1樓：Continental德國馬牌輪胎
對於電動車主來說，汽車的維養相較於燃油車省心不少，也許最大的損耗品就是輪胎了。由於輪胎長期作為汽車與地面的唯一接觸面，加之不少車主日常行駛於不同路況之中，使得輪胎損耗加快，如何選擇一款耐用又符合電動車需求的輪胎就變得尤為重要。
1. 電動車輪胎耐磨性要強
電動汽車的瞬時扭矩遠高於燃油車。普通汽車輪胎放到電動車上，會出現因為瞬時扭矩過大，出現輪胎磨損加快的情況。雖然電動車相較傳統能源汽車取消了發動機、變速箱等相對較重的零部件，但車上也增加了非常重的電池作為能源供給。
基於這樣的結構性變化，電動汽車通常會更重，且重心位置也有所不同。因此從理論上來說，電動車對輪胎的耐磨性要求更高。
2. 輪胎靜音降噪效果要突出
由於電動汽車的動力總成幾乎無聲，行駛時的車內雜訊大幅下降，乘客和司機對噪音的敏感度就會增加，這就要求電動車的輪胎的靜音效果更加突出。只要擁有一款靜音降噪能力超強的輪胎，便可感受一把「車內靜悄悄，車外風嘯嘯」的爽感。說到這裡，小馬哥不得不提到ContiSilent輪胎降噪技術，這一技術通過配備在內胎的聚氨酯泡沫隔層，有效隔絕路面和輪胎表面傳來的雜訊，最高可以降低9分貝的車內噪音，且能夠在任何溫度下保持效果不變，是為電動車極致靜音的「實力隊友」。
ContiSilent輪胎降噪技術
3. 電動汽車輪胎的解決方案
除了耐磨和靜音以外，電動車對輪胎在抓地力、承重性等維度也有更高的要求。為了滿足上述的要求，小馬哥家在電動汽車輪胎產品、可持續發展的節能環保輪胎產品及智慧型數位化輪胎解決方案方面持續加大研發投資力度，來自56個國家和地區的2000多名工程師們在輪胎技術上苦苦鑽研，求新求異，力求全方位地提高所有系列輪胎產品的安全、靜音、舒適以及耐磨效能等，而非僅僅侷限於提公升「新能源汽車輪胎」效能，旨在保障傳統與新能源汽車車主的每一程，為更多人帶來無與倫比的駕乘體驗。
2樓：
純電動汽車相對於傳統的燃油車，有以下的特點：
第一點、純電動汽車重量較大
由於純電動汽車沒有了發動機，但是使用的電池組重量較大，整車重量比燃油車重，所以輪胎側壁需要採用更堅硬的材料，才能支撐更多重量。
第二點、純電動汽車輛扭矩大
純電動汽車車輛扭矩更大，瞬時扭矩爆發，要遠高於燃油車，所以電動汽車輪胎則需要更軟的化合物材料能產生更大的摩擦力，發揮最高效能。
第三點、符合電動車靜音的特點
純電動車沒有了發動機的轟鳴聲，車內雜訊大幅下降，因此乘客和司機對噪音的敏感度就會增加，這就要求新能源車的輪胎的靜音效果更佳突出。
針對以上特點，所以對電動汽車輪胎提出了特殊要求，其中最關鍵的特性就是低滾動阻力和高負載能力。當然除了這些，駕駛者同樣希望擁有輪胎傳統上的效能，比如幹濕地路面的安全性，精準的轉向操控，更短的制動距離，更好的防水滑效能，更長的行駛里程。
所以，現在的很多輪胎廠商有專門針對純電動車的特性專門製造的純電動汽車專用輪胎，為了避免廣告嫌疑，提主感興趣的話，換輪胎的時候可以找輪胎經銷商說明情況，要求換電動汽車專用輪胎。
3樓：普利司通中國
電動車自帶環保屬性，有節油功能的輪胎，讓兩者理念更加契合，如果是SUV車型，可以選擇遨然者001，這是一款專為SUV車型打造的輪胎；如果是一般乘用車，可以考慮綠歌伴EP300。這兩款輪胎都搭載了普利司通獨創的NanoPro-Tech技術。在保證耐磨性和溼路安全的基礎上，進一步提公升續航里程。
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