1樓：
寶馬沒開過，家裡給我的雷克薩斯大概是08還是09年買的es350，當初買好像是四五十萬吧，到現在14萬公里不到
因為老頭子很愛護車，後來換了路虎，把老車給我了，給我的時候和新的一樣，我也只是偶爾開一下，手感還是很好的。
我個人覺得雷克薩斯比路虎開車手感好
2樓：車璞泰哥
不要拿日本車跟德國車比，不是乙個重量級；為什麼不是乙個重量級？一、同重量車型日系耗油嚴重，別噴FIT等輕薄車型多省油的話題，主要是德系車就沒有那個重量的車。二、科技含量差別懸殊，日系車用它老祖宗的技術一代代延續下來，倒是挺尊重它老祖宗的，就是不研發新技術，比如大家最常見的渦輪增壓系統日系車還沒普遍呢；三、安全效能日系車遠遠比不了德系車，就剎車系統來說，同重量的車型日系車制動距離遠長於德系車，德系車原廠剎車片的摩擦係數遠大於日系車。
3樓：開心
乙個日系車都快被吹成神了？前幾年也坐過一輛日系原裝進口的老凌志LS300，自重2.5噸，那油耗，槓槓的。後面那哥們壓根就不想開了，太費油了，也沒啥駕駛樂趣，做進去感覺也就那樣。
4樓：yang
其實現在的車，只要是正常駕駛，正常保養，不猛操它，不亂操它，基本上都是你開不動了你兒子還可以接著開。
（部分車身要生鏽的車除外）
什麼車車身會生鏽？知乎裡有
5樓：4cca
說一點刻板印象，就是你開乙個機械上百分之七八十的大豐田，就是理應十年沒啥大問題。你得到了多點配置和乙個雷克薩斯標誌。
你開了個寶馬，可能一堆異響漏油錯誤碼。但是你曾經享受過駕駛樂趣，行車質感，還有他的品牌文化，軟軟硬硬一堆有形無形的東西。還有先進複雜的大件，普通4s店都沒修明白的幾大總成。
其實選哪個，價值觀不同罷了。
至於具體某台車的車況，和車的用途，里程數，是否發生過事故，有沒有良好保養，司機駕駛習慣，維修拆裝時技工的手藝等等有關。就算是同乙個人，也難以控制變數。圖省事可以買個雷克薩斯，你去二手車市看看兩個同年代車況差不多的同級車型殘值就能得出結論了。
6樓：1GRV64.0
沒有這個對比的辦法啊，家裡有個去年的570，我自己有個寶馬水鳥1250adv，開十年的話，570一定會比寶馬強，畢竟四個輪的，我這個2輪寶馬估計挺不了那麼久的
7樓：攝影的大公尺
3系為例！大概從2023年左右的這一批寶馬，比上一代的質量和耐久性好了不知道多少了，尤其是b48這一代發動機已經沒啥毛病了，寶馬也一直在改進！所以不談中古時代的e90及以前的寶馬！
n20開始，質量是越來越好了，寶馬也不是閉門造車的
8樓：拐得很
老爹的x5開了快8年了，就是做做保養。。。我的rx第二天天窗就漏水，換了輛新的，胎壓監測四季胎老是不好使，除了這兩個其他就是坐坐保養。。
9樓：
寶馬： 像正常的人生。有澎湃的青年，健壯的中年和衰落的老年。
雷克薩斯：出廠的時候，就像是乙個中年人。然後一直保持很長時間的這個狀態。然後比賽，看自己和車主哪個先去世。
當然，現在世道在變。人心不古。寶馬的B58發動機，進過和豐田合作的牛魔王專案。耐用性已經到達了豐田的標準。 也有新時代的3/5 這些豪華CAMRY。好友1/2這些前驅。
10樓：成都蕭十一郎
十年寶馬沒開過倒是開過9年的雷克薩斯。gx
今年23W公里。周圍朋友評價的最多一句話就是，這車可正當年。
打算再來它20W。
11樓：麻雀汽車
這個比法其實沒有意義。因為兩套機制不一樣，就像你問中中國人的酒量好，還是俄羅斯人的酒量好？你衡量中中國人的酒量標準是白酒，衡量俄羅斯人的酒量標準是伏特加，硬體和軟體都不一樣，怎麼比？
