1樓：百事通
現在腰椎間盤突出並不只是中老年人專用了，因為現在很多年輕人也很容易患有腰椎間盤突出症，即便是醫護人員也有
空姐們工作時為防止腰椎間盤突出可佩戴腰帶，睡覺要睡硬板床，以防止腰椎變形。
普通市民在工作不忙時也不要久坐，每坐20分鐘左右要起身放鬆一下身體，緩解腰背不適；
平時加強體育鍛煉，可做飛燕式和橋式運動，重點鍛鍊腰背肌肉，同時兼顧腰部和雙腿訓練。
為大家科普民航初檢、複查體檢疑難雜症知識
不管是初檢還是複查，每位到達體檢關口的都是千挑萬選出來的，希望大家在最後一關都能順利通過，不要因為最後一關影響自己。
科普過的小可愛基本都是一次性過哦
2樓：Kaysen
腰突患者不分行業和年齡。
昨天遇到的乙個腰四腰五椎間盤突出患者年齡僅16歲。
主要還是根據生活習慣和工作內容以及接觸的風寒濕邪
3樓：蓋了帽了老北鼻
胃病、靜脈曲張、內分泌失調、腰椎疾病、耳穿孔。以上五種都是一線空乘在工作常見的職業病，這是由於工作環境和工作要求所導致的。
1、胃病：坐過飛機的人都知道，航班正點率是至關重要的，導致民航一線員工吃飯就和打仗似的，一般有機會吃飯的都會在5分鐘左右解決問題，沒有機會吃飯的就在幾個小時以後，吃飯時間不規律，導致胃病發生。
2、靜脈曲張：因為航班時間長，某些崗位的員工長年累月的站立，有時候一站就是幾個小時，某些需要奔波於候機樓與機坪之前的員工平均一天都在30000步以上，有時候一天下來雙腳都是腫的！很多人都有靜脈曲張。
3、內分泌失調：民航一線員工常年倒夜班，生物鐘倒置，晚上常常失眠，休息的時候想睡個懶覺吧，醒得比上班的時候都早，上班的時候呢又是不想起來。乙個通宵夜班下來，惡補睡覺兩天都緩不過來，內分泌必然失調。
4、腰椎疾病：長期站立，起飛下降腰椎受到壓迫。最最重要的是幫旅客扛行李，真心腰受不了，而且還要關上幾十斤重的行李架，有時覺得自己下一秒腰就閃了。
日積月累，腰肌勞損是在所難免的。多見腰間盤突出，工作以站立方式居多。長期、頻繁地穿高跟鞋，彎腰、低頭，對頸椎和腰椎產生持續的慣性誘導，習慣性壓迫神經，導致頸椎痠痛、老化，腰椎無力，在骨骼方面容易有增生、腰間盤突出。
5、耳穿孔：高空中耳內氣壓變化導致壓耳，壓過頭耳膜破了就是耳穿孔，會影響到聽力，不可逆。但是耳膜有自動修復能力。
感冒，中耳炎，鼻炎都會引起壓耳，是空乘中最常見的職業病，壓耳嚴重就耳穿孔。
4樓：新華骨科吳大夫
腰椎病很大一部分屬於退行性病變，這種慢性病較為普遍。如今的高發人群在40歲以上居多，很多人終生沒有症狀，所以該病與職業禁忌沒有關係
有哪些腰間盤突出患者愛用的神器？
Bing 對腰突患者來說如果存在一件自癒神器的話，那大概率並不是護腰 按摩儀之流，而是硬床墊。但是不是直接睡在硬床上，底層的硬度保證支撐，然後加一層柔軟的褥子，甚至在腰下空隙處放置腰枕，這樣可以在睡眠過程中矯正腰椎形態。同時椅子是腰突患者的敵人，腰突患者白天寧肯東跑西顛也不要久坐。晚上通過睡硬床，每...
腰間盤突出還能繼續學美容嗎
王明剛運動康復 這個不會很影響，椎間突出和椎間盤突出症還是有區別的。椎間盤突出是髓核突出了纖維環，是不可逆的。只要不激惹其產生症狀，控制突出就好。如果您不愛鍛鍊，要開始鍛鍊起來，從一些簡單的動作練習，做一些腰椎伸展的練習，比如 麥肯基的動作 鳥狗式等 改善自己的習慣，避免過度久坐，記住是過度久坐 別...
請問腰間盤突出會變矮嗎？
TAN笑風生 從原理上講可能會變矮，因為椎間盤突出的根本原因是脊柱退化，脊柱退化後可能會出現椎間隙變窄，椎間隙變窄後，整個脊柱的高度就會變窄，所以是會變矮。 養生派三叔 會變矮啊，我當年就是，因為腰椎病，就會很自然地貓腰駝背的習慣，看著就是矮了，本來也不高，後來鍛鍊好了，身體直了，高了兩三公分。 蓋...