吉利博越和奇瑞瑞虎7哪個好些?

時間 2021-05-14 09:19:02

1樓:邢台京賓吉利汽車

其實車好和不好,關鍵取決於你自己,車是自己開,不是別人開,自己覺得好才是真的好,沒有哪個牌子的車沒有問題的,也沒有哪個牌子的車全是有問題的。所以自己去試駕,試駕越久越好,博越不錯,配置高效能好,1.8T發動機提速度比較好

2樓:吉利河北眾意

得益於SUV市場的持續火爆,中國品牌的SUV車型在這一細分市場中已經站穩了腳跟,並且向著更舒適、更精緻的方向發展。可以說現在的中國品牌SUV車型中,已經有不少產品的質量和造工不遜於一些合資品牌車型了,今天向大家推薦的吉利博越和奇瑞瑞虎7就是這樣的例子。   車系方面,吉利博越這款車分為1.

8T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種排量,按照配置不同,售價從9.88萬至15.

78萬不等,其中還有兩款四驅版本車型可選。

奇瑞瑞虎7則有1.5T渦輪增壓以及2.0L自然吸氣兩種發動機配置,售價區間在9.

79萬至15.39萬之間。本次對比我們選擇了售價為12.

38萬的吉利博越 2016款 1.8TD 自動智尚型(以下簡稱博越)和售價為12.39萬的奇瑞瑞虎7 2016款 2.

0L CVT耀臻版(以下簡稱瑞虎7)這兩款在各自車系中關注度較高的車型進行對比,而且它們的廠家指導價僅相差100元。

雖然這兩款車的外觀設計都體現了它們各自的家族化設計元素,不過它們都在外觀的整體設計之中體現了一款SUV所需要力量感,這是兩款車所具有的共同特點。

車身尺寸方面,博越的車身長度和高度比瑞虎7要大一些,但是相差都在3厘公尺之內,加上這兩款車的軸距同為2670mm,因此從外觀上看,它們的尺寸差異並不大。

兩款車型內飾設計都有著不錯的層次感,都融入了各自的家族化設計元素在其中。材質方面兩款車都使用了軟性材質對中控台進行覆蓋,在質感的營造上,博越和瑞虎7也是鬥得難解難分。不過瑞虎7採用了黑棕相間的內飾配色,顯得比博越銀黑相間的內飾配色方案更有活力一些。

但值得一提的是,兩款車都有單色內飾和拼色兩種內飾配色方案可選。

博越與瑞虎7的外觀雖然各有特色,但都分別代表了這兩個品牌的家族化設計理念。乙個偏向方正剛硬,乙個偏向圓潤運動,但都凸顯出了SUV車型所具有的力量感。應該說在設計方面上每個人的審美不同,因此很難評判究竟誰的設計更加優秀。

在乘坐空間方面,雖然兩款車的軸距同為2670mm,身高176cm的體驗者在博越和瑞虎7的前後排都可以獲得比較寬敞頭部以及腿部空間。不過對於乘客乘坐的舒適程度來講,博越上柔軟舒適的座椅更能提供「沙發」式的乘坐感受,在這一點上是優於瑞虎7的。而在後備廂的裝載能力上,博越與瑞虎7之間的裝載優勢並不算明顯,僅以微弱的優勢勝出。

看動力:博越動力更好

對於購買這一級別車型的消費者來說,動力會是不少朋友關注的重點,博越上搭載的1.8L渦輪增壓發動機動力可以說是全方位碾壓了瑞虎7上的那款2.0L自然吸氣發動機(博越1.

8T發動機最大功率184馬力,最高扭矩285牛·公尺,瑞虎7所搭載的2.0L自然吸氣發動機最大功率122馬力,最高扭矩180牛·公尺),孰優孰劣,自然是一目了然。

無論是博越還是瑞虎7都可謂是中國品牌緊湊型SUV中誠意滿滿地作品,而且兩車都具有相當高的綜合實力。

而如果您對車輛動力需求更多,同時想購買一輛看著更為方正硬朗的SUV的話,各方面配置比較均衡、動力更好的吉利博越將會是您的不二之選。

3樓:李宇翔

博越手動2.0就這個油耗,保持跑了乙個多月,最後更誇張的是跑了一次國道降到6.6。

就每天上下班,跑老家,綜合郊區路況吧!很滿意了,現在天熱了每天開空調公升到了8個油,新車一年整,沒有過任何問題

4樓:幽林清溪V

都說長城的油耗高,可以說已經成為標籤了,其實吉利博越的油耗也很高,卻沒被炒的那麼厲害,架不住人家吉利會宣傳最美中國車啊。對了,還有博越的6AT,有多少知道這個6AT是怎麼回事嗎?

