1樓：陳先生沒有故事
一家人一起的話其實還是本田Accord或者凱美瑞舒服點。
如果自己開的話，還是阿特茲佔優勢，不為別的馬自達為造車而造車。至於怎麼讓父母同意的話很簡單，你帶他們去兩個馬自達的兒子店，讓銷售忽悠兩句，捧一捧父母一般都會買賬畢竟是你開。
2樓：fengxuanSS
經常自己開還是帶一家人
自己開ATENZA不錯的一家人坐的話還是考慮下後排的感受
我媳婦外婆坐的車坐一次吐一次天地良心我絕對慢慢開的
3樓：誰知松林
（cctv走進科學頻道）（小括號內容可以替換成逼格更高的專案）2023年最有價效比的十大汽車排名第x位
父母就喜歡聽這種細想漏洞百出一聽為之振奮的證據。
4樓：飛盤
其實覺得啊。家用的話別考慮ATENZA了。還是這句話運動設計的車都不適合家用
搞個雅閣凱美瑞會舒適不少的
當然我的選擇是買個A0級別。我和老婆各一輛開車方便停車方便
5樓：宗琦
首先，你的目標如果是買ATENZA。那麼，你需要有足夠的理由來說服你的父母。
而兩田本身產品力銷量保有率（這可能在你父母眼中就是辨識度可靠性與保值率）。
我不反對主張自己的個性，在買車時買自己喜歡的車。但乙個頂天立地的男人，應該平衡好自己的喜好與家庭的和睦。
畢竟，車無百日好，人是一家親。
6樓：瓜能戴爾
說ATENZA不適合作為第一輛車，因為空間小的，難道第一輛車都是A+和B級以上？我14年買的老馬六，同事有朗逸，1.8科魯茲，都是差不多價位，恕我直言，除了科魯茲隔音好點，其餘方面，空間動力操控保養質量，馬六完爆另外兩個
7樓：周煒
你爸媽出錢當然聽他們的啊，不然讓出錢的人買一輛別人喜歡的車，你喜歡的不是你爸媽喜歡的，我爸非要買斷軸款Sagitar我也沒辦法不是。
8樓：王大善人
沒有擁有過汽車的人，對人生第一輛車往往會報有過大的期望值，根據以往在網路上收集的資料，可能致使你對ATENZA產生了極其濃厚的喜愛和興趣，但是千萬不要感覺你比家人更懂車，你只是多上了幾天網。網上說的那些（發動機順滑，操控性好，指向精準，過彎流暢）你作為一名新司機，真的都能體會出來嗎？
言歸正傳，ATENZA並不適合第一次買車的家庭。原因如下：1.
空間小，ATENZA為了塑造流線型的動感車身，空間做出了一定妥協，家裡的第一台車了，別讓家人覺得小；2.舒適性，懂車的都知道，因為懸掛的原因很多情況下，車的操控性和舒適性不能兼得，實際上一台車，你飆車或者感受他的運動性操控性的時候很少，但過個坑坑坎坎是常事，3、保值率，你自己也說了不如豐田本田名氣大，名氣大的事物，一定有其原因，豐田是憑藉著可怕的耐久力，本田是憑藉出色的動力、駕駛樂趣和燃油經濟性的平衡。
綜上，建議考慮新凱美瑞或新雅閣，這兩款車都採取了渦輪增壓，新凱美瑞2.0T發動機200匹馬力，日常使用完全得心應手，而且是全世界熱效率最高的一款發動機，省油的一比。新雅閣1.
