1樓：掌上便民通
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2樓：綠源電動車
要上牌，首先得合規！什麼樣的車是合格的？
新國標實施後，有三類電動兩輪車是合格的，分別是電動自行車、電動輕便電單車和電動電單車。當然，前提是三類車滿足各自的標準。
其中，電動自行車需要具備腳踏騎行功能，最高車速≤25km/h，電機功率≤400w，電池電壓≤48v，整車質量≤55kg，屬於非機動車，（有的省份）允許載一名12歲以下兒童。
電動輕便電單車最高車速≤50km/h，電池規格不受限，整車質量可以≥55kg，屬於機動車，不允許載人。
電動電單車的最高車速可以》50km/h，電池規格不受限，整車質量可以≥55kg，屬於機動車，允許載人，而且可以載一名成年人。
購車時怎麼辨別是否合格？最簡單的方法就是你可以檢查產品是否具有相應的CCC證書，或者進入工信部道路機動車輛生產企業及產品資訊查詢系統直接查詢。除以之外，也可以根據不同車型的具體標準引數進行判斷。
要上牌嗎？怎麼上牌？
根據規定，三類車都需要上牌。需要注意的是，關於上牌，各地區的政策目前尚未統一，建議大家去當地電動車門店進行諮詢。
電摩、電輕的上牌流程大概包括：購車開票→辦保險→車管所驗車→領取牌照。
要駕照嗎？怎麼考？
電動自行車不需要考駕照，而電動輕便電單車和電動電單車都是需要考駕照的。一般情況下，車主需要先到駕校進行培訓，再到當地車管所進行考試。考試內容一般有法律知識考試、場地技能考試和路考。
可以駕駛電動車的駕照有三種，分別是輕便電單車駕駛證（F證）、輕便電單車和電單車駕駛證（E證）以及三輪電單車駕駛證（D證）。擁有D證，可以騎三輪、電輕和電摩；擁有E證，可以騎行電輕和電摩；擁有F證，則只可以騎行電輕。如果擁有小車（C1）駕駛證，也是需要考電動車駕照的哦。
知識點過多，現在用一張圖進行總結：
綠源參與了新國標方案的起草與制定，是首批符合新國標電動自行車的生產企業，電摩資質和3C認證齊全，新國標選綠源！綠源23年大品牌經得住考驗！
3樓：大耳刀
請務必買電動車時先諮詢交管部門，只諮詢電動車的銷售人員的話，有時候沒啥太大的作用。
已經被忽悠買了電動車的話，只能找當地車管所諮詢了。
4樓：
符合所謂電動自行車標準的電動自行車不需要上牌，屬於非機動車。有些地區可能需要上牌。各地政策不一。
而那些設計時速超過二十公里每小時的，按照輕便型電單車處理。需要f駕駛證，年檢。不禁止電單車的城市和地區可以參考。
有些地區因為鼓勵新能源車，電動車不管超標與否，都可以上臨時牌照，電動汽車給電動汽車牌照。
可以先諮詢車管所，車管所不能上牌解決問題，可以反饋到市民熱線12345。超標的電動車終究需要一條出路。
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學習一下美國自行車駕駛員需要培訓合格，佩戴護具。電動自行車的標準基本上還是延續2023年的標準，最高時速20公里，自重40公斤。二十幾年來，電動車電池技術更新換代，電動車的經濟時速已經達到了每小時三十到五十公里。
城市的經濟時速也在四十公里，這就很好理解山東地區最高時速五六十公里的電動汽車為何很好賣，不僅僅因為便宜。因為他確實適合城市路況。
在針對電動車的整治當中，不少地區給電動車上牌了，本地區駕駛員有駕駛證和沒有駕駛證上牌的收費不一樣。——就是在上牌當中，就已經收了駕駛培訓的費用，但是駕駛技能培訓，這是不存在的。駕駛證是乙個巨大的利益鏈。
如果規範駕駛技能培訓，個人極為贊成對每一位電動車駕駛員培訓考核拿駕駛證。不過衹為收錢的整治，那除了上個牌，真沒什麼用處。
機動車駕駛員和行人很多對電動車深惡痛絕，但是憑什麼汽車享受社會和科技的進步帶來的便利，而電動車就不能同樣享受科技進步帶來的便利。電動車限速標準，就是電單車生產企業在利益博弈中取得了勝利，數億百姓的利益算什麼，自然有廣大汽車車主去對付電動車車主，畢竟汽車車主一方財大氣粗，掌握了話語權。對於電單車企業來講，自己的利益才是最重要的，民生算什麼，關我屁事。
把電動車標準釘死在時速二十公里自重四十公斤之內，就能牢牢的掌控電動車行業的話語權，瓜分巨大的利益，把所謂超標的電動車生產掌握在自己手中。電動車的亂像，一邊是社會的現實需求，邊是既得利益團體掌控話語權，通過立法的形式來謀取鉅額利益，交警說不定自家親人就騎個超標的電動自行車，他們也很難辦啊。數億電動車保有量，多少超標，全部按照輕便型電單車處理，年檢、上牌、考證、買保險，交通管理部門真不想折騰。
從安全角度來講，專用牌照，因地制宜的技能培訓、保險，才是解決問題的有效方式。
現在電動車的亂，無論是機動車駕駛員、電動車駕駛員、行人，都是受害者。
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新國標最終定在最高時速不超過二十五公里，車輛自重不超過五十五公斤。但是要求在非機動車道行駛，非機動車道限制時速十五公里。
5樓：孤獨行走的寂寞
只要車輛符合標準，手續齊全。到車管所是能上牌照的。如果不能，那就跟交警說明白。
還有，所謂的燃油助力車、旅遊觀光車之類加油的，一律都是機動車！別聽賣家忽悠！
電動車上牌照，你怎麼看？
小魚兒 看到都覺得嫌棄！出門在外打工，電動車又騎不了很久就會賣了 上了牌照那我要轉手給別人的時候我牌照怎麼辦！難道別人闖紅燈還要扣我的分？罰我的錢嗎？傻比來著吧 電動車頂多就用三四年就要報廢了，這還搞個屁牌照啊！跟個女人似的麻煩 雖然是好事，罰些款，強制上牌照就行了，沒有必要強制性拖車扣車，這樣做法...
怎樣選電動車
綠源電動車 要我說首先得好看！畢竟這是乙個看臉的時代嘛！開玩笑開玩笑，顏值只是一方面，關鍵還是得看硬實力！選對電動車，方便上下班 上班族要是擁有一輛屬於自己的電動車，時間更自由，上下班更迅速，休息時間還可以騎著車到處逛逛，拓展了生活半徑的同時，也大幅度提高了生活質量。但是，想要選一輛適合城市通勤的電...
雅迪電動車和新日電動車哪個好？
進擊的CarrY 怒答真的真的超級生氣！7月25日買的新日，說的天花亂墜什麼給我20AN的電池，兩千八，什麼的，搞得我佔了多大便宜一樣。結果一看產品合格證，TM的原裝說明就是20安，裝你個頭！回家騎十公里左右，特麼新車除了扭油門，什麼都用不了，喇叭純靠嘴吹，氣死了！07月26日，因為預約了上牌的，快...