1樓：白石筠無疾而終
計算機不了解，車輛的話建議從所在城市的角度來選擇，因為車輛綜合實力北理工和同濟很難分出高低。
講一講北理工的情況吧。計算機視覺，機器學習這些方向有老師在做，但你要能找到個方向符合的導師。另一方面北理工的研究國家支援力度感覺更大一些
不了解題主本科是什麼學校的，如果條件相同的情況下可以選個更有把握的，這兩所的推免都很看重本科院校。
2樓：木子大衛
首先選西工大計算機，這樣進可攻退可守，可進網際網路大廠，也可去車企或研究所等。
次之，再選同濟或北理的車輛工程，而且要跟對導師，選好研究方向，從城市就業和發展來看，北京上海佔優，看你怎麼考慮了
3樓：
北理車輛最好，同濟次之，讀研看地方和學校，西工大直接排除。北理和同濟之間北理車輛實力更雄厚，同時出路更多。一般企業給同濟北理畢業生年薪相當，不過車輛口像一汽，長安董事長都是北理畢業，就業還是略有優勢。
最重要的是大多數企業同濟車輛能進，北理車輛更能進。而很多待遇很好，很輕鬆的研究所，只有北理能進
車輛工程保研or出國
MJ也叫六月哥 亞琛不太了解，tum的車輛從19年ws做了點改動，目前開的課程還是挺前沿的，偏向電動汽車和汽車電控，但也還保留著一些內燃機的課。來德國的話肯定不會比國內輕鬆。但是德國的碩士是授課型，就是跟大學的模式差不多，前三學期修學分，最後一學期做畢設。中間學有餘力可以自己找老師做做專案，做hiw...
車輛工程專業是否值得出國讀研
醉如雲 我兒子就是國內985車輛工程專業畢業的，大一的時候就開始自學德語，德福考過後就去了德國讀研，在德國第一次考試就全部通過，所以語言關還是很重要的，今年畢業，目前已經簽了國內汽車行業三個頂級企業的offer，準備七月份入職。其中有乙個企業招的全部是留學生，所以需不需要出去讀研，你自己要考慮好了。...
保研選華科機械和同濟大學車輛工程，那個選擇的發展空間更大？
不多說，絕逼同濟車輛。別只看機械類排名，華科機械是很屌，但研究生畢業工作就知道了。機械類從事汽車行業算是從各方面來看都還不錯的方向。 我要匿名回答了，我是同濟機械專業的，但老師是汽車那邊的，現在汽車行業最有前途的就是新能源，不過這麼說，這幾年汽車行業不景氣，其實上海大眾沒啥牛的，今年研發支招50人，...