1樓：朱成斌
去把牛屯F=Ma與愛因斯坦E=mC溶合得牛愛物理公式: (M-m)a=2Mm∮
注:C光速=頻率x波長， M與m既是波長又是粒(波與粒單位的轉換，波是1公尺粒是1000公斤， ∮代表頻率。
2樓：海丁一
同與不同要看理論框架、在牛頓力學中其量值相等. 但力學意義不同。在廣義相對論中無所謂。
另外 ,我非常傾向於胡東海的覌點所以引力是空間在做變速運動 , 而加速度是物體相對於空間做變速運幼 。 如果從這個角度耒理解 、 二者的關係必然是強等效的 。因為它們本身就是ㄧ個事物的兩個方面 。
這才是小學生 、 初中生所能理解的相對論
3樓：胡東海
物質在體現自己的質量時，會吞噬消滅空間形成絕對意義上的「真空」，周圍的空間會填補這一「真空」，所以引力是空間在做變速運動，而加速度是物體相對於空間在做變速運動。如果從這個角度來理解，二者的關係必然是強等效的，因為它們本身就是乙個事物的兩個方面。
4樓：
等效原理只是接生婆。
存在加速度，走非測地線。沒有加速度，只有引力，走測地線，能一樣嗎。
有沒有區分外力加速度和重力加速度的方法？
徐小賤 首先，重力加速度本身就是一種外力加速度。如果非要做個分別的話，只要看物體是不是垂直於地面做勻變速運動了。如果是，再考慮空氣阻力計算重力加速度，再與測量的加速度作對比，就可以區分了。 兄友弟恭李世民 題主不要把工程問題和科學問題混為一談，你實際上沒有提出問題，而是自己把自己繞進去了。如果從工程...
人能夠承受幾個重力加速度？如果加速度過大，人體會發生哪些變化？
歪個樓，圖中這哥們承受了多少過載？過載是個向量，得看方向，其次，得看人的體位，立姿坐姿臥姿耐受力相差很大。F 16就是飛行員半臥位駕駛，以提高過載耐受。 洪波 普通人沒有多少，經過特殊訓練的戰鬥機飛行員 航天員最大過載不超過8g，超重會出現 黑視 和 紅視 現象，實際飛行中 當快速拉桿時機頭迅速上仰...
為什麼物理計算中重力加速度是恆定的？
Niko 假設乙個物體的質量為m，則它的重力G mg，在不受其它作用力的情況下，它所受合力為F mg 因為G F，所以g g shinbade 地球半徑這麼大，你在地球上跳得再高，哪怕從珠峰上下來，你和地心之間的距離，都沒有什麼變化。地球不是標準球，其半徑從6357km到6378km，在一定精度範圍...