1樓：
技術上有共享是真的。
比如吉利星越，CMA平台，頂配發動機也是沃爾沃T5，用的跟沃爾沃同款愛信8AT。
然而中保研25%偏執碰撞測試中還是撞彎A柱。
至於豪越
安全性未知
空間確實大
燃油經濟性只能說一般，用的還是吉利1.8T發動機，技術比較老舊，動力不錯，油耗較高。
而且這個車後懸是板懸，行使質感什麼的就別想了。
2樓：www
不是這麼算的
我家裡兩輛沃爾沃，前兩天剛定了領克05。
我買領克，是因為在同檔次同價位，領克配置比較高，划算，但就這樣，我老婆還說，領克裡面可以，但牌子不行。
我買領克，是在家裡有沃爾沃的基礎上，可以說自己確實覺得領克好玩，可以玩一下。這樣又順心，又實惠，夜不丟面子。但是不代表領克就能替代沃爾沃。
同樣的，你把吉利去比較沃爾沃，放棄吧，不存在什麼打臉，而是社會現實如此。物以類聚，人以群分。
給你個建議，沃爾沃買不起，試試領克，好歹也是對標合資，並且牛吹的不錯，總比吉利顯得檔次高一點。當然，在很多人眼裡是不認的。但至少可以圓過去不是。
還有，一分錢一分貨，如果吉利，領克，沃爾沃真的什麼都一樣，只是換標，那沃爾沃早關門了。同樣也可以套用在大眾，奧迪，保時捷。。。不過現在領克在做品牌，相對而言，東西可能會好一點，顯得比較實惠。
最後說一句，人家絕對不會認為吉利就是低配沃爾沃的。
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如何看待吉利和沃爾沃合併？這會帶來哪些影響？
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