1樓：德瑞克
歪個樓---這不是重點，重點是為啥有關部門不整治呢，因為生產企業會繳稅，人民會消費，機動車把他們撞了會賠償，反而整治起來會引起人民矛盾，就問你80歲的老年車駕駛員突然躺地上了你怕不怕，所以這些矛盾就由我們這些遵紀守法的機動車駕駛員來分擔了，管你機動車佔不佔理。
-----每天開車都要被老年車、電瓶車嚇幾回，限速80km/h的快速路上老年車跨車道突然調頭就問你怕不怕，電瓶車不看來往車輛直接穿馬路，還帶著個娃！
2樓：此去今年
中國的道路建設進些年突飛猛進。機動車擁有量也是幾何般的增長。人民的腰包是越來越鼓了，但是我們的道路安全意識卻沒有隨著腰包鼓起來。
這是精神文明建設沒有跟上物質物質文明建設的惡果啊。我覺得可以這麼歸納一下。
第一，就是宣傳不多，道路安全教育沒有跟上，許多交通規則就是有機動車駕駛證的人也未必了解，更何況連大字也不認識乙個的大叔大媽呢。所以呢就是大路朝天，我佔一邊。
第二，一些人圖方便，存僥倖。有圍欄，偏要翻，在紅燈偏要闖。翻個圍欄少走100公尺，闖個紅燈少等一分鐘。
闖的時候就想啊，總不至於剛好橫向的車或人也直接走不看一下吧，就這樣存僥倖出事了。這個才是危險的想法啊。
第三，至於機率多少我還真不知道。這個我覺得還是讓專業人士來回答比較好。希望我們大家遵守規則，存敬畏之心，抱謹慎之念，好好開車，好好走路。幸運女神很忙，道路安全自己多長點心吧。
3樓：一騎當千
老年人都是從中國一窮二白的時候過來的，那時候的路哪有什麼分道線，機動車也沒有幾輛，他們就沒有這個概念。
而有些年輕人可能是從不發達地區來的，和以上類似。
至於外賣員，那純粹是為了趕時間跑得快，非機動車道的確要頻繁超車和變向，會影響配送效率。
為什麼不整治一下老年代步電動車？
殤逝 所以 根本管不了開車走村里的路小心點就是開車的是孫子其他的都是大爺慫點不吃虧 雷雷雷 真的氣就是這種車，前幾天剛撞了我，我正常直行，這個電動車直接從小巷子裡衝出來逆行蹭完我頭都不回直接就跑了，由於是逆行，我完全不可能追上去，報警了也沒用，查也查不到這個人，只能自認倒霉，真晦氣。真後怕，我要是把...
腿短的人怎樣能學會騎電動車？
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為什麼騎電動車的人愛闖紅燈？
薛丁格的喵 這個也是非常讓人頭疼的問題。電動車一方面方便了人們的生活，另一方面電動車不遵守交通的事情頻繁發生。主要原因可能是早期監管部門對電動車監管不到位，導致大部分人存在僥倖心裡，覺得紅燈闖了就是闖了，最多被交警批評教育一番，又不會對自己有什麼大影響。如果對電動車闖紅燈的監管能達到對機動車的那種嚴...