1樓：
經典力學答案：
人忍受不了的，不是速度，也不是加速度，甚至也不是力。而是身體不同部位之間的「相對運動」，造成這個現象的原因是不同身體部位之間產生很大的相互作用力。
那麼如果身體每個部位的運動狀態都相同（就算速度很快，加速度很大），那麼這個相互作用力就可以不存在。
舉乙個加速度很大但是人很舒服的場景：
以地球為參考係，近地軌道的太空飛行員在太空中做勻速圓周運動，忽略空氣阻力，可看做完全失重，加速度為g。但是太空飛行員沒有任何感覺，反而會因為不再承受身體的重量導致肌肉萎縮和骨質疏鬆。
可以設想另乙個重力常數很大的星球，在距離星球質心較遠處可近似看做均勻引力場，假設加速度為100g。太空飛行員的感覺也是一樣的。
2樓：champion
加速度速度大小不影響物體受力，物體在勻速直線運動和靜止時受力都為零。
F=ma。加速度大小反映了物體受力的大小。假如地球上的重力加速度加大到10倍，意味著百斤重的人變成千斤重。
人體的肌肉骨骼根本支撐不了自身的重量而無法站立。甚至血液都無法流遍全身，因大腦缺血而亡。太空飛行員、戰鬥機飛行員、F1車手對超重都要有強大的適應能力。
3樓：薛丁格的加菲貓
加速度。不光人受不了過大的加速度，起碼巨集觀上各種物體都受不了過大的加速度，只不過作為有生命的人類所能承受的加速度極限小一些。
人能夠承受幾個重力加速度？如果加速度過大，人體會發生哪些變化？
歪個樓，圖中這哥們承受了多少過載？過載是個向量，得看方向，其次，得看人的體位，立姿坐姿臥姿耐受力相差很大。F 16就是飛行員半臥位駕駛，以提高過載耐受。 洪波 普通人沒有多少，經過特殊訓練的戰鬥機飛行員 航天員最大過載不超過8g，超重會出現 黑視 和 紅視 現象，實際飛行中 當快速拉桿時機頭迅速上仰...
有沒有區分外力加速度和重力加速度的方法？
徐小賤 首先，重力加速度本身就是一種外力加速度。如果非要做個分別的話，只要看物體是不是垂直於地面做勻變速運動了。如果是，再考慮空氣阻力計算重力加速度，再與測量的加速度作對比，就可以區分了。 兄友弟恭李世民 題主不要把工程問題和科學問題混為一談，你實際上沒有提出問題，而是自己把自己繞進去了。如果從工程...
慣性力加速度和重力加速度是一樣的嗎？引力質量和慣性質量是一樣的嗎？
去把牛屯F Ma與愛因斯坦E mC溶合得牛愛物理公式 M m a 2Mm 注 C光速 頻率x波長，M與m既是波長又是粒 波與粒單位的轉換，波是1公尺粒是1000公斤，代表頻率。同與不同要看理論框架 在牛頓力學中其量值相等.但力學意義不同。在廣義相對論中無所謂。另外 我非常傾向於胡東海的覌點所以引力是...