1樓：Leo1125
我的看法：
如果真正的全自動駕駛技術全面使用後，汽車作為交通工具來說會趨同。畢竟如果不用人來駕駛了，個性化也就是外觀和內飾配置上有所區別。最終作為公共交通工具會採用一樣的車型。
就像一些科幻片裡面表現的，出門確定目的地，馬上安排來一輛車，上去就坐，車輛自動安排最佳路徑，又快又安全。
而那些對駕駛感興趣的人可以去賽道上體驗。
那些有錢人可以個性化定製專用車。
2樓：Jimmy
只要汽車還是消費品，就不會失去個性，因為使用者追求個性，廠商想要買車就要提供個性化選擇。大家對未來的擔心無非是共享交通與自動駕駛帶來的改變，這是大趨勢，自動駕駛確實會帶來很多好處，但不代表未來不會有手動駕駛的車型，只是會有更多的發展方向而已，滿足市場的細分需求，才是產業進步的表現呀。
3樓：
未來會兩極分化。品類數量倒金字塔，銷量金字塔狀分布。買菜車越來越趨同，效能車差異定製化。
全球經濟總體向上，波動只是週期。
泡沫多的週期內各種平民跑車，個性定製氾濫，類似於日本90年代。
緊縮後就各種奇葩小排量，名創優品，無印良品千車一面的極簡禁慾的佛系代步車。
但人對商品的慾望是無限的，有了這個基礎共識，身體會很誠實，錢包也很誠實。這兩個變數是推動未來車型走向品類兩極化的底層動力。
個性定製大玩具炫酷服務有錢人。公模通用化模組化的性冷淡車廉價車供市民消費。
中間是啥樣？小眾的牆頭草四不像，隨週期往兩極波動。
4樓：TristanGrey
多說無益，想象無限，願意付錢，就能得到不一樣的玩具，世界就是那麼簡單～
日本曾經瘋狂過～
今天日本街頭更多的是盒子，但有些產品或說玩具還在被延續，未來也一定會被延續～
我認為，也許會有一種新的載具和汽車結合，也許等我們這代人走了，低空的世界或許更精彩～
未來一定比想象得更精彩，因為一切都是未知，一切皆有可能～
電動汽車會不會取代傳統汽車成為未來的主流？如果是，按照現在社會的發展速度，估計需要幾年時間？
張文祥 與其說回答，不如說到知乎上請教，哪怕是討罵！我的專業與之風馬牛不相及，四五年前突然對電機感興趣，買了些電機，之前僅有上世紀七十年代中學物理知識，只知道導體在磁場中運動切割磁力線能產生電動勢 通電導體在磁場中會受安培力作用移動，簡單理解為發電機及電動機的逆執行原理。知道遵守能量守恆定律，不會去...
特斯拉等電動汽車會不會成為未來的趨勢？
金智創新 首先，從融資角度來看，中國新能源汽車行業早起輪次融資多來自 網際網路造車，隨著資本市場收緊與經濟增速放緩，投融資熱度逐漸退去 而營銷層面上，2018年汽車行業受 車市寒冬 影響，行業營銷傳播力度呈現出大幅下滑，回暖仍需要相當一段時間 另外，為更好促進品牌發展，以使用者為核心 成為多數 網際...
未來甲醇汽車會不會像純電動汽車一樣遭到大家搶購？
願你無憂 不會，甲醇熱值低，有毒，對橡膠有溶脹作用，對金屬有腐蝕作用，發動機，油路等等全部要重新設計。由於熱值低，只有汽油的40 左右，那麼汽油機是50公升油箱，你甲醇就得125公升。這就不現實了。假如也是50公升，汽油能跑400km，甲醇就只能跑160km，這就不好看了。天天圍著加油站轉嗎？甲醇燃...