1樓：付先生
買，來自開了一年的90車主的建議。沒有出現共振，個人認為車子或多或少都有問題，沃爾沃沒有大問題，所以水軍抓著共振不放，實際上開了一年也沒碰到過。還是建議去試駕再定。
2樓：
不建議。我選了s60。沃爾沃的轎車其他都好，最不滿意的是拐彎半徑太大。
為了安全，s90四個缸橫向排開，輪胎能轉的角度就小了。方向打到底，大概比正常的車少了三分之一的角度。拐彎調頭在狹窄地庫遠比其他車麻煩。
s60其實可以換一種布局，但是沃爾沃偷懶了，和s90一樣的布局。但是車身寬和長都稍小於90，這樣拐彎調頭方便些。
試駕過就知道。
3樓：納爾班迪亮
我就是S90車主，2020智逸，目前不到一年，開了一萬多一點，自我感覺比較滿意。
優缺點網上很多介紹，作為使用者我說明一下。
優點一，安全這事情不太明白說了，安全這事情是沃爾沃壓箱底的賣點，平時基本感覺不到，等切身感覺到或許就是大事了。個人遇到過一次，City Safety觸發，主動剎車避免了追尾，我覺得這個級別的車，這一點基本都可以剎住（可能雷車除外）。優點二，味道，新車異味確實沒有，我只在4S聞過A6的，反正是不一樣。
其餘優點，空間大，價效比高，就不說了。外觀和內飾因人而異，我挺欣賞前臉的安全帶LOGO和兩個錘子大燈，內飾的簡潔風格也符合我的味口（其實外觀我更欣賞CT6的淚滴大燈，但複雜內飾PASS）。
缺點一，底盤硬，過減速帶咯噔一下子，這是真的，當然軟綿綿的座椅我也不喜歡。缺點二，隔音不算好，反正發動機聲音挺明顯的，同級應該是比較差的，但是別去和十幾萬的車比，不乙個級別。至於網上反應的共振，我沒有感受到。
網上反應共振基本都是老款，聽說新的解決了。還有，C級車就別糾結油耗了，花了這個錢，排量和車重擺在那裡，省油就別買了。二線品牌，保值率也不用太糾結，不高。
最最主要的，買車這事情，想好自己需要的是什麼。有的人非BBA不買，覺得那才是豪華品牌，那你就繞路吧。還真有一部分人對BBA繞路，覺得不符合自己品味，那就是重點考慮物件。
這部分人一般被噴子們定義為窮酸人（當然馬化騰除外），抖音上我就被這麼定義過，我承認我就是個窮人。
但是，我還是乙個實用主義者，當初就在S90/CT6/PHIDEON三選一，雖然綜合我更喜歡CT6，但是陰差陽錯直接定了S90，現在覺得自己的選擇沒錯。
同時我還是乙個民族意識比較強的人，日系車絕對不會考慮，那是原則問題。如果有人問我開什麼車，我就說開國產車，現在就是中國人的品牌。
4樓：我會焊雷管
自己做的評測，建不建議買我不好說，反正不建議看。
5樓：總有刁民想害朕
先上兩張圖
1個是從懂車帝截來的4月份銷量排行。
能看到在中大型車裡面，沃爾沃S90排第四，但是銷量卻是前三的BBA的約三分之一。雖然沒有全年銷量，但是看了各個月的銷售資料，這個比例是差不多的。故此只放一張4月份的排行榜
這個是車質網上的中大型車過去一年的投訴量，可以看到沃爾沃S90的投訴量排第三，投訴量大約是第一名奧迪A6的三分之二。
綜合一下就能看出來了，與銷量和投訴量都在前4的BBA作對比，故障率大概是奧迪A6的2倍，賓士的3倍，寶馬的4倍
最後，不發表任何結論，只作參考。
因為車的質量完全是憑人品的，賓士有出門就漏油的，也有開了十幾年依舊還能堅挺的。概率問題
6樓：獨觀風景
買90一年多了，跑了4萬多公里，感觸頗多。空間夠大，跑高速夠穩，乘坐舒適，隔音也好，百公里8.5個油，特別說下s90的自動駕駛，真心不錯！
