如果一輛非機動車左轉時,被一輛直行的汽車撞了。但是汽車屬於超速行駛。那判非機動車違反借道行駛合理嗎?

時間 2021-05-11 15:26:01

1樓:于曉平

首先題主問題就不對,被帶坑了。非機動車行駛沒有「借道」的說法。

其次非機動車左轉,說明這是個路口。那麼路口是否有指示燈或標誌就很關鍵了。

第三交通事故定責的原則是過錯原則。假設非機動車沒有過錯,那麼機動車超速全責。因為機動車路口不僅不應該超速,還應減速。

假設非機動車違章行駛,那麼雙方存在同等責任的情況。假如非機動車還有其他更惡劣的行為,比如故意逼近機動車,那麼有可能是主責。

總之,我發現很多題主提問交通事故問題時,往往陳述的內容都比較少,導致很多人胡亂回答,於人於己無利。

2樓:ygz6104390

沒介紹路口的具體情況,不太好回答,如果有訊號燈,要看誰先進入路口,先進入的車輛有先行權。機動車超速也該承擔一些責任,但不是主要因素。

3樓:爍哥

合理,本身非機動車左轉侵犯直行車路權應負全部責任或主要責任,機動車超速的話也是事故發生的主要原因之一,判同責或者主次都說的過去

4樓:愛吃肘子的卡菲勒

機動車上道路行駛,不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段,應當保持安全車速。

機動車通過交叉路口,應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時,應當減速慢行,並讓行人和優先通行的車輛先行。

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

5樓:weiwei

不好說,按理說左轉全責,但是如果直行超速,多少也要擔責,還要看當時狀態,如果限速30開45應該責任不大,如果限速80開120應該責任大點。

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