有的人會說，是基於車的維度啊。那我這例子也是基於酒的維度啊。大品類上聽似正確，其實千謬之千里。
曾經我問過乙個汽車工程類似的問題，他的回答是這樣：雷克薩斯的耐久度要比賓士、寶馬、奧迪都好一些。但是呢，你要是把寶馬的動力系統和程式放到雷克薩斯上，那麼雷克薩斯就會折壽，沒幾年硬體就會崩潰。
但反過來你把雷車的動力系統和程式放到寶馬車上，那麼它的壽命也會跟原本的雷車一樣長，甚至更長。
這麼說可能會讓很多雷迷不服，畢竟雷車可是知乎神車。但其實只要把雷車按照寶馬的標準改裝一下就能知道了（自稱雷車車主的不妨親身試試），大小毛病不斷，所以市面上幾乎沒有對雷車進行改裝的，或者說很少，玩改裝的發燒友很少有喜歡玩雷車的，更別提爆改了。雖然賓士、寶馬、奧迪在三五年後小毛病不斷，但都是能經得起你折騰和改動的。
很多人不知道汽車的歷史積澱究竟是積澱什麼，其實也很簡單，就是積澱這個。
12樓：Merlin Li
親眼所見，沒有十年，5-6年的肯定是寶馬更破，一般這種年限的寶馬內飾已經沒法看了，各種覆蓋件異響，各種開關空調旋鈕扶手箱開關都和裡面塞了屎一樣，當初的那種阻尼感質感完全沒有了，而且那種塑料的低階感被放大了很多
相同年限的雷克薩斯就好很多，包括賓士也好很多（沒有雷克薩斯好），用料上的區別立刻就表現出來了，如果不看里程數基本看不出是哪一年的車，各種細節都沒有問題，阻尼感和高階感基本沒有減弱，這一點完全可以從各種旋鈕開關扶手箱體現出來，真的不是差了一點半點。我還開過朋友08年和10年的雷克薩斯，只有底盤有一點散但是內飾真的沒得說。時間一長寶馬內飾的塑料感真的讓人難以接受
13樓：失吹矢
不知道雷克薩斯的小弟豐田能不能回答這個問題，CROWN，至於9幾的CROWN已經忘記了，樣子是四平八穩，四四方方，車頭有個立起來的CROWN標那款。已經是黃標車，只能在村子裡面開，不能開出城鎮。總結就是:
白色的車漆發黃不明顯，看上去只會覺得是白奶色，不會想到是黃白色，每年5百塊左右的保養，發動機沒修過，空調沒壞過，收音機和唱片機還能用，儀表臺暫時沒開裂，引擎蓋兩邊的示寬燈還能亮。ps:時不時會停車庫，停露天和停車庫的總比大概是7:3
14樓：耀yao
08年535， 實表11萬公里，正常保險之外，油封全部換過一次，水幫浦，變速箱油及油底殼，火花塞更換過，其它沒什麼毛病，行駛品質依舊一流，沒有想換掉的想法
15樓：楊耀宗
瘸子和劉翔賽跑，全力奔跑一天。
劉翔從天津跑到了北京，跑得肌腱勞損。
瘸子一瘸一拐地走完了一條街，安然無恙。
所以瘸子比劉翔厲害！
16樓：我愛小瑞秋
都可以開10年+ 只要捨得修
只是寶馬3年後開始漏油 7年的維修費用可以在買臺新的日本車
雷克薩斯因為加價延保送的多一般都是8年20wkm 混動6年15wkm 所以維護費用低
17樓：TauV8
我有一輛十二年車齡28萬公里的5系，到目前為止三大件沒有任何大修，也沒有出過任何大小事故，包括剮蹭。車是我在2023年4月份買的，型號是2007款530Li典雅，指導價64萬，落地71萬左右，一直開到現在。
下面隨便列舉一些這些年這車發生的故障（只是一部分）：
空調不製冷不制熱不吹風、座椅調節失靈、電動後視鏡調節失靈、轉向助力失效、天窗卡死、前霧燈失靈、安全氣囊故障、制動系統故障（主要體現在剎車踏板助力消失）、ABS失靈、行車電腦亂報故障（這個後面細說），等等等等……
這個是之前抓拍到的空調不吹風，後來一查是鼓風機壞了
BMW5 Series空調不出風
