1樓：「已登出」
F-22就是乙個徹頭徹尾的繡花枕頭爛草包，當初設計初期就想維持F-15的尺寸，往肚皮裝六枚AIM-120外加兩枚格鬥彈，雖然後來還是讓他們辦到了，也得益於美軍板磚上天的強力發動機（然而還是不如我兔WS-15），效能不錯。但相應帶來的問題是密度大，油箱小，所以航程也短。兔子的殲20就務實得多，首先要夠大，就像城鄉結合部暴發戶買車的標準一樣，外人看來是好面子，實際上完全是出於實用主義的需要，只有夠大才能載更多的油，設計上冗餘度也多，將來改裝公升級也有個餘地，而且相對美中國人來說兔子的鴨翼布局輕車就熟，所以狗鬥效能應該遠超F-22，有後發優勢，所以航電優於F-22。
目前中俄的四代機都已經首飛，就差量產了，美國只有187架四代機這個數量毫無疑問是不夠看的，所以在中俄四代機量產之前這條生產線肯定會重開，以保持技術優勢，或者會針對航電公升級。當然，再怎麼公升級還是不如殲20就對了。
2樓：cheng huang
從30年一代的研發週期來看，80年代立項的f22的後續機型肯定已經有雛形了，王師藏著掖著不告訴我們而已，f22估計也和f14一樣是輪不到打仗的命，屬於技術積累
3樓：
應該不會重開，美利堅的F22主要是爭奪制空權，主打空戰，F35主要是對地攻擊，所以你看F22又是超音速啥的，效能主要以對空為主，是F15的替代品。F35則是F16的替代。作為主要爭奪制空權的F22，以現在來說沒有哪個國家能抗衡。
而且現在美利堅F15都能虐好多國家，F22那超低的價效比根本就是過剩了。再說，F35雖然主對地攻擊，但是對空別的國家也幹不過。所以說，F22太貴，效能過剩，根本沒必要再造。
4樓：敬者陽明
也許在重啟F22之前，美帝就能造出來更先進的戰鬥機。。。F35對於目前的美帝完全夠用，F22除非局勢惡化不然不會再生產很多。對於美帝來說重啟個生產線真不算事，只是看有無必要罷了。
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