5T發動機集本田黑科技於一身，地球夢並非浪得虛名，配合無級變速，分分鐘讓你體驗駕駛樂趣。
9樓：大頭
沒有動車？還是沒有懂車？一字之差，千差萬別！拜託提問者都長點心，點傳送前檢查一遍不會死，滿共就那麼幾個字，用點心問問題！
10樓：Lok Law
有次吃飯我老爹問我想買啥車，我回答說想買「萬事得（馬自達）」，我老爹就說「萬事得好呀，安全性好又省油…」balabala說了一大堆，但是到現在我還是沒買，因為我到現在還是沒搖到號，競拍乙個快10萬了！
PS：我老爹三十多年駕齡，改革開放就開始開車。
我覺得可以帶你父母去試駕一下而不是口頭的「說服」，很多東西在人的思維裡都是「覺得」，實際看過摸過坐過，才能了解。
千金難買心頭好，好好跟父母商量，不能就加點錢上CAMRY運動版或者君威GS咯哈哈哈
11樓：Laplace
小夥子，恕我直言，這是你爸媽在買車，不是你
等到你買車的時候再考慮以你的思想為先
如果爸媽開的多，很不推薦馬自達任何車，噪音、濾震、空間樣樣頭疼，相比豐田保值率堪憂，可靠性也略遜。你喜歡的外形設計對父母來說可能是累贅，彼之砒霜不多解釋，所謂的駕駛樂趣什麼的並不如舒適的座椅來得實惠。
12樓：Qqnotear
反對所有說著說著就去推薦別的車的答案，題主是問自己該怎麼辦，不是該買什麼車。
如果這事情一開始他們就不給你發言權，那怎麼說都沒用，按他們的意願買，以後自己賺錢了再買自己喜歡的。
如果他們願意聽你說的話，找點資料給他們看，並明確表示自己就是想要ATENZA，希望他們能同意。
13樓：一多
小夥子，別一上來就覺得自己比家人懂得多。
他們可能沒有你認識的車牌子多，但好歹也是吃的鹽比你走的路多。
馬自達，包括原來的馬6是乙個不錯的運動性轎車。可是你看了那麼多車子，你覺得世面上運動性轎車多還是舒適取向的車子多？
你覺得是不是車廠傻，造不出來運動車？
這是市場選擇的結果。
好了，說了半天，得給你解決問題。去看看Accord吧，雖然我更想推薦凱美瑞，日系裡邊，Accord也是乙個有運動基因的。只不過，作為一款B級車運動性不是Accord廠家想要營銷的點。
14樓：雲霄
這個事吧，還是看誰出錢，誰出錢誰拍板。另外ATENZA的優勢是燃油經濟性好（省油），安全性高（iihs碰撞等級連年屠榜），可靠性也不錯，空間也還是不錯的（後排地台就別提了），如果令尊令堂有駕駛需求或興趣的話，那這車肯定是同級別最好開的無誤了也可以誇一下，另外同價位的基本配置都比2田高，價效比很好，這就是向家裡推薦這車的基本全部優點
15樓：iMaki
東風牌子哪硬了……除非你說合資車，那應該是東風本田吧，和豐田並列的話，我覺得ATENZA優勢不太大啊，新凱美瑞也有運動版，如果能加點預算的話雷克薩斯CT200h也可以考慮，我認為豐田品牌還是比較經濟實惠的，油耗低故障率低。可以看一看。
第一輛車買保時捷還是賓士？
普通人眼光，除了開G500，S450以上那些我會看多幾眼，其他的賓士並不會吸引我的眼光。開保時捷的我會覺得收入高過BBA，而且保時捷是很多人的夢想。 Phoenix 瀉藥大學畢業，自己攢點家裡給點買了輛索9感覺就已經很好了，保時捷和賓士這兩輛車我覺得都挺好的，畢竟還沒開 個人拙見，在不考慮房子的情況...
第一輛車適合買奧德賽嗎？
作為第一輛車，價效比不是太高。現在買上汽大通G50更合算一點，空間和動力可以說是超級能打的了，靜音和底盤也遠超ODYSSEY。而且現在聽說還在搞活動，36期免息，工薪家庭也能負擔的起。 劉啟明 ODYSSEY空間靈活，長度比雅閣還短，開起來不累，價效比高，是個不錯的家用車。如果長期市區使用，週末10...
第一輛車預算十萬應該買哪一輛？
日系，首選FIT，大眾寶來，朗逸，都可以，都是聲優，保養便宜，後續賣也不會虧太多。不知道買什麼的時候就看看銷量榜。一般這個價位的中國產車比合資車差不了多少。中國產車的配置會更高點，用起來會舒服。合資車的配置太低了，很多必要的配置都沒有，這個就太糟心了。現在大多數的車你用個5 6年是沒什麼大問題的。建...