不管是在城市裡還是跑高速，特別好用，也比較靈敏。缺點就是保養貴，有點共振聲響，問題不大，在可接受範圍。
7樓：床前明月光
如果開的多，不建議買，朋友有個沃車，上了十萬公里以後維修成本已經高過車價。後來換其他車了。另外主動安全上了30萬的車很多都有。
在老司機看來，基本沒有什麼用，真正的安全還是靠抓地力，操控，防爆輪胎。壓線開，不看路開怎麼都不安全。
8樓：小莫
不推薦購買，後屁股太難看
噪音比同等級別的bba大
懸架偏硬，沒有調教好，比不上同等基本的bba小毛病多
後期維護費比bba貴
9樓：韓畢
V90車主，比s90多花10萬，非常香。家裡還有路虎Range Rover，保時捷718，寶馬523，福特蒙迪歐，大眾朗行，長安歐諾，五菱之光。
全家最喜歡開的，還是沃爾沃。攤手
10樓：tttt
當初預算不夠買了S60l，兩年6w公里。目前想換s90或者v60，無奈保值率真感人，其實也是因為窮，如果預算可以我就買多台xc90了
11樓：吃句子的喵
iihs23款tsp+ 沃爾沃乙個都沒有，美國nhtsa的97款5星車沃爾沃就一款，四項全5星的22款中沃爾沃也乙個都沒有；沃爾沃參與制定的e-ncap裡乘員防護在僅測了幾十款車裡就排不進前5，算上行人防護兒童防護主動安全後成績就更差了，18年xc40 v60 s60三款車送測，encap年度安全車1款都沒有；實際上最貴的XC90在IIHS上也沒X5、GLE安全，沃爾沃就是機械素質不行硬貼個「最安全」的標籤來忽悠
12樓：
s90沒有開過，第一批新xc90車主，同時也是上一代xc90，xc60，s60車主，俺不是4s店哈哈哈，海外工程行業，emmm，到現在已經開了16萬公里，低速噪音是有些大，還不如家裡之前的Passat，14款的；不過高速以及快速路確實開著舒服，安全。油耗？不關注啊
13樓：theApril
20款S90車主，提車到現在也半年了。作為乙個女司機，對一些專業的問題也不是很了解。就從我的角度來談一談這款車的感受吧。
缺點：底盤硬，顛簸很明顯。隔音不好。油耗高（上下班早晚高峰開，11個油）。至於低頻共振，真的沒有感覺到。
優點：動力足。至少到現在為止，想超車還沒有超不過去的。
空間大。我身高180cm，我老公186cm。看車的時候最關注的就是空間大小。看S90第一眼就愛了，空間又大又寬敞，尤其是後排空間，我們兩個大高個坐進去還能翹二郎腿。
給領航輔助點一萬個贊。每天上下班，開到高架上，領航輔助一開，自動跟車，不用頻繁的踩剎車和油門，真的輕鬆。
作為乙個技術不咋地的女司機，之前開邁銳寶的時候蹭過別人兩次，開沃爾沃一次沒蹭到，半年來主動幫我剎了兩次車，省了不少修車費。
14樓：
去年7月買的20版S90，落地37出頭，全款。
後排空間大，買這車是因為外形好看，一眼相中，遂買。
真心的建議如果愛面子的話還是買bba，因為身邊的朋友都說我，既然花了全款，還不如買bba呢～
我不後悔買這車，我覺得體驗還不錯，不比同等價位的bba差，分個人想法和愛好吧！
15樓：梓申
利益相關 XC60 2020 T5車主
買啊，開高速，輔助領航真的很舒服，很多人談到沃爾沃就想到安全，但是大多數人只想到被動安全和主動安全系統（CitySafe），其實動力也是一輛車很重要的安全構成，比如你後面有一輛剎不住車的大貨車朝你衝過來，比如你高速上匝道的時候，動力跟不上就很危險，沃爾沃這套動力總成，Drive-E配愛信8AT，基本是同級別數一數二的了，輕輕一點動力就來
