怎麼評價諸葛亮的木牛流馬

時間 2021-05-31 18:31:32

1樓:宇宇無語

記得三國中有段諸葛亮用木牛流馬運糧,途徑曹魏地界。魏將奪糧,蜀將撥動機關後從容離去。魏將不識,生拽,但糧車拖地難行且木材堅實不能破,悻悻而去。

考慮到魏兵的破壞力及環境條件,木牛流馬應該是乙個裝甲堅固帶手剎的越野性運糧車。

個人認為是諸葛亮以落後技術的疊加來實現跨時代進步的嘗試。

2樓:大內義興

諸葛亮的木牛流馬,尤其是流馬,是一種與普通輜重車輛相比,縮小化後適合在棧道上行進的輜重車輛。

(注)諸葛亮集:木牛者,方腹曲頭,一腳四足,頭入領中,舌著於腹。載多而行少,宜可大用,不可小使;特行者數十里,群行者二十里也......

載一歲糧,日行二十里,而人不大勞。流馬尺寸之數,肋長三尺五寸,廣三寸,厚二寸二分,左右同......後槓與等版方囊二枚,厚八分,長二尺七寸,高一尺六寸五分,廣一尺六寸,每枚受公尺二斛三鬥。

(注)居延漢簡:入粟大石二十五石,車一輛輸甲溝候官......入粟大石廿五石車一輛居攝三年三月。

(注)九章算術:六人共車,車載二十五斛

一般兩漢輜重車輛的運載量是25斛(石),需要6人運輸,日行30裡左右,但棧道狹窄,6人在棧道上行進,面積比較啊,行進困難,所以諸葛亮就對輜重車輛進行改進。

《三國志諸葛亮傳》明確記載了諸葛亮在231年四伐使用了木牛,從運載量來看,木牛個頭還是比較大的,據說「載多而行少,宜可大用,不可小使」,能夠「載一歲糧」,按照1人份計算,以「一人三百日食,用糧十八斛」的小斛為下限,又以古代男丁「歲食三十六石」為上限,木牛的運載量大約在20斛-36斛之間,日行20多里。

或許是木牛比較大,到了234年的五伐,《諸葛亮傳》又明確記載諸葛亮改用了流馬,流馬的運載量變成「方囊二枚」,而「每枚受公尺二斛三鬥」,也就是差不多近5斛,運輸應該是1人(猜測估計)。

顯然,相比普通輜重車輛和木牛,諸葛亮在234年五伐使用的流馬的運載量和運輸人員是大大減少,顯然是更適合在狹窄棧道上運輸。

此外,木牛流馬的意義在於降低了民夫徭役的辛苦程度。過往在棧道上運輸糧草,全靠人力揹負糧草,比如一伐前后魏延提出子午谷時說「精兵五千,負糧五千」,而諸葛亮四伐五伐,分別使用了木牛和流馬,因為帶了輪子,所以說是「人不大勞」。

兩漢普通輜重:運載量25斛(石),運輸人員約6人,日行30裡左右。

諸葛亮的木牛:運載量20斛-36斛(石),運輸人員數量不知,日行20多里。

諸葛亮的流馬:運載量近5斛(石),運輸人員估計1人,日行約20多里(估計)。

至於叫木牛流馬,我覺得木牛流馬是意指輜重的體型大小,木牛為大,流馬為小,而流馬類似於獨輪車之類的運輸工具,把輪子說成「前後四腳」,把頭部搞成動物造型,來增加神秘感,考慮到古代的情況,也可以理解。

所以諸葛亮的木牛流馬不是什麼玄學,也不是什麼黑科技,而是諸葛亮針對地形,對原有的輜重車輛進行了改造,尤其是流馬,縮小化後使其更適合在棧道上行進,從而降低了棧道上民夫徭役的辛苦程度。

@大內義興,以及我的歷史專欄,人欄兩開花:

修正漢末三國和一些歷史的偏差

3樓:董休昭

我沒見過,怎麼評價?

不過陳壽是這麼評價的:「亮性長於巧思,損益連弩,木牛流馬,皆出其意;推演兵法,作八陳圖,鹹得其要雲。」

關於木牛流馬的做法,《諸葛亮集》有記載:「木牛者,方腹曲頭,一腳四足,頭入領中,舌著於腹。載多而行少,宜可大用,不可小使;特行者數十里,群行者二十里也。

曲者為牛頭,雙者為牛腳,橫者為牛領,轉者為牛足,覆者為牛背,方者為牛腹,垂者為牛舌,曲者為牛肋,刻者為牛齒,立者為牛角,細者為牛鞅,攝者為牛秋軸。牛仰雙轅,人行六尺,牛行四步。載一歲糧,日行二十里,而人不大勞。

流馬尺寸之數,肋長三尺五寸,廣三寸,厚二寸二分,左右同。前軸孔分墨去頭四寸,徑中二寸。前腳孔分墨二寸,去前軸孔四寸五分,廣一寸。

前杠孔去前腳孔分墨二寸七分,孔長二寸,廣一寸。後軸孔去前杠分墨一尺五分,大小與前同。後腳孔分墨去後軸孔三寸五分,大小與前同。

後槓孔去後腳孔分墨二寸七分,後載克去後槓孔分墨四寸五分。前槓長一尺八寸,廣二寸,厚一寸五分。後槓與等版方囊二枚,厚八分,長二尺七寸,高一尺六寸五分,廣一尺六寸,每枚受公尺二斛三鬥。

從上槓孔去肋下七寸,前後同。上槓孔去下槓孔分墨一尺三寸,孔長一寸五分,廣七分,八孔同。前後四腳,廣二寸,厚一寸五分。

形制如象,靬長四寸,徑面四寸三分。孔徑中三腳槓,長二尺一寸,廣一寸五分,厚一寸四分,同槓耳。」

後世,據《祖沖之傳》記載:「衝之解鍾律博塞,當時獨絕,莫能對者。以諸葛亮有木牛流馬,乃造一器,不因風水,施機自運,不勞人力。」

翻譯:祖沖之精通音律棋類等,當時獨一無二,沒有誰能夠成為他的對手。因為諸葛亮造有木牛流馬,於是製造一種器物,不用憑藉風和水,裝置上機關自行運轉,不費人力。

我只能說諸葛亮的木牛流馬應該不是現在所說的獨輪車,而且在歷史有一定的地位。

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