1樓：番公子
如果座位不夠，餐車開放也於事無補。反而影響餐車原來的功能，吃飯。
但我們卻希望餐車能開放，只不過是對站十個小時以上的旅客的同情而已。真那麼做了，肯定有人建議不要開放。
2樓：樂樂
很多人坐火車都知道火車上的飯比較貴，所以自備食物，相對應來講，你掏的車票錢其實只是你所購買坐在相應位置或者某個車間的合法資格，如果想做餐廳，那麼就應該去買昂貴的食物，為你的餐廳座位付費。
火車是公眾交通工具，屬於非盈利性質的，但是餐廳卻屬於盈利性質。如果不為餐廳座位付費，一節車廂一百多個座位，有的時候賣無座票又會多加十幾二十人，假定火車只有20節車廂那麼就是300人起，請問餐廳能坐下麼?而且這麼多人誰做?
還有為食物買單的人坐哪兒?
其實做重要點之一是你要找的著餐車。我長了這麼大，火車也做了上百次，還真的沒刻意找過餐車呢!可能是因為坐火車的距離短吧。
3樓：吃瓜少女
火車餐廳誒，本質不還是要盈利的嘛？？不花錢都進來坐滿了，那那些真正想要吃飯的旅客不是收到影響了嗎？
花什麼樣的錢，享受什麼樣的服務。
4樓：寒塘渡鶴影
經濟學上好像有這麼個解釋。資源永遠是有限的，那麼最好給最需要的人去用。怎麼篩選這些人呢？
成立個機構？請專家？還是直接劃一條線？
這都有個問題就是這些是每個人主觀的判斷，選的不一定是最需要的人。何況，這裡面就有了尋租空間。所以通過經濟手段是乙個好方式。
一方面，餐廳空著，說明大家對這個餐廳還不是硬需求。另一方面，如果讓人免費進來坐，那麼讓哪些人進來呢？這也牽扯到乙個標準問題。
更何況，餐廳讓人坐也是有成本的，如：衛生成本,管理成本，裝置折舊等。
大家都喜歡免費的東西，都覺得別人沒有什麼成本，為啥不給自己這個方便呢？
其實，乙個基本的例子是，你家的洗衣機不也是一周只用一兩次嗎？為何不給鄰居說，只要我不用你就來用吧，只要你自帶洗衣粉，並把消耗的水費、電費給我就行。
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