5樓:崇拜的甘苦

看你個人選擇了。

你要是心性高潔,非梧桐不棲,非醴泉不飲,那自然只有奇瑞才配得上你。

你要是個普通吃瓜群眾,那就隨大流買博越吧。

看了下回答裡某些奇粉的發言,實在令人不忍直視。

看到奇粉又在吹所謂的車身剛度,我們來看看最早開吹剛度的艾瑞澤7的表現吧。請注意車上假人身上橙色的部分。

6樓:路寜

吉利還停留在造殼模仿地盤階段,沒啥實際技術。網路水軍倒是第一。連長城都不如,別說奇瑞了,奇瑞是被黑的太慘,真正掌握造車技術,只是營銷不行。

7樓:小違章

瑞虎7不知道。

我哥買了一輛博越1.8T自動擋的。開過坐過幾次。

開著還行吧,

我說重點,對我這樣的窮人,博越的油耗真的太高了。。跑高速都10公升。。我從來不超速呀。。這車無論高速國道市區沒下過10公升,堵車13公升也有過。

靠右側最高的那一排超過13的油耗點,是借車給親戚,在老家圖便宜加民營加油站的油,後來知道了要求他加中石油中石化,再也沒有過這麼高。

8樓:胸口碎大石

哪個車好不知道,兩年前同學被我推薦博越去年冬天太冷有天打不著火,除了這個再沒出過毛病,nvh不差於合資緊湊車,這上面那個高票匿名水軍帶領一群三無小號的答主https://www.

zhihu.com/answer/376812929真有點看不過去了,你乙個號稱車廠員工連自家車啥變速箱都tm不知道?

看了一圈突然發現,整個問題和下面回答80%是某水軍,有精力往正道上用用,別他媽學大眾

9樓:

瑞虎7 2.0 CVT 2016款車主,目前2萬公里。

說說瑞虎7,博越看過,但沒開過,不了解不好說。

油耗:北京市內開,主要上下班代步,單程15公里,堵車嚴重,表顯油耗9個左右,開的猛到過10個,實際油耗10個左右;

動力:夠用,sports模式給油背推也挺強,我一般都是用ECO模式,車剛提回來趕覺挺肉,現在感覺動力挺好,超車一腳油槓槓的;

故障:目前沒任何問題,看到網上說轉向柱問題,我的沒生鏽,別的問題沒遇到,遇到再說;

安全性:在市區發生過3次小剮蹭,其中2次我沒事對方掉漆或者翼子板破損(對方全責),還有1次和沃爾沃s80L剮蹭,我的左前和他的左前門,我前槓噴漆,對方換門,人都沒事,事後哪個大叔說你這車真硬,哈哈;

其它:沒啥說的,日常用夠了,開過2次長途,單程700公里,開起來很穩,開長途不累,速度120挺安靜,速度過140風噪有點大,最高跑過150多,不敢再快了。就這些!

10樓:廣龍先生

奇瑞真有這麼厲害麼?全部正向開發?但對消費者來說,正向開發不一定是好事,萬一主機廠正向開發水平不行呢?但對主機廠是好事,不能總是扒人家底盤用,這樣永遠不知道人家為什麼這麼設計。

但10萬到13萬這個級別,現代起亞的ix35和智跑不考慮一下嗎?

11樓:泥巴鐵人

這個問題下的回答真是有點搞笑。。。

總共才20來個回答,超過一半都在說奇瑞好,又是代差又是正向研發啥啥的。最後再加一句吉利水軍多。。。

我簡直一臉懵逼!

12樓:強力的嚕嚕哥

最近看到奇瑞瑞虎七的一句宣傳語,感覺很震撼!

看到就忽然回想起當年的「動靜皆風雲」 其實前面還有一句「胸中有丘壑」 。

正是因為心中有大志向,所以奇瑞在13年銷量大好之時放棄銷量抓質量,如今捲土重來希望奇瑞能記住自己的堅持,質量大於銷量。

13樓:

最新看的是博越,有點著迷了,後來博越居然不降價,沒有優惠,而且老婆不想要個跟陸風那麼大的車子。就去看EMGRAND EC7GS,車身安全性,用料還不如GL, 又pass。看了很多車子的碰撞事故,考慮安全性, 後來就提了瑞虎7。