這個是前段時間的，開著開著突然提示我制動液不足，我？？？
後來去檢修發現制動液完全沒有問題，是行車電腦瞎jb報。
還有乙個邪門兒的，之前乙個人自己在快速路上開著，突然行車電腦提示我副駕駛安全帶沒繫我尋思這車上是鬧鬼了還是咋，停路邊熄火重新打火之後不提示了。
我發小在2023年買了一輛雷克薩斯GS300，當時落地大概比70萬少點兒，配置比我的530Li高，毛病還比我的少（當然我還是更愛我的5系）。
說說結論吧，可靠性肯定是同年份同級別同價位的雷克薩斯更好，這個是毋庸置疑的。但是BMW5 Series個人覺得開起來比雷克薩斯GS更輕快，更靈巧，外觀也更好看，這個就看各自的取捨了。
至於下一輛車換什麼還沒想好，但是肯定不會再買寶馬了，應該說肯定不會再買德系車了。目前有兩個想法，乙個是買雷克薩斯LS，乙個是等捷恩斯入華了買一輛捷恩斯G90。
相關回答，我的寶馬530Li對比發小的雷克薩斯GS300：https://www.
18樓：bplzl
我的BMW3 Series，三年6萬多公里了，白天基本上停在室外日曬雨淋，除了保險槓有些擦掛屁事沒有，其他一切完好，雨刮片都是原裝的還很好用。朋友的Lexus IS差不多的時間已經換過剎車片、近光燈等配件了。結論是：
看開車人的習慣，對車是否愛護。許多人買車後喜歡飆車，大腳油門亂踩，加上不注重保養，還有人過度洗車，當然車子老得快。
19樓：三少爺的錘子
四年十一萬公里的五系，保修期索賠了接近十萬的零件，出保以後又開始漏油，沒管。節溫器和防凍液水壺壞了，年前剛換掉。氧感測器掛了，換了。
難以想象再開六年會是啥逼樣。
雷克薩斯的質量是真的好，基本上不用修。
如果上天讓我再做一次選擇。
我會選寶馬
20樓：charles
09年的is300，下週整整第十年，馬上17萬公里。
注意這支筆的重心在哪，在靠近筆尖的位置，這麼高的重心，我立都立了好久，失敗了十幾次才給立上去。
各方面，跟新車一樣，根本沒換車慾望。
21樓：
這種問題還用問？對寶馬不公平，對答主們也不公平。看到幾個答主們的吃相真想笑，暴力駕駛和車破有毛關係，不過別人收了錢，這樣回答也是對的。
22樓：我居然用了真名
16年入手的09款is300。。剛好十年了。。就是隨動大燈儀表燈亮了沒管。
內飾除了檔把有點點舊。。沒有任何磨損。原車主換過一次水幫浦還是啥。
不過我有錢的話。。內心其實更想要328。。330。。
但是也看過幾個兩三年的三系。。。內飾呵呵了。。
23樓：
08款寶馬120i手自，09年的車，18年整整十年了，大毛病就是通病的漏油（機油、轉向油、剎車油），然後還有一點小毛病就是異響（門板、內飾板）。
跟凌志的耐用度肯定比不得。
24樓：天亮要洗臉
又是引戰帖，你喜歡哪個就買哪個，為什麼你喜歡的東西就要說服別人也喜歡，少在意別人的目光，你活得更自在，不管是寶馬還是雷克薩斯，我都不會開上十年，這年頭更新換代太快了。
保時捷開十年跟雷克薩斯開十年哪個會更破？
丁孟騏 如果非要比是不是同等條件下比較，比如假設要同一人在一樣的工況下開過同樣多的里程？而且開得破不破跟開的人有很大的關係。比如同樣是日常駕駛，有的人懂得怎麼愛護車，有的人就是很隨便 同樣是賽道駕駛，不會開的人可以說是在拆車了。正好說了兩個我都喜歡的品牌，也都是日系和德系裡可靠性和耐久性的佼佼者。我...
什麼車可以開十年
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