1樓：0000sir
一週年，災難再次發生，19條人命。
任意一次山火造成的損失是不是都能覆蓋這些答案中的成本？
滯空時間近似無限長的氣球是否更合適
2樓：孫越
基礎裝置和培訓更重要，這次事故的這種爆燃都是有預警的，實際上不是突然的，溫度，風向可以預警減少人員損傷。
可以看看電影《勇往直前》美國都配置什麼裝備，猜猜我們的消防員使什麼裝備
3樓：Hetzer1944
瀉藥當然可以
但是，「確認目標所在地」從古至今都是乙個大問題不管是二戰時期海戰找主力艦排隊炮斃，還是空軍搜尋滲透過來的小隊陸軍馬鹿，你看中途島要不是嵐孩子來乙個「sir，this way」麥克拉絲機就得滾回去加油了。
總的來說就是有一定可行性，但是操作起來沒那麼容易
4樓：
其實現在雖然不是無人機監測，但監測火情還是能實現的……就是能不能監測到是一碼事，能不能及時趕到又是一碼事……
現在已經有好幾款能帶滅火彈的無人機，但是怎麼說呢，目前看到的試飛都是在比較理想的環境下實行的（無風或者小風，地帶比較開闊沒太有遮擋），而且飛行速度也太感人了……我感覺用在城市消防裡滅個汽油火或者給我們這種平原小土坡配個還挺好的，高海拔森林裡先不說能不能飛，就算能，投擲滅火彈時能不能抵禦大風影響呢？
所以我有乙個不成熟的設想，如果上固定翼無人機，特別是彩虹系列那種，能不能裝載經過改良的類似於戰鬥機飛彈款式的滅火彈呢？在監測到小的火源後，如果距離太遠人一時過不去，就先瞄準打他一發，不求完全熄滅，只求不要擴大，爭取一點時間也好，請問有相關專業背景的親，這樣的技術，有可能實現嗎？ @黃小蔥
@梁鐘毓
（其實防火和打火的成本控制方面，我有乙個更不成熟且根本沒有操作性的妄想:誰汙染，誰治理，誰放火，誰掏錢!倒要看看誰還敢在林子裡抽菸!
我這輩子聽過最蠢的話，就是「我踩滅了」!(_)）
5樓：
只要用，能起到作用的東西還是很多的
暴雨飛機
這種能在加州產生暴雨的飛機，這次用了嗎？
6樓：愛巡山的小大王
無人機在監測森林火災中，侷限性很大，
一是覆蓋範圍太小，
二是火點檢測不便，
三是滯空時間不長，
四是座標定位不准，
五是鄉鎮負擔不起。
說真的，現在農村焚燒秸稈督察都由衛星監測，何況森林火災。
檢測的到和能否及時撲滅那又要另說了。
有幾次森林火災，是由上級比我們先監測到，火警傳達到鄉鎮，我們根據衛星檢測到的座標去找火源，等我們趕到，要麼已經燒了幾座山，要麼中途各種原因熄滅。
衛星有時候也不准，小概率咯。
7樓：無法顯示
可行，太貴。
配套的機場……維修人員……維修裝置
還不如找點高點建瞭望塔。
考慮到山火的頻率，以及監測能實際起到的作用，建塔都很虧……
8樓：
多旋翼不可能，固定翼沒問題，成本問題什麼的都是小事，關鍵是空軍不批你空域，你就只能乾瞪眼，飛機只能在機庫裡停著，這才是無人機尷尬的地方。只要空域內有有人機在飛無人機就不能飛~~
現實情況就是任何部門都不可能停飛所有有人機來給無人機讓出空域，so~現在絕大多數林場的護林監測任務還都是有人機來執行的
最後，作為從業人員說一下，保障乙個無人機機組的成本並不比有人機低，某些情況下甚至要高出有人機
9樓：乙隻遊俠到處浪
作為從業人員來答一下吧。
1、30分鐘以上算軍用品這個說法是假的，目前國內行業級多旋翼大部分續航典型值在50-60分鐘，優秀的可以去到60-70分鐘，垂起固定翼就更長了，只是也更少見。
2、林場一般是受當地農林部門和森林消防的雙重指導，對於你說的小地方沒有錢這種的，一般是由省級部門集中採購然後配發地方。
3、目前國內在森林消防的前期預警上，除了人工瞭望之外，常見的技術手段大多是大型雙光譜雲台，也就是利用新建或既有鐵塔（一般是通訊或電力塔）加裝大型雙光譜雲台，來實現對早期火點的發現與預警，題主提到的明火、煙霧等識別，都已經投入了實際應用。一台這樣的雲台，可監控的林場面積可以達到60-80km2的水平。
4、國內森林消防中無人機的應用，多旋翼主要集中在巡查、覆蓋監控盲區、取證與宣傳，固定翼大多是巡查和航測。機載雙光譜雲台目前也有上述技術，但大多是作為地面瞭望手段的補充出現的。
綜上，現有技術已經能達到題主要求的水平，而且也有了很多實現的方案，題主要求裡唯一一條不好實現的就是低成本，目前這類無人機至少六位數起步，七位數也是正常的。
10樓：天國的肥豬
基本不可能，軍用的都夠嗆監視得過來，更別提便宜的小玩意了。。。而且好多感測器成本是實打實的，飛機做大做小價錢真差不了多少。。。。。
11樓：劉能村長
我覺得衛星遙感可能會更好，現在機動車尾氣排放都實現了衛星遙感或者無人機監測，這方面技術上已經沒有問題了。只是投入產出比不行，畢竟森林火災不是時刻發生，而且全國的森林面積大了去了，如果採取24小時全天候監測，費用將是巨大的。
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