1樓：「已登出」
語音識別是一門交叉學科。近二十年來，語音識別技術取得顯著進步，開始從實驗室走向市場。人們預計，未來10年內，語音識別技術將進入工業、家電、通訊、汽車電子、醫療、家庭服務、消費電子產品等各個領域。
語音識別聽寫機在一些領域的應用被美國新聞界評為2023年計算機發展十件大事之一。很多專家都認為語音識別技術是2023年至2023年間資訊科技領域十大重要的科技發展技術之一。語音識別技術所涉及的領域包括:
訊號處理、模式識別、概率論和資訊理論、發聲機理和聽覺機理、人工智慧等等。
與機器進行語音交流，讓機器明白你說什麼，這是人們長期以來夢寐以求的事情。中國物聯網校企聯盟形象得把語音識別比做為「機器的聽覺系統」。語音識別技術就是讓機器通過識別和理解過程把語音頻號轉變為相應的文字或命令的高技術。
語音識別技術主要包括特徵提取技術、模式匹配準則及模型訓練技術三個方面。語音識別技術車聯網也得到了充分的引用，例如在翼卡車聯網中，只需按一鍵通客服人員口述即可設定目的地直接導航，安全、便捷。
當前無人機領域聲控技術都還不太成熟，主要缺陷是語音識別率低導致聲控系統可靠性低，語音識別模組與無人機飛控系統的快速響應及協調技術還不成熟。這是由於語音識別技術還不太成熟導致聲音指令識別率太低，將無人機飛控系統與聲控識別系統組合使用並完成指令的正確傳輸及狀態回傳有一定的技術難度。
2樓：
聲控無人機你為了啥整個聲控？？
小愛同學，飛回家？
你去看看穿越機等等第一視角的飛行畫面，你這不是聲控，是在搞AI自動飛行。
3樓：我的名字叫喬治
你得知道聲控無人機的痛點，怎麼能夠保證你能控制你的聲音像操縱遙控器那樣精準？如果在操作層面上無法做到精準，那麼聲控無人機也就只能起飛降落圖一樂。再著說，等你的無人機飛出一兩千公尺，你再怎麼用聲音控制你的無人機？
4樓：jkd405
聲控無人機的瓶頸本身其實不在於聲控。
聲控就是識別率再高，實時性也不如遙控器的搖桿。
所以聲控本質上更接近於航線規劃式的操控方式。
所以實際上需要的還是飛行智慧型性上的提高。
當無人機可以做到足夠安全的自主飛行，而幾乎不需要飛手實時操作介入時就可以增加聲控功能來解放雙手了。
物流無人機真的可行嗎？
人在江湖 個人想法 1 物流和快遞應該是不同的。2 無人機也分多旋翼和固定翼 都有成型的機型 把兩者有機的結合，再突破現在的一些技術瓶頸，5到10年無人機物流應該是一片新的天地。3 建立起空中Wife訊號網路基站 可以無人機作為節點發射訊號，成本要比衛星低多了 做到真正的訊號全覆蓋，再結合現在各地都...
無人機送貨真的能實現嗎？
法式烤冷麵 大型無人機和貨運飛機沒有本質區別，只是飛行員坐的位置不一樣。小型無人機的普及，請搜尋中國禁飛區。尤其注意一下北京周邊。驚喜。 金蛇郎君 之前你想過網路世界嗎，大資料時代的到來，無人機送貨只是小CASE了，無人機集團作戰演練都已經實現了，未來的無人駕駛必是潮流！ eric 應該說，無人機送...
無人機送貨沒有普及的瓶頸在哪？
無人機運營 1.成本太高了，無人機自身及電池都是消耗品，培養飛手 研發新的機器也要錢，相對之下，目前的人工的成本肯定更低。2.安全問題，如果普及無人機送貨，無人機都在人口密集的地方出沒，那麼一旦炸機很可能會對路人造成傷害或者連鎖炸機。3.行業標準及政策不完善。 Gyro 主要是我們的腦袋硬度和無人機...