1樓：
作為第一輛車，價效比不是太高。現在買上汽大通G50更合算一點，空間和動力可以說是超級能打的了，靜音和底盤也遠超ODYSSEY。而且現在聽說還在搞活動，36期免息，工薪家庭也能負擔的起。
2樓：劉啟明
ODYSSEY空間靈活，長度比雅閣還短，開起來不累，價效比高，是個不錯的家用車。
如果長期市區使用，週末100公里自駕的話，再合適不過了，第三排收起來還能帶個電動車。
油箱小了點，報警到加滿就40公升，但因為省油，續航還行。第三排離後面太近，後備箱太小了都是缺點。
3樓：
我的第一輛車就是ODYSSEY。
喜歡大空間和電動門，因為市區停車費貴，本著買大不吃虧的原則挑了大車。
大部分時間我也是乙個人開，操控和動力都相當好，二十多萬價位的車裡屬於靠前的。不堵車的時候油耗也不高。
平時坐滿7人的機會不多，但是每次拉的人多還是很有成就感的，搬家運東西也非常強大。而且不要覺得空間大不重要，第二排裝兒童座椅都比別人的小車方便，我的座椅搬去別人車上根本裝不下。
缺點就是噪音大，高速100以上風噪驚人，車身鈑金質量也不好，前排腳下和側門漏風。第三排乘坐品質極低，遇到溝坎實在是很折磨。
223的座椅其實平時五個人出行會有點困擾，因為第三排不像美版支援424放平，一旦大於4人坐車，那麼後備箱空間就跌倒普通小車水平。
4樓：李大頭
從在乎的方面看，舒適、空間，那ODYSSEY太適合了。進可七座拉親朋，退可四座享後排。
從用途看，接送孩子、買菜，完全沒必要，30萬以內有大把車輛可選，包括入門abb的轎車和suv。
如果不在乎他人看你像司機，想買個大點的車其實完全可以買。對比中級suv和轎車，ODYSSEY車身並不算大，空間卻暴大，蠻實用的。
5樓：
沒老人、不生二胎有點大。
但是我覺得，車到用時方恨小。大點總沒錯。（只要你停車條件允許）可以第三排不開啟，第二排推到最後麼。冒充超級四座也是挺好的。
第一輛車買保時捷還是賓士？
普通人眼光，除了開G500，S450以上那些我會看多幾眼，其他的賓士並不會吸引我的眼光。開保時捷的我會覺得收入高過BBA，而且保時捷是很多人的夢想。 Phoenix 瀉藥大學畢業，自己攢點家裡給點買了輛索9感覺就已經很好了，保時捷和賓士這兩輛車我覺得都挺好的，畢竟還沒開 個人拙見，在不考慮房子的情況...
第一輛車預算十萬應該買哪一輛？
日系，首選FIT，大眾寶來，朗逸，都可以，都是聲優，保養便宜，後續賣也不會虧太多。不知道買什麼的時候就看看銷量榜。一般這個價位的中國產車比合資車差不了多少。中國產車的配置會更高點，用起來會舒服。合資車的配置太低了，很多必要的配置都沒有，這個就太糟心了。現在大多數的車你用個5 6年是沒什麼大問題的。建...
你們第一輛車買了什麼？
9萬落地買了輛二手標緻408，18款改款，動力1.6T 6AT，反正我個人覺得價效比很高，很喜歡，地盤很紮實，資訊足。用現在的流行語，它不香嗎？ MAXIMOS 2010馬自達3 mt2.0 當年來說動力湊合 那年頭感覺渦輪增壓車不算太多 操控還行，底盤質感比較好。開了9年了，現在車況也還行吧 紫雨...