只說動力,瑞虎7引數不咋地,實際開起來完全不一樣。我的瑞虎7CVT, 高速經濟模式跑150以下加速沒問題,順滑,平穩,150以上需要用sport 模式,最高有車友乾到180,再往上加速很勉強,不過安全重要啊,我可不敢試這個。車子底盤太好了,比博越輕了300公斤,高速一點不髮飄。

14樓:章皓

正在選。第二輛車,第一輛2012FOCUS6萬公里,受不了它的變速箱問題,空間和異味,決定賣掉換成下一輛車的首付。所以總價希望控制在提車上路15萬內。

瑞虎7,rx5,博越和宋。其他的不考慮,h6不喜歡,滿大街都是,75不喜歡外觀對長安沒信心。 如果最終下手某一款,有關注的話我就來更新。

15樓:思揚

外形每人觀點相差太大, 我第一眼看見博越就喜歡上了.

同時也是車盲的我遠處一眼就能從眾多SUV中識別出的車.

在之前這個價位能給我這種感覺的也就CX-4.

再回到問題,吉利和奇瑞,我覺著 logo 乙個比乙個醜

16樓:「已登出」

以前開過老奇瑞旗雲,畢竟是年代久遠的車就不說了今年提了1.8T博越,還是加了5000才提了現車現在3000公里,除了油耗讓我想死以外還有以下問題1.原地踩死剎車打方向會有咯吱咯吱異響(這個應該不算大問題很多車都有)

2.有一次啟動底盤發生異響,不過目前就發生過一次3.緩慢加速會有一點頓挫,捨得踩油門就沒有了(畢竟不是大廠的6at)其他一些通用的問題,比如

油箱三元太低

副駕駛電線外露

後排座椅不能平放(我很難受這個,自駕遊躺著睡覺難受)USB點菸器隱藏的賊深

瑞虎沒關注過,本來想買rx5

那大後排,那大天窗,那大螢幕

深得我這屌絲心意

可是同價位的一比

又是雙離合,有少了好幾氣囊,其他一些配置更是少了一大堆最後還是提了博越

目前才3000公里,中國產車嘛,以後肯定會出問題的,不過暫時非常滿意(除了辣我眼睛的油耗和當時腦抽加的5000裝潢)

要我說我肯定建議買博越

買回來以後記得上車三件事

系安全帶

點火開ECO

17樓:徐建設

兩車都不錯,可謂自主SUV的最新佳作。還有長安CS75我也很感興趣,銷量很出色。

那麼,吉利博越、奇瑞瑞虎7、長安CS75,哪個更耐操啊?哪個後期用車更省心?這是我最關注的。請有識之士講一下。

18樓:劉世龍

這段時間一直在關注博越和瑞虎這兩款車,資訊很多,對小白來說,看的頭暈,這兩款車動力系統對比怎麼樣?有說博越的變速箱與發動機匹配容易傷車,後期問題會很多,求解答這兩款車的優缺點,網上好多對比都是屁話,根本不觸及核心

奇瑞瑞虎7和榮威RX5怎麼選?

選瑞虎吧,可靠,耐操。不瞞你說,我的瑞虎是二手的,1.6t機械增壓的,156馬力,110千瓦功率,11秒百公里加速,至今已經快七年了,到我手裡剛滿一年。就這一年裡我開著他去過色達 晚上還睡在車裡面,10月份的天氣差點沒把我凍死 若爾蓋,西安,華山等等好多地方自駕遊,沒有一次把我扔在路上過,真的是皮實...

吉利博瑞GE和領克大家推薦買哪個?

我買了博瑞ge M版,和領克03同一發動機,但是ge 空間大更舒服。看你的需求了,領克也很不錯,動力足,油門靈活,一點油門車就走了,比較適合年輕人 ge大氣些減震降噪比較好。 弄啥嘞 哈哈,我也在糾結,ge m和領克03,目前只試駕過ge,感覺很好,還是個B 的車,加了兩個博瑞Ge群,有幾個車主反應...

小弟看中了三款車,瑞虎7sport,博越,榮威rx5,糾結買哪個,懂行的朋友給點建議,小弟在此謝過?

大麵包大饅頭 我想說榮威和博越你買誰的也行,注意博越千萬別買澳洲變數箱那個,要買格特拉克雙離合變數箱,比AT的靠譜。當然如果是要上現代的,就選現代AT的。兩個車油耗都一樣,半堵車13個,要是北京這種堵車40多公里開出20多油也有可能。整體講油耗高的驚人。所以買兩驅就行。而瑞虎優勢是油耗低,熱效率不是...