1樓：白羅博
蟹妖~對於這個問題，我的看法是：至少在我們有生之年，飛機產業是無法發展成汽車產業這麼大規模的。
從飛機發明到現在，飛機的發展歷史和汽車差不多都是一百多年。同為交通運輸工具，為何汽車能迅速成為普及率這麼高的私人物品，而飛機卻不能呢？我認為這個原因恰恰就能解釋你所提出的問題。
對個人來說，私人交通工具需要具備便捷，安全，經濟實用等等一系列特徵。對於生產交通工具的廠商來說，產品的成本，產品的受眾群體也是必須要考慮的因素。目前來看，在這些方面，汽車與飛機相比有明顯的優勢。
換言之，除非我們的社會發展到這樣一種情況：開汽車不如開飛機方便，開汽車耗費的成本比開飛機更高，同時，飛機的製造成本比汽車要低，飛機的技術已經能夠保證不需要大面積的跑道，停機場等繁瑣設施也可以正常起落。這時候飛機產業才能向私人化市場大規模發展。
要知道，飛機發展了這麼久，技術的確和汽車一樣在不斷革新進步，但是飛機的研發恐怕從未涉及過「大規模私人化」這個領域。而且許多國家的航空管制相當嚴格，就拿中國來說，擁有私人飛機的富豪每次想要出現在天空中，也必須先經過有關部門的審批准許。
所以，飛機大規模私人化，就目前來說根本連起步都沒有，何時起步也是個未知數。如果真有一天，藍天上到處都是人類的飛行器，那說明地面已經擁擠到了何種地步？我個人還真不希望那種情況出現。
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