馬自達的車怎麼樣?

時間 2021-05-14 09:19:02

1樓:李雋逸

之前同學買了rx-7,被嘲笑3.0的耗油,2.0的排量,1.

0的馬力,但是我覺得的好看啊,轉子馬達的聲音真好聽。 直到後來和Mustang撞了。Mustang沉,沒咋動。

rx-7被撞的轉了幾圈,同學頭被後視鏡割傷,車也被損毀的比較嚴重。

後來坐同學mx-5,他學機械工程的。他說這個車好,我是相信的。當然車不錯,就是空間太小了,單排,幾乎沒有後備箱空間。

2樓:

與大眾、豐田抗衡那是不可能的,那根本不是馬自達的定位。

它的定位本身就是個熠熠生輝的符合一部分人喜愛的品牌。

不會為了大眾的喜愛而折了自己的追求的。

所以,大部分人 ,喜歡就是特別喜歡,不喜歡也特別不喜歡。

沒辦法,它沒辦法成為你想讓它變成的樣子。

你只能選擇,愛與不愛他。這麼看,馬自達真的好酷哦~順便說一句他們的人工客服也很酷,講了笑話也很專業,叫一汽馬自達客戶之家

3樓:Felicia

我是乙個顏控啊,我物件也是,所以就算預算不夠,昂科塞拉我們也很滿足,沒後悔過,自己在加裝東西,以後有錢了還是考慮cx-5,哈哈

4樓:Qixiang Sun

翻開厚厚的產品說明書首先看到的是這一段話

對於愛車的人來講,這妥妥的戳心體啊

恍惚間彷彿又變成當年坐在地板上擺弄玩具車的小男孩每天鎖好車離開後都習慣性的回頭再看她一眼

我想能讓人深切體會「你中有我,我中有你」的感覺,除了愛人,就是愛車了汙汙

5樓:陳宇

閒的沒事也來回答一下,作為一名95後04年家裡提的第一部車銀色的馬自達六2.3頂配,那個時候我才小學吧,自家的馬六跟別人加的Passat停在一起就是特別驚豔的,那個時候我爸媽說我天天就抱著一堆汽車雜誌看著馬自達,所以我的童年就在這個被馬自達薰陶下度過。

11年家裡把服役了快10年的老馬六賣了,12年換了睿翼,那個時候真覺得二代馬六真的有點醜,但是好在很耐看。

現在我也開始工作了,我花了我工作了2年的所以積蓄,對的沒錯花了所有的積蓄沒向父母要一分錢買了自己的夢中情車一部二手的銀色老馬六。相當於我的第二個老婆了

跟女票一起開回去!!!最幸福的一天

睿翼合影!!睿翼的耐看!老馬六的經典!我還是喜歡老馬六!!

現在我老婆大人也是乙個忠實的馬自達粉了。

6樓:乙隻憨憨

馬自達喜歡的就是喜歡,反正作為睿翼車主,我喜歡馬自達,喜歡它的操控,什麼時候想要就有且夠,喜歡它的外觀可惜沒改裝,喜歡它的穩不管多快過彎都很穩,省油,上海2.0南北高架內環早晚高峰10個油多一點,唯一的缺點就是車輕,高於150km/h就能感覺出來-乙個人開的時候。

喜歡馬自達就是喜歡,開過朋友的Passat、蒙迪歐,但是還是喜歡馬自達,而且馬自達靜,很靜,除了原配輪胎有點胎噪,啟動、發動機聲音、隔音真的很不錯了。

7樓:Dz Dz

作為乙個前RX8車主,我愛馬自達。馬自達吸引我的是他有一種即使知道費力不討好,也要不惜代價的犧牲它認為無用的效能,來追求一些獨特效能的偏執逼格。作為乙個家用車廠,實在很難得。

是的我指的就是轉子引擎。期待復活。

8樓:

哎呀,根據「資料」來看,馬自達的排名不太穩定啊。

第一集裡面得了冠軍:

第二集木有飛過吊橋:

第三集直接把男二弄死了:

之後就又木有了,再後來,第六集又出現了:

所以很難評價。哦,對了,題主問的是「是否可以和大眾,豐田,本田抗衡」,這個不好說。第一集裡面贏了所有(小兄弟的大眾Jetta不用比也懂得):

第二集裡面日系車裡面排到了倒數第一,輸給了本田、豐田和日產:以上

9樓:

技術先不先進見仁見智,但馬自達的技術都屬於另闢蹊徑型的。

你們都用Alto迴圈,我就用公尺勒迴圈;

你們都用往復式發動機,我就研究轉子發動機;

你們都開發舒適性見長的車,我就開發操控性見長的車……另外認為馬自達的品控也是可以的,雖然比不上豐田本田,但還是能排在第二梯隊,比大眾是要強不少的

10樓:知淺探深

馬六,人生第一車,大二時候買的當時還比較流行,現在工作四年還一直在開,已經成下工地車了,但是依然不掉鍊子,各方面沒毛病,去年換電瓶,現在剛過十萬公里。還算比較滿意,其他不說真省心。我不懂車,但是覺得代步車不求別的沒毛病就好(當初還是很拉風的講)。

11樓:李小土

不錯,今天剛換了火花塞,二十萬公里。松下電瓶十五萬公里的時候換得,我只想說業界良心啊,內飾材質確實不咋的,但關鍵的地方太捨得了,如果是大眾早這個感測器掛了,那個渦輪開始燒機油了,大眾的車開了幾年後和新車差別比較大,地盤鬆散,加速無力,而馬自達還有90%的新車感覺。發動機8000一保,開起來還是如絲般順滑,馬自達,業界良心!

馬自達3昂克賽拉2 0L的車怎麼樣?

馬拜柳 車子很好,可以入手,說說我的駕駛感受,但是買車一定要自己去現場看和試駕。1 加速並不是不快,只是處於現階段同級別車型的中等水平,接近10s破百的成績,上追不到CIVIC,下能跑過卡羅拉。按照大部分的路況,動力儲備的最大表現機會在國道 省道等自身60提到85超70的車子上,提速越快越好。馬三一...

馬自達阿特茲怎麼樣?

青春 ATENZA2.5運動版。先講缺點 1.早晨啟動噪音大。2.油耗與表顯大約高0.5公升左右。3.低速行駛時有頓挫。4.胎噪較大。再講優點 1.操控好,指向精準。2.70碼左右油耗最低表顯約5.6,帶空調約6.3,市區行駛約9公升左右。3.內飾空間合適,後備箱大。3.市區行駛舒適,不像網上傳播那...

馬自達3昂科塞拉怎麼樣?

柴大 16年車,魂動紅,2.5L,開了一年半了 不是中國產的所以不提長安做工。外形同級別內還是很有競爭力的,線條動感,運動氣息,18寸大輪轂。3廂線條更完整。紅色不是特別好看,雖然裡面有鋁粉,陽光下還不錯,但平時有種偏向姨媽紅的感覺。個人感覺銀色比較好。馬3的內飾實話說相對比較平庸,儀錶盤和操作區科...