1樓：趙偉
還是很有可能的，美國已經出現了一種太陽能透明玻璃發電技術，以後建築物外層全部覆蓋這種玻璃，基本上日常用電能自己自足。以後風箏發電有可能取代風電葉片，因為這種發電能取到高空中的風力，克服了低空風速低的問題，成本極低，只有通常發電成本的幾十分之一，所以有很大的前途。最後關於潮汐發電，美國也出現了一種新的技術，浮筒式發電裝置，利用波浪帶動摁入水中的空筒克服重力做功，據說效率很高，一座裝置可以二十四小時不停運轉，滿足幾千個家庭一年用電。
2樓：峻衣
這個問題提出來有一段時間了，之前感覺無力答這道題，最近一直思考，想用一種最好理解最簡單的方法解釋一下這個提問的本質。估計過這麼久也沒人關注了，就當寫一篇日記好了。
就新能源本身來說，她是節能的。每一種能源利用方式都有自己的能量產率，定義是：生命週期內產生的能量/系統製造所消耗的能量。
能量產率收當地氣候條件，能源質量，地理位置等因素影響。例如：20年屋頂併網光伏的能量產率，北歐為4，而澳洲則可達7。
兩者都可稱節能，效果又有不同。 平均來說，20年規模光伏電廠能量產率約20左右，20年規模風力電廠的能量產率甚至能大於80。
但是問題是，我們需要清潔能源的目的是為了清潔，是為了有朝一日替代傳統化石能源。問清潔能源是否能夠節能，是看她能中和多少傳統能源消耗。
得到最基本思路公式：
±節能=總能源消費-總可持續能源生產
一年的總可持續能源產值可以計算出全國人每天可利用清潔能源，時間節點：2014，單位：千瓦時， 人口：13億
總：風電1500億為每人每天：1500億 /（13億人x365天）= 0.32
總：光伏250億為每人每天；250 /（13億人x365天）= 0.053
總：生物質+地熱能350億（我嚴重懷疑這個數值的真實性）
為每人每天；350 /（13億人x365天）= 0.074
總：水電10000億為每人每天；10000 /（13億人x365天）=2.11
光熱忽略、潮汐無、波浪無、深海風能無
∑=2.52千瓦時/天
現在來看總能源消費，大體包括汽車、飛機、供暖製冷、照明、家電、農作食品、五金日用物品、運輸等等等等等。這裡供暖製冷照明家電都很好理解了，無非是用了多少電。解釋一下汽車飛機物品等這一類。
汽車每天消耗能量=每天行駛距離 / 每單位燃料行駛距離 x 每單位燃料能量
以最普通的全新小汽車為例，每天行駛5公里，每公里8個油≈每公升一公里，燒汽油≈每公升10千瓦時，1天，那麼可計算得：
汽車每天消耗能量=50÷12x10=40 千瓦時/ 天
2014全國汽車保有量1.5億， 可持續能源生產是按13億人計算的， 那麼1.5億算是10分之一的時候，汽車每天消耗量粗略為 4千瓦時/天。
把總能源消耗都算出來夠寫一本書了，不贅述，直接上結論：清潔能源雖節能，但對於（中國）國家層面基本沒有發揮出重大的節能、清潔意義。
3樓：張小兔
一般而言，需要計算投資回報年限。拿太陽能熱水系統為例，建設整個太陽能熱水系統需要花多少錢，系統建成以後能達到的節能效果，這裡太陽能熱水的直接作用就是節約用電。把節約用電省下的錢與初投資進行對比，就知道多久能收回初投資的成本。
剩下的就是清潔能源帶來的節能效果了。當然要考慮運營成本的比重，這個問題比較複雜。這裡舉乙個簡單的例子（不考慮運營成本的前提）。
設定200平方公尺的太陽能集熱板，系統造價約為23.7萬元，與電熱水器相比年可節約用電23萬KWh，與燃氣熱水器相比年可節約燃氣2.5萬立方公尺，電費以0.
6元一度計算，天然氣以2.45元乙個立方計算，那麼與電熱水器相比，太陽能熱水器一年能省的23萬KWh*0.6=138000元，那麼相較23.
7萬元的初投資，大概2年就能省下來。同理相較燃氣熱水器大概4年能收回成本。也就是說過了這個期限，就是開始實實在在享受收益了。
但是國內的實際情況是運營會比較混亂，然而一般大的系統運營部分是比設計更有節能效果的，加之產品優劣不齊，後期的費用都加上的話這個年限會更長。
江湖兒女，不拘小節。大概就是這麼個情況，計算的比較粗劣，不要太在意細節。
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