另外還有車內異味及小之類的優點，為了自己的健康和生命安全，買吧哦對了，這車繃個0-100也挺爽的，偶爾有點小激情是可以滿足的，另外屁股上的沃爾沃亞太沒什麼違和感，不用費勁扣（笑
16樓：
作為乙個被沃爾沃保護過的人（內環高速上前車急剎，車輛自動緊急剎車避免了嚴重的追尾事故），
作為乙個朋友被沃爾沃保護過的人（重慶往成都方向高速隧道內，車輛已經撞報廢，車上四人毫髮無傷繼續出差）。
這兩件事是一輛車，沃爾沃XC90。
我想對你說一句:所謂不保值、配件貴、小問題多這些事在沃爾沃保護你的那一刻簡直不堪一擊。
我給父母買車只考慮沃爾沃。
自己還年輕會考慮一些效能車。
17樓：唐榛
看到不少人說主動剎車，我也經歷過一回
正好開到一段路有點堵，跟車跟得比較近，突然前面車就剎了一腳。
當一聲，果不其然車撞了，但不是我撞了前面的車是後面的車撞了我。主動剎車讓這次交通事故從我追尾別人變成別人追尾我。
最後走的快處，對方全責。當時速度其實不快，但他說他當時也聊天去了有點恍。所以雖然主動剎車有用，但開車還是要專心。
修理費用具體多少我忘了，只記得對方買的平安賠付賊慢，起碼乙個多兩個月才取回車來。
有個腦洞（套娃）：
如今城市或者高速中很容易出現那種不快不慢的跟車情況，如果一串車裡，某一輛車踩了腳急剎，那後面的車裡，司機注意力不夠集中同時又沒有主動剎車的不是必倒霉嗎？就像我這個例子，我因為主動剎車避免了追尾前車，但是前車也可能是因為他的前車急剎了，然後他的車自己主動剎車。我後面追尾我的這個車，如果他有主動剎車，那他可能就撞不上我反而有可能被後面的車撞了。
所以結論就是：1.開車一定要專心；2.保險該買還是得買；3.錢夠上個有主動剎車的；4.保持安全行車距離，雖然可能被無限加塞。
另外當時下車一看尾燈被撞爛了，就給這狗取名叫了尾燈
18樓：Akinooooooo
沃爾沃雖然被吉利收購了，但是車和吉利沒有半毛錢關係，唯一的利益關係就是吉利的車借鑑了一些沃爾沃的技術。畢竟吉利收購了沃爾沃的原版人馬，而他們自己根本就沒進入到那幫瑞典人的團隊裡，也就是近期才緩和一點，套了一點技術出來放在吉利自己的車上。
19樓：胖子
風物長宜放眼量。後期用車成本裡，維修保養費用偏高，這點一定要有心理準備。話說沃爾沃心裡沒點數嗎？沃爾沃早晚死在維修保養費用上！
20樓：古半仙
第一次回答。
總體來說還是值得買的，我買的是T5低配，該有的配置都有，空間家裡人也還滿意，開起來感覺也還說得過去，現在兩萬多公里沒發現有共振。
保養是真貴，首保沒送，就機油機濾要了1300。第二次保養，機油三濾要了2200。
順便一提
我19年6月提的車，7月份被撞了，走後車保險，修車花了七萬多。
21樓：某種人
身為12月份的新s90車主，這也是我在知乎上回答的第乙個問題。在車效能上真的不好說什麼，我想說你的身份定位也蠻重要，有時候車就是乙個標籤，很容易因為車對人產生第一印象。本人和父母都是編制內，對bba的態度就是有點牴觸，雖然已經快2023年了，老一輩的觀念還是bba就是有錢人開的車:
)雖然已經是街車了，但是沃爾沃這個牌子卻深得老一輩人喜歡，所以
爸媽出了全款幫我落地了s90。
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