1樓：刷我的卡
國道基本每小時50-60公里，經濟發達地區慢一點，西部可能每小時能跑70小概率80。
合法上高速的地方表頭130實際跑110公里左右。
我自己上海出發3.5小時220公里到能合法上高速的地方然後三小時再跑300。中間休息2小時累計。八小時500
2樓：Hdgjdjjg
當然可以。
2023年十月一，我乙個人騎著一輛gsx250從林芝出發去察隅找朋友玩，去的時候在波密住了一晚，回來直接一天從察隅到林芝，五百多公里的山路，路上一共用了12小時，說不累是假的，但是我覺得我還能再開兩百公里。
就這裝備，一路淋著雨，防水裝置只有保鮮膜和塑膠袋。
然烏湖路上遇到的大哥，一路跟著我跑，拐彎還滑到溝裡了，還好人沒事。
總結，騎電單車出遠門一定帶好裝備，下雨太要命了，去的時候色季拉山下雨，回來的時候德姆拉山下雨，海拔五千多，真是刺骨的冷，皮衣手套都能捏出水來，手凍的沒知覺了只能在發動機上烤。318上的車真的很沒素質，佔道超車就不給你讓路，只能減速靠邊，還有的會超車時候直接擠你，別拿生命開玩笑，一定要讓開。還遇到乙個大哥從廣東騎電瓶車過來，帶了三塊電瓶，邊走邊充電，太佩服了。
盡量找小夥伴一起好有個照應，盡量不要開太久，累了很難集中注意力，摔一次就不輕。最後祝福摩友們平安出行，文明騎行。
3樓：yahudan
這個涉及到的問題就多啦，比如：開什麼電單車？如果是大排量的車上個高速（我知道不是每條高速都可以走）還是妥妥的。
如果是國道，那路況啊，行駛道路條件都會有影響的。還有平均速度每小時開多少，國道平均能有個50-60就已經很快了。
4樓：慕雪琦
不知道為什麼把這個問題推送給我乙個騎自行車的，這麼說吧，自行車一天騎500公里也不是什麼難事，更何況是電單車？ 當然自行車騎完一天500算高強度了，一般都要休息幾天
5樓：擼鐵的獨行俠
當然可以了，450公里還算可以吧。
我當時跑成都到若爾蓋，早上5點起來，6點開始跑，晚上7點多就到了。全程有550公里。
當然，也還是比較累，後面幾天因為下雨的緣故，所以每天基本都在450左右。
但是我之前騎125旅行的時候，每天基本只能跑300左右。所以如果，排量大於250一天基本都可以保證400以上吧。
6樓：
450公里應該容易吧。
Ninja400還沒有解限速的時候，試過一天600+公里，廣西南寧到雲南普者黑，大概是早上10點多出發，下午6點到吧，一百多公里休息一次，等後勤汽車，中午在服務區休息吃飯，一天下來感覺還好，不是特別累。
Ninja400雖然是仿賽，但其實是街跑型，坐姿不是很戰鬥，不累腰，但是有些累脖子，騎久了肩頸痠痛。
7樓：槑比
能啊我和朋友國慶北京出發去烏蘭察布 1號出發2號回來一天500 去的時候國道十幾個小時回來高速六七個小時。 小心路上死狗而且天黑了盡量休息或者車速放慢坑坑窪窪太多了
8樓：湯圓2
很難。 國道的路有好有差。
我從重慶到湖北黃岡全程走的國道，第一天騎了260公里，第二天騎的280(在恩施爬一上午山，下一下午山)，第三天是最快的騎了360，湖北的國道還是不錯，到了平原地區，路寬，拐彎少，第四天騎了280騎了半天到家了，隨後一天終於看到曙光，所以騎的稍微快一點。
友情提醒，國道大車多，很多地方修路，路口多，很怕鬼探頭，還是希望騎的慢一點，安全到達才是最重要的。
9樓：fao喜薊
完全可以，在下一休閒騎女騎曾試過一天之內從家出發到千島湖吃魚頭，然後去龍遊吃兔頭、鴨頭、鴨掌，途中走走停停，總路程約380公里左右，速度平均80到120碼，快一點的話450公里很輕鬆呀
