石墨烯技術發展到什麼階段了?距離商用有多遠?

時間 2021-05-13 02:04:29

1樓:鄢長喜

現在市場上幾個差別很大,有幾千一克的。也有幾千一公斤的。都叫石墨烯,可想而知,到底哪個好。

現在這個行業還沒有行業標準,到底什麼樣的材料石墨烯,大部分機構生產出來附帶大量缺陷的石墨烯,也當做石墨烯賣!失去了真正是石墨烯材料之王的意義!

2樓:YUDI TU

4月的時候三星用H-Ge搞出了大面積單取向單層石墨烯,有興趣搜下Science express。當時看到這篇文章頓覺心灰意冷,太有創意了~

3樓:令狐笑天

前幾天,三星剛剛宣布發現量產的方法。

商用的推廣速度主要靠巨頭的認同度吧,所以個人覺得快了。

4樓:

石墨烯用作透明觸控螢幕電極是最熱門的方向之一,商業化進展很快,已經有不少大公司在進行研發了,說不定10年內就能有產品賣。不過現在大面積高質量的石墨烯膜還很貴,手機屏大小的差不多得1000塊以上。其它化學法合成的可以做到幾公斤級別吧,用於導電新增物或機械增強,但成本還是很高,能否與傳統材料相競爭還存疑。

5樓:

感覺上目前是很熱門,和之前的碳纖維一樣,我們國家在研發和工業化上並不落後。但是情況和碳纖維差不多,科學研究可以,產業化並不完善,目前由概念炒作階段向產業化轉變。

目前據了解在經濟發達地區很熱門,有不少海外團隊回來創業。我們國家重點關注深圳如清華大學研究院、廣東、浙江寧波,蘇錫常,貴州新碳高科。不要去關注那些推股價的關聯公司。

我認為突破不一定會是「富有盛譽的科技公司通過多年的試驗而推出的」 ,有雄心做高科技產品的小公司小團隊從來不缺乏,只是很多都在這浪潮中淘汰了。

6樓:

還在中試階段.產業化的問題是很關鍵的.要考慮成本和收益.

而且,乙個東西做出來了,和能否高效率大批量生產還是兩個概念.

如果你投入了幾百億的場地,裝置,人力,電力,物力.可產品的良率還不足50%.那你折騰半天折騰什麼呢?

有很多東西都已經被發現了,但是工業化的問題一直是很棘手的瓶頸.

石墨烯雖然可以取代傳統的導電材料,但行業對傳統材料已經習慣了,誰敢去嘗試這個螃蟹,就不一定了.

就目前的發展狀況來看,石墨烯的剛性,硬度,導電性都已經證明比傳統材料要好.

但是一次製備石墨烯的尺寸,一次製備碳管的長度,都還沒有達到商用地位..

目前還是在給那些科技公司不算刷專利和耗錢的階段,一般人玩兒不起..

目前煤炭直接在地下氣化的技術發展到什麼程度?

lgsan 首先煤炭地下氣化和發生煤田火災沒有半毛錢錢關係 天災人禍的地火不可能發生 第二煤炭地下氣化關鍵技術已經在十一五863計畫 國撥專項資金7200萬,企業也累計投入6個多億 中完全解決,而且在有關企業和高校等科研機構共同努力下在內蒙古烏蘭察布現場實際驗證,相關技術成果上得到了科技部組織的86...

無線電能傳輸發展到什麼階段了?

Tesla 目前發展比較好的是磁感應式和磁諧振式無線電能傳輸,這兩個都是基於近場來進行能量傳輸的。其他的還有飛秒雷射式無線電能傳輸和微波無線電能傳輸。後兩種傳輸方式雖然能極大拓展無線電能傳輸距離,但只能實現點對點式無線電能傳輸,並且損耗極大導致無法傳遞太大的能量。目前手機無線充和電動汽車無線充使用的...

新能源汽車目前發展到什麼階段了?

滿格電教育 1.中國純電動汽車的發展現狀 由工業和資訊化部發布的資料可知,2014年中國新能源汽車生產78499輛,銷售74763輛,比2013年分別增長3.5倍和3.2倍。其中純電動汽車產銷分別為48605輛和45048輛,比2013年分別增長2.4倍和2.1倍 插電式混合動力汽車產銷分別完成29...