1樓：劉力
如果你最近解方程最後的的結果都是x=5，你覺得是否有必要把這些方程統一起來叫5號方程，以後他們就不用解了直接出結果，很方便。
2樓：g弦橋下詠嘆調
如果你覺得做題方便的話就可以用，畢竟只是乙個步驟而已。
很多概念不是說沒有，而是沒有必要去建立這個概念，就像「力」和「速度」方向問題，垂直的話我們叫「向心力」，因為比較特殊，那不垂直呢？完全可以叫「向左力」「向右力」，但這就是畫蛇添足了
3樓：飛行小隊長
有也可以說沒有，因為你把摩擦力放到乙個特殊的位置去了其實完全可以把摩擦力當做乙個普通的力進行分析，根據牛二，分析就可以另外你的分析完全正確到高三，關於摩擦力的題目基本都可以提前約掉質量，可是高三不僅有這種簡單的問題，還有很多複雜的受力分析問題，這時候約質量就要小心了，最常見的是驗證牛頓第二定律。不過到了高三，做題一般是通過聯立公式解題，不存在一開始還是最後的問題。
綜上所述，你的想法很正確，但是還是要按照最嚴格的答題格式做題，等到高三的時候再放飛自我吧，不然很容易走偏。
有沒有區分外力加速度和重力加速度的方法？
徐小賤 首先，重力加速度本身就是一種外力加速度。如果非要做個分別的話，只要看物體是不是垂直於地面做勻變速運動了。如果是，再考慮空氣阻力計算重力加速度，再與測量的加速度作對比，就可以區分了。 兄友弟恭李世民 題主不要把工程問題和科學問題混為一談，你實際上沒有提出問題，而是自己把自己繞進去了。如果從工程...
如何解釋物理學中的 加速度 ？
木瓜 我們知道，物理上通常用某個物理變數對時間的導數來反映它隨時間變化的快慢。為了描述速度的這一變化情況，我們引入加速度的概念。作為乙個基本且十分重要的運動學物理量，某時刻 瞬時 加速度向量在經典力學體系中的定義是 速度向量在該時刻對時間的導數 它是所謂平均加速度 的極限情況。後者用於描述速度在一段...
如果動摩擦因數不超過1，那麼汽車的加速度不可能超過g，對嗎？
Lambert Lihe 我也就過來提一嘴 汽車輪胎和地面是靜摩擦，滾動摩擦 街上的車輪子都是在滾的，並不是拖著走的。而且從實際情況來說拋棄其他干擾。速度為0或者極低的情況。沒有下壓力沒有風阻。很多車在的0 100公里 h的加速過程中總加速度大於1G。在剎車條件下，超過1g更是家常便飯。不過風阻也有...