既然碰碰車可以減少事故傷害，為什麼上路的汽車不做這個設計？

1樓：無法定義自己

高讚答案說的很有道理，但我仍然覺得，

在車身四周安裝一圈薄薄的棉花之類的緩衝層，薄到既不會在大型車禍中造成二次傷害，也可以防止日常輕微剮蹭的問題，我覺得完全可行

2樓：梧桐趕豬

我覺得其他樓說的拋開劑量談毒性什麼鬼的，都考慮的太隨便，提問者說的是，可以減少，不是避免，很多事故都是小事故，速度很低，比如堵車的時候，大家都開開停停，輕輕碰下就要都停下來看有沒有刮花，有的還要等交警過來處理，這樣就更堵了

3樓：五月初五

碰碰車速度低質量小周圍一圈橡膠完全足以吸收碰撞能量，如果有一天能發明新材料可以通過少量形變吸收巨大能量，之後利用吸收的能量使使外形恢復原狀，把這種材料做成汽車覆蓋件的話..

..汽車鈑金噴漆店就沒法活了

4樓：Eric Quan

時速120，撞牆，保證車輛完好，保證人員絕對安全。。。同時售價10-50wRMB，油耗5-10L/100km，體積5X2m以內。。。。好吧，地球上不存在。。。

5樓：

汽車的安全性設計比碰碰車好呀。

情況1：如果瞬時速度》Vr

汽車的保險槓和籠式車身，比碰碰車更安全。

情況2：當然，如果瞬時速度碰碰車不會壞，人安全，汽車也不會壞，但是保險槓會裂，人安全。

那為什麼不在低速的時候變身碰碰車呢，因為情況1的概率更大嘛~

6樓：聖範錦意

汽車和碰碰車一樣的速度也沒大礙。

碰碰車和汽車一樣的速度飛灰湮滅。

汽車的規則是各行其道。

碰碰車的規則是撞他丫的。

交通事故不是只有車和車，還有車和人。

題主，你是不是～

算了，不說了，又說我不友善。

7樓：林志峰

碰碰車時速為5-10km/h，親測走路走快點是趕得上碰碰車的，即便如此，碰撞時經常發生眼鏡撞飛等等小事故，假設時速設為80-120km/h。。。emmm，想想就很酸爽。。。

8樓：polot

碰碰車的速度和質量和上路的汽車不是乙個數量級，在高速路上的汽車跑到120km時速，加上自身2噸的能量，產生碰撞時候，需要把這個動能消除掉才能防止傷害到人，碰碰車的碰撞只是彈性變形，吸收的能量很少，放到汽車上就好像兩個球體碰撞，不單不會停止碰撞，還是導致二次事故。

9樓：小童

現在知乎發問題之前都不自己先思考一下的嗎，這根本不需要用到什麼專業知識都能想出所以然。

除非你受到碰碰車啟發，衍生出一種提高汽車安全性的想法或者方案。然而並沒有

10樓：瓦坎達小小小黑豹

碰碰車撞完之後人都會因為慣性往前傾吧，即使速度快也會有前傾的感覺...汽車路駕至少有30km/h，想象一下碰碰車以這個速度撞上另一輛車，不死也重傷吧

11樓：願你無憂

學過物理嗎？路上跑的車，都是一兩噸的質量，跑起來七八十上百km/h的速度，別說兩車硬碰硬了，就算你剎車那也得三四十公尺才能剎停，何況就這樣硬碰硬呢？這麼大的慣性和動能，怎麼可能呢做到兩車相撞還相安無事？

你那碰碰車才多少速度，才多少質量，根本不是乙個級別的好嗎？

12樓：

因為汽車上用了更有效的技術——潰縮吸能。

碰碰車是為了體驗多次碰撞的樂趣，靠增加彈性結構延長碰撞時間，然後回彈出一段距離，能量在後退過程中在驅動系統裡耗散掉。彈性過程不造成不可逆的變化，所以可以反覆碰撞。

而汽車的速度快得多，撞擊後的回彈就不是樂趣了，而是引發二次事故乃至連環相撞。所以就需要軟材質的前包圍、吸能盒、發動機下沉等技術，讓能量在破壞車體中耗散掉，而不是在破壞人體中釋放。