添一台S4的感受的。
這就是差別。非效能取向，530i完美，香。加一點的話，540i更完美～
11樓：歐陽泰森
年輕還是s4吧，這代530動力只能說夠用，舒適性很好，但是買了也不後悔，跟朋友的2.3Mustang比，妹子更喜歡坐我的530li。
12樓：我就是瑞瑞
首先兄弟，S4那個車有價效比的前提是你得拿它跟三系或者A4比才行。
530是5系，至少是高乙個級別。他們根本就沒可比性。
就跟你買A45 AMG和買A6L的人比一樣沒價值。
說到底，買S4的人不會看530的，買530的沒空跟S4比。
話說回來，如果是我我肯定選530,530加速並不慢的，四驅版本加速也算是同級別比較快的乙個了。
如果真的繃直線，你還是買個S3更好。。。。然後爆改，更爽。。。。
奧迪繃直線比較猛，但是開起來跟寶馬有差距，就方向盤輕的發假我就無愛奧迪的操控。
我個人覺得530就夠。。。而且，你就是出去說，你再多也就是S4，畢竟是差級別同學。。。
13樓：愛改裝的兔子君
如果是要肛……不對，是剛直線的話，s4是這個價位中不錯的選擇。
別跟我說什麼S3秒超跑，什麼GOLF R幹蘭博基尼，你先自己去玩玩改裝車再說，別把個例當普遍。
對比賬面引數，530真的是可憐，s4那賬面引數確實棒。
實際駕駛體驗，雖然這兩台車我都沒有，但是我的客戶有啊，我給他們改完是可以試車順便體驗一下的啊。
綜合來說，如果純原廠狀態下，s4可以說各方面吊打530，不管是動力還是操控。
所以如果是我，我會選530，嗯……我就是喜歡那個標。以上。
14樓：OMDD
標軸5系車主來答
選車時糾結了很久的S4，試駕過多次，最後由於國六問題放棄了。
先說結論，這兩台車完全不同風格，5系全面穩重，s4年輕運動。
根據題主的描述，家裡有x3，有時直線加速，實際是偶爾有激情的需求，所以推薦s4
5系這個車，可以說沒有任何明顯短板，操控，外觀，內飾，舒適等，更加適合作為家庭的第一台車，滿足家庭的需求，動力上2.0t高功率+8at，聰明又平順，提速很快但是沒有刺激的感覺，往往沒什麼感覺就120了，但是要激情的話，還是差了那麼一些。
S4就不一樣了，從s的方向盤，點火的聲音，s儀錶盤，運動座椅就可以清楚地感受到，這車不是用來家用的，當然後排空間也不會太小，4個成年人也不會有太大問題（5個就難受了），開起來之後就發現這車是為駕駛員而生的，跨抽四驅加成下，即便是節能模式，一腳油也能竄出去，不開快點感覺都對不起這個發動機。然而乘客就難受了，突然加速不說，避震很硬，運動座椅包裹很緊也不是很舒適，另外油耗高，保養貴，胎壁薄容易壞這些都是需要付出的成本。
綜上，題主如果還年輕，喜歡刺激的話還是s4比較符合要求最後上一張自己的5系
15樓：peechy wang
沒洗車店開門，太髒了不好意思上全車圖。
有時候來個直線加速。。。。
s90和s4車主沒得說，推薦s4，就是紅綠燈起步這一下，要做村里最靚的仔。
日常駕駛s4不用渦輪動力都嗷嗷夠，踩深了點渦輪來這下子心臟受不了。如果有強烈家庭用車需求，a6 55更好，一樣的ea839，加速5s多點，一樣也不缺激情，可比s4舒適多了。其實我覺得s4挺尷尬的，賽道效能很差，日常用懸架還偏硬，只能說沒那麼硬核但賽道也挺廢，除了紅綠燈崩一腳，沒啥太大用得到的地方，市裡80速度很少用的上渦輪，高速120巡航2.
0t做的也都挺好，還是買a6 55更實用，直線也能崩，還舒適，還豪華，50w差不多，挺好的。
530這貨在我眼裡一直都是最不推薦的，太軟了，虧的還叫寶馬的，跟個賓士似的。有一說一，真舒適，適合家用，a6適合自己開，s4適合我這種沒結婚沒物件的愣頭青，自己嗨
寶馬4系和奧迪S4 S5哪個逼格更高？？？
小雨 懂車人眼裡的排名是s5，s4，4系，不懂車人眼裡是4系，s5，s4，一般路上根本不會有人在意，可能稍微了解車的新四系會瞅一眼因為好奇 趙雲 4系的的話不買敞篷不如買5系 目前來說最便宜的硬頂敞篷，開啟敞篷後就才知道有多拉風 19款的話要是停售了，你就買不到敞篷了，硬頂敞篷的話沒有像軟頂這樣脆弱...
奧迪S4和特斯拉model3performance怎麼選？
陪你五年 3P 34萬 S4裸車4688，一般選配2，裝潢2，購置稅4，保險2，落地接近57買3p的人不會考慮s4，買s4的不會考慮3p去年11月買的，辦完57 風塵世子 這個問題怎麼說呢！畫個角度想一下 把車比做情人，毛豆電動車就行乙個呆板的銀行從業者，很機靈，很漂亮，精打細算，就是在床上像死魚，...
奧迪S4 和 A6 allroad怎麼選？
還是喜歡allroad，比較個性，實用，開起來也很爽。S4這車，推薦我推薦，我買我不買。缺點呢？硬，吵，小等等。你在網上問，說的都是買s4，其他車這個不行那個不行的，真給鍵盤50萬，分分鐘嘴裡噴的5系E級就來了，香的很。兄弟，有一說一買allroad，這車香的很，雖然貴了十來萬，買了不後悔，家用出去...