1樓：KN濾清器
保養空濾是必不可少的保養內容之一。在用車比較少的情況下，保養時換上壽命更長，可清洗免更換的空濾可省去今後頻繁更換空濾的麻煩，也能節省一筆保養開支。
KN是擁有五十多年歷史的專業濾清器生產商，其空濾採用多層交織式深度容塵棉纖維，配合特製高顆粒油脂材質，通過三維棉纖維介質捕捉細小塵垢，同時提供大流量空氣進量，提公升引擎馬力。並且KN空濾清洗後可反覆使用，換上之後可一勞永逸地解決空濾保養問題，終身不用再更換空濾。
KN濾清器
2樓：小盆友
車不會很嬌貴的，放心用，想想當年在苞公尺地里的拖拉機，哪有啥保養啊，天天乾重活，也沒啥問題。現在的保養啊，很多是4s店為了細水長流，多保養才有售車之外的盈利。舉個簡單例子，某中國產品牌號稱無限質保，大家一聽，好事啊，回頭過了首保才發現，誒呀媽呀，收費這麼貴！
都趕上合資車了，這傢伙按時保養下來，別說無限質保了，再提一輛的錢都夠了。
3樓：膽小如鼠式坦克
提一點需要注意的吧：對於低公里數的車，如果多數行駛都是在冷車情況下或者短途行駛，比起整天跑對發動機負擔反而更大，尤其是對機油。
短途行駛的標準是：從發動機啟動到熄火的過程中，機油沒有全熱就停機。順便說一下，儀錶盤上的是冷卻液的溫度，不是機油的溫度。據有些人說，一次開16公里以內都屬於惡劣工況。
如果你的車也是短途多數，或者不怎麼開，一年換一次油差不多是最長的極限了，不建議拖得更長。
附：我的手冊裡寫的是：一萬公里或者一年保養一次。目前就是一年保養一次（每年大概開5000公里，上下班不開車，所以用車場景幾乎全天候惡劣工況）。
4樓：
瀉藥理論上講，如果換全合成的話，是可以一年換一次機油的。如果4s店認可這個事，好說。如果4s店不認可，還是等過保以後自己保養的時候再用全合成機油吧。
5樓：楊耀宗
中國現在法律規定，不在四兒子店保養也不能拒保，除非是有因為不合理保養導致的問題。
如果用車真的比較少，建議使用一些特種長效機油，按照你的強度，開兩三年都行
6樓：
如果你在乎質保，請按照說明書要求做保養。
如果你不在乎質保，美孚一號全合成機油可以八個月一保。
另外我比較好奇，xts這車年折舊三萬元左右，你一年開2500公里，折合每公里10多元，為什麼不出門就坐專車？
7樓：划水
用車強度低，按時確實沒必要。
當年標緻307保養手冊要求每1.5wkm或一年保養一次，用的還是普通礦物機油。
很多車型保養手冊也是1wkm或一年保養一次。所以一年一次完全沒問題。
但是，不按廠家要求保養確實相當於脫保。
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