10樓：蔣新民
沒問題的，之前年少輕狂的時候，遇到乙個喜歡的姑娘，和她之間300公里距離，週末就騎車去找她，關鍵是每次還當天回來，600公里。
11樓：海火
……摩旅群裡面隨便乙個人都能輕易騎到這個數字，特別是大排量上高速，我一天半從甘肅迭部縣騎回武漢，加上國道繞行大概1500公里
12樓：十步流火
2023年夏末，獨自一人一車，北京到漢中，第一天是從北京北五環外直接到西安的，全程1200多公里，坐騎是GW F版的，有個小風擋，中途在山西境內找加油站下了一段高速，早上5點半出發，夜裡12點到的西安朋友家裡。那是第一次長途摩旅，還是第一天，不咋適應，一小時找一服務區休息一次，晚上到地兒吃飯手都拿不住筷子。
2023年夏季，坐騎是2018款的國賓，大風擋，跟現在已經是媳婦兒的女朋友去大理玩，返程的路上由於想回老家漢中多休整一天，所以頭一天趕了趕路，從大理出發到雅安，途中高速上被四川交警趕下來兩次，饒了不少路，全程900多公里，早上9點多出發，夜裡1點到的酒店的。
以上說的兩段都是以高速為主，2023年和老婆摩旅去拉薩，成都出發的，這次是全程國道了，其中第四天，巴塘到八宿，460公里，應該是剛好能滿足題主的需求，早上9點半上車的，這一段路況還算好，下完雨的天氣也讓人神清氣爽，大概下午四點多到的，所以如果你們凌晨4點出發，450公里的國道，平均時速按40算，1個小時休息15分鐘，全程需要14個小時，下午六點前怎麼也到了，而且我說的這個跑法，還是很輕鬆，時不時能停下來拍拍照玩一玩的。
乙個友善的建議，裝個風擋，比啥都強......我們當年從昆明到大理的路上，車原地倒車一次，風擋被欄杆給頂斷了，後來的一百多公里，真是難受，風打胸膛時間久了渾身不舒服，而且會越來越冷。
13樓：淡藍色
去年國慶，天津到青島，單程550公里，親測，帶女朋友，兩人一起125海王星，早上9點多才出發，一天350公里，不怎麼累，一般，剛剛好，晚上6點到濰坊，一路表顯60左右，不快，實際每小時應該50公里，路上休息吃飯，還找了乙個地方躺了很久！
乙個人的話早起一點，國道一天450，都沒問題的！
第一看車，第二看走不走高速，高速的話，一天700都沒問題
14樓：龔睿
450公里不算太多吧，我自己前兩年春天騎著我的拖拉機單人中午從南京出發，下午六點多騎到碭山縣參加梨花節，第三天跟隨大隊再騎回來，也還好吧。如果換了旅行，adv這些舒適性更佳的車估計更輕鬆吧
15樓：耗子
要單純說單日跑國道450公里路程，那難度不大，我跑過500+，就是屁股有點累。不過，若不是時間特別緊的話，不建議單日跑太多的路，一則疲勞駕駛不利於安全，二則光顧著趕路了，忽視了不比目的地遜色的沿途的風景。
正常路況的話，單日三百左右比較合適。平均時速40左右，既能保證安全不緊不慢的前進，又可以隨時停下來欣賞風景，還能品嚐沿途的美食。
曾經摩托跑過一次長途，算一段難忘記憶，唯一遺憾的是當時過於趕路了，沒能好好的欣賞沿途風景，以後恐怕不會再有那樣的機會了。
16樓：Sir Wonderful
可以是可以的，只不過會被累死的
人在澳洲，大上週在meet up上參加了乙個騎行活動，早上6點出發，差不多下午5點半左右到的家。一天騎了700多公里。
然後手兩天都張不開，使不上勁兒，脖子和後背疼了3天，第二天全天都在疼。
17樓：大巍子
想當能，我幾次長途走高速
每天600多公里
群裡大神可以一天更遠，一點問題沒有。
