1樓：
還被迫。。。。AL-31F/FN 正牌三代發動機好不，除了壽命外,各方面都和F110早期型號非常接近。講真，蘇聯解體後，別說公尺格23MS的R29，就是MLD的R35白菜價要多少有多少的，同期俄軍正常急劇收縮規模，23機隊全面退役，庫存的新R33估計都會有四位數
2樓：Nibelung
宋老回憶錄裡面寫的很清楚，試飛後全部效能都低於之前的預期。就因為R29換成了al31F。聽上去r29是個落後的渦噴發動機，但是這東西可能也是最適合當年殲10的發動機了。
AL31F雖然耗油率低，但是實際截面積比R29大的多，後機身要麼就是變粗導致阻力大增，使得實際單位時間耗油量比R29還要差得多。
要麼就是MIG23那樣，後機身外尺寸沒改。單位時間耗油量上相對R29有那麼10%優勢（阻力相同，耗油率上31F相對R29有10%優勢），但是放在後機身的油箱被AL31F擠占了。然後航程就完蛋了。
而且AL31F在全包線範圍內推力都不如R29。
所以各種飛行效能也完蛋了，比如加速爬公升，穩盤。
公尺格23ml用的r35加力推力達到13噸，比早期的al31f只強不弱。
而且R29的渦輪前溫度可比31F低了270度，要是R29用一樣的渦輪前溫度，這AL31F的效能就更加沒法看了。
AL31F還有著現代戰鬥機雙軸發動機中最複雜的軸承結構：6個支撐點+柔性聯軸器。天知道設計師怎麼弄出這麼奇葩的結構來的。
使用r29/35的公尺格23系列雖然戰績難看，操作複雜，但確是匹十足的Mustang，不論蘇聯美國還是阿拉伯飛行員都對它的加速效能刮目相看，雖然紙面最大速度是2.35馬赫，但美國紅鷹中隊曾經在沒有開全加力的情況下把公尺格23飛到過2.4馬赫，沒人知道它到底能飛多快，也沒人想知道。
要不是飛機材料限制，我相信這東西飛到2.5馬赫也沒什麼問題。
綜上所述，r29/35是末代渦噴，蘇聯最拿得出手的大推力戰鬥機發動機，除了油耗率不如渦扇以外，其餘效能反而更好。如果用它作為核心機，使用現代工藝改進材料和製造方法，就能得到一款優秀的大推力渦扇——雅克141上的R79—300就是蘇聯的嘗試，但它的資料雲山霧罩難辨真假，後來沒有發展下去十分可惜。這也是為什麼從殲20誕生以來一直有傳聞ws15是R79的「再造版」。
渦噴和渦扇發動機的區別？
zyfzhang 通俗來說，渦扇發動機是渦噴的公升級版，效率更高推力更大，渦噴是第一代噴氣機基礎，在此基礎上衍生出渦扇，渦槳，渦軸發動機，說著簡單，但是它推動著人類耐高溫耐腐蝕高強度材料學的不斷進步，為此我們國家緊追了幾十年才稍稍趕上。 知果先生 結構上講，渦扇就是多乙個外涵道而已，不過看問題永遠要...
大部分渦扇發動機或渦槳發動機飛機的多台發動機都是朝相同方向旋轉，那麼是否會因扭力而使飛機產生偏航？
咣咣咣 就雙發渦槳飛機來說，確實會產生扭力，如果沒有方向舵糾正的話也確實會偏航，所以將飛機方向舵放在中立位時實際上方向舵會向一邊偏一兩度來抵消力矩。 渦扇是雙轉子，高壓壓氣機和低壓壓氣機各自工作在不同的轉速上，這裡就已經平衡了。渦槳本來就是兩邊反著轉的。而且偏航可以通過操縱面來調整的，糾結這個沒什麼...
殲10裝上F135發動機能打過最新型F16嗎？
Tmen Marcia 首先不說裝不裝得上，就算裝上了，有什麼用？都21世紀了，現在中美這種大國的空戰 海戰早就不是艦對艦，機對機的單挑了，都是體系作戰，好比你打英雄聯盟，也不是2個adc單挑，大家都是5個大兄弟有來有回，skt的bang好比f22，在體系下一樣輸給fw的f16的betty啊 Rob...