1樓：
離職率高。
核心成員留住了以後，其它的崗位企業不怎麼在乎了，客車技術也沒什麼突破。
離職的多，自然補進來的也多，而且減稅。
這類回答寫過很多，還分享過文章。
不建議應屆生首選商用車平台。技術深度，開發流程實在沒競爭力。
細節可諮詢。
2樓：
我是土木的，前幾天宇通集團來學校招人。因為一開始他們說有廠房、職工宿舍樓方面的專案，需要人，所以我們就去參加了面試，結果卻發現他們很歧視我們專業，暗地裡給機械等方面的專業人的工資比我們高1000多，還說愛簽不簽，結果可想而知，我們果斷不簽。沒有要詆毀他們公司的意思，只是認為任何專業都不應該受到歧視。
工資可以不同，但是請尊重每乙個專業！
3樓：陳小沺
正當理由。
一，企業規模擴大，需要充實人才隊伍。
二，正常員工流失，需要補充。
三，政策需求，增加大學生就業，
宇通自己的小算盤，招大學生，能過得國家政策支援。另外，大學生工資待遇相對較低，能減少企業支出。
4樓：
校招籤宇通要特別謹慎，如果你不是百分百想去，就不要籤三方，誰也不要相信，乙個三方能把你活活拖死。就說這麼多，請盡情往壞的地方想象。
5樓：
幸好沒去
本人某流985機械
來招聘時候，招聘團隊遲到，上午來應聘的其實也就十個人左右。一面二面是連著的，給人感覺很隨意，一點都不正規。
面試官兩個中年男人，其中乙個微胖的給人感覺特別不好，你說話時候他就皺眉頭，睥睨一切的眼神，另乙個偏瘦的就會在材料上畫圈，挑你的缺點問，我那麼多獎狀都看不見，語氣感覺也不好。
我第一輪下來沒過，直接走了，無所謂，我來面試就是增加面試經驗。
過了幾天一汽大眾出結果，簽了。
6樓：RosaDreaming
作為15年去宇通的過來人,勸應屆生,尤其是學校背景比較好的畢業生千萬不要去,留給你的選擇還很多.軍訓半個月,實習期6個月,6個月車間苦力,期間備受摧殘,本身剛畢業的大學生體力肯定趕不上一直從事體力勞動的工人,但是領導壓迫你,逼著你拼命幹,6個月差點把自己搞成了殘廢,手指關節和肩背這裡到現在還留有後遺症,還有一次眼睛都差點瞎了.我這還算好的,還有同事6個月車間實習,每天縮在汽車油箱的儲藏室裡面接各種管道,每天早晨6點出門,晚上10點回宿舍,一臉黑膠都來不及清理,整個人6個月之後就跟廢了一樣,實習完後就讓他幹文件管理的工作,呵呵
7樓：羅喉
招的多，但是走的也多，真正實習完留下的不多，我們公司就是這樣，不過去年招的到現在乙個沒走，崗位都不好安排了，領導表示，現在的年輕人不按套路來啊。
8樓：
招人，必定是需要人。需要人必定是老員工不能滿足生產需求。在沒有大規模裁員的情況下只有一種可能會導致大量招聘,那就是產業擴張。
招聘為什麼不願意要裁員的人？
章蕭 說點不夠政治正確的話吧，無非是hr刷存在感而已。hr能欺負的，無非是需要hr面試的人而已 有一點卻是要承認，都工作十年了，還要投簡歷給hr，這10年的工作確實有點過得太隨意了 超級囧囧 招聘的人本身水平也參差不齊，他們的潛台詞是你都被裁了，我們還要你幹嗎呢？其實被裁的原因有很多，有時候未必是因...
為什麼需要獵頭，有人招聘，有人應聘，為什麼還有人付錢給獵頭找工作或者找人
nnnnnnngu 企業為什麼喜歡找獵頭？1 獵頭公司具有保密性。為什麼要獵頭公司具有保密性，主要有兩個原因，其一 對於企業內部而言，不希望自己員工知曉企業計畫對外招聘高管層職位，特別是關係到在職與被代替的情況，其二 一般企業不願意競爭對手和同行知曉企業的最新動態，其三 對於高階人才而言，在保密的情...
管理諮詢招聘為什麼要求學歷不要求專業？
SamL 最近在招實習生啊。說說自己的感受 無論你在學校學的怎麼樣，有什麼社會經驗，獲過多少獎，哪怕你是管院出來的。說實話，能即插即用的基本我沒遇到過 所以要專業你說有啥用 我又不要求你去跟客戶背7S是哪些，或者當著客戶面寫乙個PESTLE出來 我覺得我最需要的幫手只要符合以下這些特質就行了1 扛得...