走國道會慢很多，每天400也沒啥問題。
關鍵看你這麼玩，另外跑高速400和以上排量比較合適250是下限
18樓：王若楓
電單車跑50公里的時速應該沒有問題吧？不過9個小時而已。
凌晨四點出發，九小時後是午後一點，你中途停幾次車，加個油，歇一歇，吃個飯，浪費上幾個小時，到傍晚肯定到了。
19樓：
可以，而且還不止，但是看你這一天是按24小時算的還是怎麼算的。
十年前了，十九歲，第一次離家和同村的乙個小夥伴也是我的小學初中同班同學，一起去外省同個廠子打工（沒讀過什麼書沒文化，見笑了）。
那年春節，我跟小夥伴要一起回家，買不到車票，小夥伴有個電單車。
那天跟他喝酒，說買不到票了，他也買不到，一發狠他說不行我騎電單車回去去！
我說你電單車回去我怎麼辦？他說我帶你！
我說那我也買個電單車我們一起騎回去吧！
他說真的？
我說嗯！就這麼決定了！
然後我也去買了個二手的電單車。
臘月二十九晚上半夜兩點我們出發的，那天白天我們都在床上睡了一天養足精神，再前一天我們是出去買了很多東西。
應該說是大年三十上午兩點出發的吧哈哈！我倆後來到村子裡正好趕上年夜飯，全程接近六百公里。
但是走的時候我們是坐車的，因為家裡人都說太危險了，我的那個電單車後來就一直沒用過了，現在還在老家老宅裡放著。
20樓：馮維韜
必須可以，年前走國道走了一趟西安到四川廣元，高估了自己的騎行耐力，加上黑河沿線風景太美，導致前面耽誤時間太長，早上8點出發下午5點還沒到漢中，，後半段完全摸黑走國道，整整走了11小時全程600公里回程人肉擋泥板實在受不了坐高鐵了，我跟小夥伴走高速廣元出發四個半小時到達西安，高速比國道安全一萬倍
21樓：小嫻萌萌噠
別說電單車，就是公路自行車一天也能幹450公里當然，這是有條件的
首先你必須是個老鳥
其次你要有充足的準備
當然環太湖320km本人只用了10小時51分30巡航的話，不間斷大約15小時就能騎完450吧
22樓：小星星
簡單點回答，四百五十公里騎電單車挺遠的，當初我從下午四點出發到早上七點鐘才到達目的地，跑了五百多公里。路途遙遠建議白天行駛，控制好速度，安全行駛。安全第一
23樓：TSFH
安徽人闖齊魯大地往返860+公里48小時內騎行時間達24小時按照題主的問題，答案是第二天早上10:00騎到次日凌晨連續騎行800+公里。
單趟400多公里，來回八百六十公里，10號18:00從合肥西二環由南向北出發，走合瓦路合淮路，走G206，途徑長豐縣、淮南市、蚌埠市、懷遠縣、宿州市，次日11號凌晨4在宿州休息，早上十點從宿州出發走煙汕線、途徑蕭縣、淮北市、中午12:00出安徽省途徑江蘇省徐州市，走徐峽線，11號下午13:
45出江蘇省，到達山東界，14:30到達山東棗莊市。16:
00返程，晚上23:00返回到宿州市休息，次日12號12:00從宿州返回，途徑淮南市走到縣道上去了速度慢了點，就當看風景。
最終回到國道，還是國道路寬 ，12號18:00回到合肥。2023年1月10號18:
00出發至山東省棗莊市2023年1月12號返回至安徽省合肥市，行駛時間23.7小時，里程862.9公里、是買了NK150以來最遠的一次跨省異地騎行， 很棒的一次體驗，騎行一定要找好休息的地方，防禦防寒，路口減速安全行駛、避免疲勞駕駛、注意交通指示牌、路口注意減速。
繼續更新2023年的八月下旬從合肥走高速走的上海，6個小時
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