1樓：洛初一
莫名其妙被開通拿去花，並在支付時不給提示使用拿去花，這件事情讓我極度反感，卻找不到投訴的地方，只希望國家銀監局規範這些網際網路金融，不要再讓我們普通老百姓掉入消費陷阱！
2樓：vlp
我也是這個情況，南航取消航班改簽7次，客服建議重新買票，因為疫情不能登機，退票要收取1900多的費用，我一直給他們聯絡，同意500的賠償費，我不同意，他們就不裡了
3樓：Ego喵
我也想投訴攜程！！！我北京飛西雅圖的往返飛到西雅圖了回來的航班受疫情影響被取消了，攜程一直聯絡不到人工客服，然後就各種暗示消費者自己線上退票，我只好選了退票在攜程又定了4天之後另一家航司的回程，攜程說退票金額要10個工作日退給我，結果10天之後我回到北京了和我說去程已經把錢全用掉了回程不退錢！！氣死了相當於我本身6000的機票加上我額外買的3000多的機票再加上我被滯留西雅圖4天的額外開銷。
好不容易聯絡上人工客服，就讓我各種等，我最後怒了打回去客服說還是不退錢只給500的安撫費，500，搞笑呢嗎，就不說我額外買的回程又被取消我又自己聯絡航司改簽等一系列的問題了。真的，攜程一生黑
現在在想辦法怎麼聯絡消費者保護協會或者旅遊局之類的，有沒有同病相憐的我們團結一致投訴他！這種欺壓消費者的公司太過分了！
剛在網上搜到http://
12301.cn
旅遊網路投訴平台，已經在上面進行投訴
4樓：邦德豬
現在跟你情況類似，我是自由行酒店的費用，而且攜程有明顯過錯，正在投訴中。也預感到攜程並不怕，微博好多名人都曬自己類似遭遇，不也沒啥用。但是到底意難平，只要不解決，一直會投訴下去。
5樓：不惑
投訴攜程並沒用，攜程為你提供的是預訂服務，他們訂票過程並沒有出現失誤。航班取消是航空公司的決定，不是攜程可以決定的。攜程只是航空公司的背鍋俠。旅遊業界本澤馬。
投訴航空公司也沒用，因為8/10是颱風原因取消航班，屬於不可抗力。而不願意退款也是紐西蘭航空的政策： 請看
紐西蘭航空運輸條款I 紐西蘭航空公司官網 - 中國
紐西蘭航空關於航班中斷的運輸條款
請注意10.2.3，這條就是你所說的情況下紐西蘭航空的處理方案：只接受未來一年內改簽，不予退款。
對於你要直接使用後續航程票而不被允許，這也是航空公司的規則。不僅不用前段航程就不能用後續航程；甚至前段航程用了，想放棄後續航程也是不允許的。請參考漢莎對放棄後程航段旅客的做法。
漢莎起訴棄程旅客追討16000元票款
至於說按鬧分配。其實不管你怎麼鬧，鬧不到航空公司。他們一分錢也不退，也不用背罵名。
攜程是客人可以接觸到的直接服務商，所以儘管他實際只負責開票，不負責後續問題，但所有的鍋都是攜程背。就像你的流程圖裡，是否取消航班，是否能改簽你所要求的航班，是否允許使用返程，是否允許退款的決策都是航空公司做的，但「罵他」的他指的是攜程，而不是紐航。
對攜程來說，在這種情況下真的是按鬧分配。不鬧的話，攜程按正常規則操作，甚至都想不到這件事會需要賠錢；小鬧的話，客服會本著「客人是無責的」心態，少許給點補償作為心理安慰；只有鬧到他們背鍋背不動時，為了息事寧人攜程只能大出血。那種時候，攜程的心態就像人車相撞，即使行人全責，是碰瓷，車主為了息事寧人也要賠錢是一樣一樣的。
當然，我不是說你碰瓷，這件事你是無辜的，無責的，但是。。。這就是所謂不可抗力了。
6樓：湖小湖
難。因為你只定了機票。
旅遊局沒法處理。
航空業沒有像郵政總局這樣，
說罰誰就能罰誰的帶頭大哥。
以我的經驗看。投訴的路挺難的。
如何快速有效的投訴攜程？
旅行都知道 建議題主把問題說清楚了，別關鍵資訊都不說，不然根本不好判斷。5月16日出行由於突發情況造成我三班航行未乘機 什麼突發狀況？誰造成的題主未搭成三班飛機，這點很重要，涉及到是誰的責任問題。另外，為什麼是三班飛機，聯程還是怎麼樣？同行其他旅客由同城現場辦理重新安排航班 同城現場辦理是什麼？同程...
能不能投訴攜程或者海航？
那圈年輪 可以投訴啊，這是你的權利，只是這個投訴不會受理。不管是攜程或者是海航，預訂完機票肯定會在你填寫的手機號上給你發資訊，出票成功，保險等等資訊，裡面就有最重要的一點，也就是讓你提前兩個小時到達機場辦理值機手續，現代商業，很多這樣的事，提前告知就是免責協議，手機簡訊我非常確定有這條資訊，而題主不...
如何看待攜程機票投訴高階客服主管853046李女士讓人心寒的服務？
無量胖胖 我們來一起聊聊 1 找誰 1 去12315投訴或者去航司投訴都比你和平台在這裡撕快一些 2 去攜程大廳直接撕也可以不過風險大些 2 為什麼 1 龐大的中介平台部分臃腫溝通成本高乙個小小的客服不能推動這個事情 即便她郵件或者流程上給你特殊提交了對於她的跨部門的領導來說這就是個P 2 作為中介...