1樓：七里長征
闖紅燈是有點過，說說心態吧，開車的時候看那些騎電動的，總感覺他們喜歡把命交給素不相識的汽車司機。而自己騎電動的時候，角色轉變的飛快！我可是弱勢群體，你有本事撞我，大不了我換個新電動車
2樓：丶飛飛
你有沒有遇到過4個方向方圓500公尺距離都沒有一輛車的路口？這樣的紅燈你闖過去安不安全？對，不安全，但是因為沒有車，你很大概率不會有事。
那你闖了一次紅燈，第二次第三次會不會繼續闖？這樣的路況闖習慣了紅燈，其他車多的路況是不是也習慣闖紅燈了？人的心態就是這樣一次次的僥倖心理積累最後發展成無視紅綠燈的。
3樓：yukin
心態嘛，不外乎就是反正闖了紅燈也不被罰，也不用擔心駕照被扣分什麼的，只要不被撞到或者乾到別人了就行。
既然這樣都行，那幹嘛還傻傻的燈紅燈
4樓：吳心
反正老子（娘）不怕死，反正老子（娘）是弱勢群體，老子（娘）天下第一，料你們都不敢撞，你們得讓我，你有本事撞一下試一試，看我不訛死你……哎呦喂，我在哪我是誰【 】
5樓：wsddao
其實問題還可以改成騎自行車闖紅燈的人都是什麼心態。。。。。問問家裡的長輩：當年號稱自行車王國的中國騎自行車闖紅燈是什麼心態。
6樓：勒芒冠軍
這麼寬的路，沒有車走，這不是浪費資源嗎？這麼好的交通資源怎麼能浪費啊，這多可惜。我們是社會主義的孩子，我們知道節約，我們不允許這種浪費資源的行為的存在，我們要珍惜它。
…………………哐！
7樓：智聯車未來
肯定就是想少等那個幾秒鐘嘛， 總覺等無所謂了，偶爾闖一次 。
記得有個段子，闖紅燈闖成功了百，快了幾十秒，闖不成功，快度了幾十年。很現實，也是很問無奈。中國人大部分人還是沒有遵守交規答的覺悟，覺得反正車輛不敢撞我，如果交規規定闖紅燈撞死專白撞，我想絕大部分人闖紅屬燈也得思量思量。
8樓：雁渡寒潭
去年的某天我騎著電動車在乙個十字路口的紅燈前停下，左手捏著剎車等綠燈時，身後出來兩輛闖紅燈的電動車。這種情景很常見但那天為什麼給我留下深刻印象呢？因為兩輛車都是老頭帶著老太太闖紅燈，其中乙個後座的老太太還拿著那種胳肘窩下用的拐杖！
我不禁想如果正常過路口的哪輛機動車撞了這兩輛闖紅燈的電動車得倒霉成什麼樣子，哦，對了，他們車速還很快！老人渣
為什麼騎電動車的人愛闖紅燈？
薛丁格的喵 這個也是非常讓人頭疼的問題。電動車一方面方便了人們的生活，另一方面電動車不遵守交通的事情頻繁發生。主要原因可能是早期監管部門對電動車監管不到位，導致大部分人存在僥倖心裡，覺得紅燈闖了就是闖了，最多被交警批評教育一番，又不會對自己有什麼大影響。如果對電動車闖紅燈的監管能達到對機動車的那種嚴...
為什麼電動車喜歡闖紅燈？
節約時間 本人學生，其他群體我不清楚。其實闖紅燈基本心裡有點數是不會被撞的，這跟橫穿馬路差不多，目測附近車車速和自己電動車速極小概率會相撞且較趕時間的情況下都會闖，低成本高收益很難不會不幹。還有一種丁字路口，不看紅綠燈必走，因為除外車失控或者駕駛員出什麼問題之外沒人往馬路牙子上撞，而且有的時候等待時...
開車撞死了逆行的騎電動車的人或闖紅燈的行人，該負責嗎？
乙個好人 你說的太片面，交通事故有單方的，雙方的，多方的，既然你說是開車撞死什麼什麼的，就要說明你方是怎麼行駛的，不然不能認定責任。 如果不需要司機負任何責任的話，法律應該加一條司機闖紅燈應該判處死刑並沒收車輛，任何能證明車輛闖紅燈的情況下絕對證據法院必須判刑！ 道路交通安全法 機動車完全無過錯，承...